Галоўная » Умовы дастаўкі
Русский Українська Беларуская English
Рух
Галоўная Галоўная
Маторы Sail Маторы Sail
Маторы Parsun Маторы Parsun
Маторы Selva Маторы Selva
Маторы Mercury Маторы Mercury
Маторы Suzuki Маторы Suzuki
Маторы Tohatsu Маторы Tohatsu
Маторы Yamaha Маторы Yamaha
Маторы Honda Маторы Honda
Маторы Evinrude Маторы Evinrude
Надзіманыя лодкі Надзіманыя лодкі
Абсталяванне Абсталяванне
Электромоторы Электромоторы
Маторы б/у Маторы б/у
Дакументацыя Дакументацыя
Артыкулы Артыкулы
Кантакты Кантакты

 

Умовы дастаўкі.

 

Колькі варта дастаўка і размытнёўка лодкавага матора?

  Мы зможам бясплатна даставіць тавар бліжэй да мяжы, Украіны з Беларуссю. А менавіта гэта могуць гарады Чернигов, Луцк, Ковель, Ровно, Житомир, Коростень, Овруч, Дубровица (Ровненская обл.), Иванков (киевская обл). Аплачваеце (прыманы $, EUR, грн.) і забіраеце лодкавы матор у любым з паказаных гарадоў. Натуральна для таго каб ён там апынуўся з намі неабходна папярэдне (мінімум за 2 дня) стэлефануецца і зрабіць замова. Для скрыжавання мяжы на мытні Вам спатрэбяцца такія дакументы:
З Украінскага боку:
1. Таварны чэк
2. Расходная накладная
3. Сведчанне пра рэгістрацыю фірмы.
4. Дамова куплі-продажы.
5. Часам патрабуюць даведку (чэк) з банка пра абмен валюты на паказаную ў дакументах суму ў грыўнях. (Але можна лёгка сказаць, што адплацілі крэдытнай карткай і валюты не змянялі).
Толькі АБАВЯЗКОВА на ўездзе на тэрыторыю Ўкраіну дэкларуйце суму трохі вялікую, чым тая, якая паказана ў расходных дакументах на тавар. Гэта значыць калі Вы задэкларавалі пры ўездзе ва Ўкраіну суму 500$, а вывозіце тавараў на агульную суму (паводле чэкаў) 3000$ Вас не выпусцяць 


З Беларускай боку:
1. Усе дакументы, паказаныя вышэй акрамя п.5
2. Тарыфы на размытнёўку такія:
 Бязмытны ўвоз дзейнічае на тавары вагай да 35 кг і коштам да 1500 EUR Калі які або паказчык перавышаны тарыфы такія 30% ад кошту або 2 EUR за 1 кг. (прычым бярэцца вялікая стаўка) Указ Прэзідэнта Рэспублікі Беларусь ад 15 кастрычніка 2007 гады № 503
Прыклад: калі матор важыць 70 кг, а варта 500$ плацяжы складуць 70*2=140 EUR і наадварот, калі матор важыць 70 кг, а варта 3000 EUR, плацяжы складуць 3000*0,3=900 EUR

Пры выпісе дакументаў мы можам паменшыць мытны кошт на 30-35% (можам і больш, але не рэкамендавана, таму як могуць прычапіцца). Варыянт працоўны - праверана неаднаразова.
Гэта ж ставіцца да надзіманых лодак, электраматорам, генератарам і інш. сілавой тэхніцы, прадстаўленай у нас на сайце.
Таксама калі будзеце ехаць да нас за рухавіком/лодкай заўсёды дапаможам у набыцці рэхалотаў, GPS навігатараў, побытавай тэхнікі па коштах, значна ніжэй крамных.


 

 

У чым розніца рухавікоў 9/9 і 15 к.с.?

У пакупніка часта ўзнікае пытанне: чаму рухавікі 9/9 і 15 АП важаць аднолькава, а розніцу маюць у 5 коней? Адказ просты - розніца толькі ў карбютаре і клапанах. Тады навошта браць 9/9 бо можна крыху даплаціць і ўзяць 15? Разгледзім "+" і "-" двухтактного рухавіка 9,9 па параўнанні з рухавіком 15 л.с. Да станоўчым момантам можна аднесці: нязначную дешевезну, меншы расход і самае галоўнае забаронена (калі плануецца далейшая афіцыйная рэгістрацыя лодкі і матора) ставіць рухавік 15 л.с. калі лодка разлічаны пад матор магутнасцю не больш за 10 л.с. . Плюсы зразумелыя - дадатковыя 5 л.с. за 200-300 грн. Больш падрабязна пра тое, як правільна падабраць матор, у залежнасці ад лодкі, плюсы і мінусы 2-х і 4-х тактных мадэляў чытайце тут.

Даўжыня дейдвуда.

Гэты тэрмін азначае тое, што звычайна называюць "даўжынёй ногі" рухавіка. У рухавіках Sail гэта даўжыня (440/567 мм) ад пачатку "ногі" да кавитационной пласціны. Для нармальнага руху лодкі важна, каб даўжыня дейдвуда адпавядала вышыні транца Вашай лодкі. Калі даўжыня дейдвуда рухавіка недастатковая для дадзенай лодкі, вяслярны шруба рухавіка будзе захватывать паветра, узнікае кавитация, таўкацельнае намаганне значна зніжаецца, магчымы перагрэў рухавіка па прычыне немагчымасці плота вады ў сістэму ахладжэння. Калі наадварот, рухавік занадта нізка "сядзіць" па дачыненні да ўзроўню радыюсе лодкі (г.зн. да асноўнай плоскасці лодкі) - падае эфектыўнасць таўкацельнае намаганні, таксама ўзнікае пагроза пашкоджанні рухавіка аб падводныя аб'екты.

Расход паліва.

Расход залежыць ад магутнасці рухавіка, яго канструкцыі і тэхнічнага стану, а таксама шмат у чым ад знешніх фактараў (працягу, вецер, тып лодкі і г.д.). Прыкладны расход можна вылічыць зыходзячы з такіх даных: Для 2-тактных матораў расход вызначаецца з разліку да 300 мл бензіну ў гадзіну на 1 конскіх сілу (л.с.) магутнасці рухавіка. Для 4-тактных матораў расход вызначаецца з разліку да 200 мл бензіну ў гадзіну на 1 конскіх сілу магутнасці рухавіка.

Напрыклад:
магутнасць Вашага 2-тактного рухавіка 15 л.с. Тады яго спажыванне складзе 15 х 0,300 = 4,5 л / гадзіну

 

lodka-banner4.jpg

"Мотор +",  Кіеў, вул Маршала Грэчка 1 / 11, (044) 361-70-31 моб. (094) 926-40-31
Апытанне

Моя лодка и мотор

 


Украинская Баннерная Сеть