|
Гэтая артыкул коратка апісвае прынцып дзеяння, правілы падбору і ўстаноўкі механічных сістэм дыстанцыйнага кіравання падвясныя лодочных мотрами магутнасцю да 90 л.с.
ПРЫНЦЫП ПРАЦЫ. ПАРАўНАННЕ З САВЕЦКАЙ СIСТЭМАЙ ДК
Пачнем з таго, што сучасныя сістэмы дыстанцыйнага кіравання (ДК) для рухавікоў імпартнай вытворчасці (таксама гэта тычыцца рухавікоў Матор Сич) прынцыпова адрозніваюцца ад тых сістэм, якія ўстанаўліваліся раней на рухавікі Віхор, Масква і г.д. Прынцып дзеяння савецкай рулявы сістэмы гэта два тросы, якія ідуць адзін па правым другой па левым борце лодкі і пры Перацягванне аднаго з іх рухавік вяртаецца ў адпаведную бок. Імпартная сістэма складаецца з аднаго шчыльнага трос, рухомага ўнутры пластыкавага кожуха. Адпаведна ў гэтых сістэмах розныя як рулявыя рэдуктары так і прынцып мацавання да рухавіка. Частая пытанне: «У мяне стаяў Віхор, а цяпер хачу купляць іншамарку ці магу я наладзіць старую сістэму ДК пад новы рухавік?" Мой адказ: гэта вельмі і вельмі складана - трэба переваривать палову новесенького рухавіка якой дарэчы потым немагчыма будзе прадаць. Тое ж тычыцца сістэмы кіравання газам-рэверсе. Лепш выдаткавацца на фірменнае Да, тым больш у параўнанні з цаной рухавіка гэта не так і дорага.
З ЧАГО СКЛАДАЕЦЦА ДК.
1. Рулявы трос адпаведнай даўжыні (падрабязнасці чытай ніжэй).
2. Рулявы рэдуктар = рулявая машынка.
3. Трос газ-рэверс 2 штукі.
4. Коммандер (ручка кіравання газам).
5. Штурвал / руль
6. Рулявая цяга і камплект запчастак для ўстаноўкі дыстанцыйнага калі не ідзе ў камплекце з рухавіком, падрабязнасці ніжэй)
Увага! падвясныя рухавікі (тут і далей гаворка ідзе толькі пра маторы не Расійскага вытворчасці) прадаюцца або падрыхтаваныя для ўстаноўкі пад ДК ці прызначаныя для кіравання румпель (ручкай). Розніца ў камплектацыі паміж імі такая:
а. Наяўнасць Электростартеры
б. У камплекце рухавікоў, заводам вытворцам прызначаныя для ўстаноўкі пад ДК ўжо ідуць такія дадатковыя элементы: проушина, фиксатор тросаў газ реверса, наканечнікі тросаў газ реверса, рулявая цяга.
в. Коммандер (ручка кіравання газам)
Гэтая камплектных (асабліва пункт б) можа не значна адрознівацца ў розных вытворцаў, але без яе немагчыма ўсталяванне ДК. Таму, калі купляеце матор з рук пераканайцеся ў наяўнасці ўсіх элементаў. І памятайце што ўвесь камплект, указаны ў пункце «б» каштуе прыкладна 200-300 $, а таксама адрозніваецца не толькі ў розных вытворцаў, але нават у розных мадэляў аднаго вытворцы. Ведайце, што ніхто з вытворцаў не коплектуе свае рухавікі прызначаны для ўстаноўкі пад дыстанцыю трос Гэта значыць, у любым выпадку пункты 1/3 вы купляць асобна
Пытанне: «Ці магу я паставіць на дыстанцыю свой рухавік на якім зараз хаджу пад румпель?» Адказ: Так можаце але для гэтага неабходна набыць ўсе элементы ДК пункты 1-6 (прыкладна 600 $ - 700 $), калі рухавік не абсталяваны электростартером то прыкладна яшчэ плюс 800 $ за стартэра.Адказ: Так можаце але для гэтага неабходна набыць ўсе элементы ДК пункты 1-6 (прыкладна 600 $ - 700 $), калі рухавік не абсталяваны электростартером то прыкладна яшчэ плюс 800 $ за стартэра.
Разгледзім элементы ДК па пунктах.
1. Рулявы трос
Рулявыя тросы універсальныя і ўстанаўліваюцца на маторы ўсіх вытворцаў ўсіх мадэляў. Існуючыя тыпы і характарыстыкі см. ў табл. ніжэй.
Табл №1
| Тып трос |
Мін радыус гнуткіх, мм |
Ход трос, мм |
Тып рулявога редууктору |
Мах мощ рухавіка |
| М58 |
200 |
216 |
Т67, G10 |
да 55 к.с. |
| М66 |
200 |
228 |
Т71, T72, Т85 |
больш за 55 л.с. |
Даўжыня трос вымяраецца ад рулявы калонкі да рухавіка (па борце) + 90 см. У табліцы ніжэй прыведзены тыпы лодак і неабходная даўжыня тросаў. Увага: патрэбна менавіта вам даўжыня можа адрознівацца ад прадастаўленай (залежыць ад особлистовостей вашага лодкі, права або левабаковае пракладка і г.д.). Перад пакупкай пракансультуйцеся ў спецыялістаў.Купіць
Табл №2. 1ft (фут)=0.3м
| Лодка |
Даўжыня рулявога трос, ft (фут) |
Даўжыня трос газ реверса, ft |
| Днепр |
14 |
13 |
| Прагрэс-4 |
14 |
13 |
2. Рулявы рэдуктар.
Перадае кртуний момант ад штурвала на трос. Характарыстыкі і тып см. у табліцы № 1 вышэй. Рэдуктар трэба падабраць у залежнасці ад магутнасці рухавіка. Таксама варта ведаць, што пэўны від трос можна выкарыстоўваць з пэўным рэдуктарам. Напрыклад трос M66 не стане пад рэдуктар Т67. Купіць
3. Трос газ рэверс
Табл №3
|
Тып трос
|
Дыяметр трос, мм
|
Ход трос, мм
|
Мін радыус гнуткіх, мм
|
Прыгоднасць
|
|
C2
|
7
|
87
|
200
|
да 200 сілаў ўсе Японцы + Sail+ Selva
|
|
C8
|
8,5
|
87
|
200
|
больш за 200 сілаў
|
|
C5
|
7
|
95
|
200
|
да 200 сілаў Mercury, Mariner, Mercruiser, Матор Сич
|
|
C14
|
7
|
75
|
200
|
да 200 сілаў Johnson, Evinrude
|
| C16 |
7 |
75 |
200 |
Mercury, Mariner вытворчасці Японія |
Вам неабходна мець два тросы. Першы адказвае за даданне / памяншэнне газу, другая ўключае перадачы. Яны павінны быць однаковой даўжыні аднолькавага тыпу.
Так жа як і для ўстаноўкі рулявога трос вам перш за ўсё неабходна ведаць даўжыню тросаў (гл. табл. № 2 і каментар да яе). Даўжыня трос вымяраецца ад командера да рухавіка (па борце) + 90 см. У тросаў газ рэверс ёсць свая спецыфіка. Для розных марак рухавікоў існуюць розныя тыпы тросаў (адрозніваюцца аканечнікамі). Гл. табл. № 3. Замовіць
4. Командер.
Пры выбары (калі ён не ідзе ў камплекце з маторам) командера вам трэба вызначыцца з такімі асноўнымі крытэрыямі
а) Права або левабаковае ўстаноўкі.
б) ці абсталяваны ваш рухавік Трим пад'ёмам (гідраўлічны або электрычны ўздым і апускання рухавіка)
ў) Какой тып тросаў газ реверса вы будзеце выкарыстоўваць (гл. табліцу № 3)
ў) тянущий або штурхае тып командера. Заўвага: для таго, каб дадаць газу ў некаторых маторы трэба цяжкую газу пацягнуць, а ў некаторых наадварот - штурхнуць. Зараз 98% вытворцаў робяць маторы з таща тыпу, толькі некаторыя мадэлі Yamaha маюць штурхае тып.
Высьветліўшы для сябе гэтыя пункты можна выбраць коммандер. Таксама пры куплі командер звярніце увагу на наяўнасць у камплекце да яго наканечнікаў тросаў газ реверса і Стопарныя шайб да іх. Зараз на рынку ёсць вялікі выбар мадэляў командер адрозніваюцца паміж сабой дызайнам, дадатковымі функцыямі і адпаведна цане.
5. Штурвал
Тып мацавання штурвала да рулявога рэдуктара ў сістэмах ДК лодачная матора - праз шпонку. То есть аўтамабільнае руль не подойдет, або ж яго трэба будзе істотна дапрацоўваць. Зараз на рынку маецца вялікі выбар мадэляў штурвалам адрозніваюцца паміж сабой дызайнам, матэрыялам і цаной.
6.Комплект запчастак для ўстаноўкі ДК
Падрабязнасці гл. вышэй. Адзначым толькі, што вырабіць часткі камплекты асабліва пластыкавыя наканечнікі тросаў практычна немагчыма. Калі вы будзеце выкарыстоўваць не фірменны рулявы тягу (злучае рулявы трос і рухавік) існуе верагоднасць, што ў адну з бакоў ваш рухавік будзе вяртацца не цалкам.
Памятайце усё, што напісана вышэй мае інфармацыйны характар. Аўтар пакідае за сабой права на памылку. Канчатковы выбар і ўстаноўка сістэмы ДК на ваш рухавік раім даручыць кваліфікаваным спецыялістам.
|
