BF225 LU, XU

Параметр Honda BF225 A6 LU Honda BF225 A6 XU Рухавік Тып рухавіка 4 тактный, V-вобразны шасціцыліндравы Рэкамендуемы вышыня транца, мм 508 (L) 635 (X) Магутнасць, л.с. / КВт 225 / 165.5 225 / 165.5 Рабочы аб'ём рухавіка см3 3471 3471 Дыяпазон абаротаў пры адкрытай засланка 5000 - 6000 5000 - 6000 Дыяметр x Ход поршні 89 мм х 93 мм 89 мм х 93 мм Колькасць клапанаў VTEC 24 VTEC 24 Сістэма ахладжэння вадзяное астуджэнне вадзяное астуджэнне Сістэма харчавання электронны впрыска паліва Сістэма запальвання электронная PGM-IG электронная PGM-IG Сістэма выпуску у ваду праз ступіцах вяслярнага шрубы Прывад Передаточное стаўленне 1,87 1,87 Становішча пераключальніка перадач наперад, нейтралы, назад наперад, нейтралы, назад Паліўнай сістэмы Ёмістасць паліўнага бака няма няма Паліва бензін АІ-95 бензін АІ-95 Расход паліва г / л.с. / час 250 250 АБСТАЛЯВАННЕ Магутнасць генератара пераменнага току 12 У, 60 А 12 У, 60 А Наяўнасць індыкатара ціску масла ёсць ёсць Наяўнасць індыкатара перегрева ёсць ёсць Наяўнасць абмежавальніка абаротаў ёсць ёсць Наяўнасць аварыйнага выключателя ёсць ёсць Магчымасць Рэгул. цягавае магутнасці ёсць ёсць Кіраванне дыстанцыйнае дыстанцыйнае Сістэма запуску электрычная электрычная Змяненне нахілу рухавіка поўнае і частковае гідраўлічнае Вынас шрубы з вады поўны і часткова гідраўлічны Памер і МАССА Агульная Даўжыня x Шырыня x Вышыня (мм) 920 x 625 x 1670 920 x 625 x 1800 Вышыня транца 508 635 Наяўнасць вяслярнага шрубы опцыя опцыя Колькасць лопастей шрубы 3 або 4 лопасти 3 або 4 лопасти Маса 264 269

Падвесных лодкавы матор Honda BF225 валодае самымі высокімі тэхнічнымі характеристикамм. Лодкавы матор Honda BF225 з'яўляецца 24-клапаны V-вобразныя 6-цыліндравым рухавіком з Сістэмай Электроннага впрыска паліва. Фактычна, Хонда BF225 з'яўляецца чатырохтактны падвесных маторам з самым вялікім рабочым аб'ёмам рухавіка ў свеце. Паспрабуйце невядомае Вам перш за асалоду ад зносін з марской стыхіяй! BF 225 абсталяваны сістэмай VTEC фірмы "Хонда" - той самай сістэмай газораспределения, якую "Хонда" прымяняе на гоначных аўтамабілях, якія атрымлівалі прызы Формулы 1. Гэта забяспечвае "мяккую" працу на ўсіх абаротах і "выбух" на вялікіх абаротах, які дае неверагодную моц і круцячы момант. Рухавікі BF 225, BF 200 і BF 175 спажываюць да 50% менш паліва, чым звычайныя. 2-тактные рухавікі дзякуючы эксклюзіўнай лічбавай электроннай ў сістэму фірмы "Хонда", якая аптымізуе стаўленне паветра-паліва такім чынам, каб вы атрымалі максімум ад кожнай кроплі паліва. Гэтыя рухавікі удвая цішэй 2-тактных рухавікоў. І, паколькі змяняецца сістэма забора паветра кіруе аб'ёмам і хуткасцю паветра ў камэры згарання, ваша рух гэтак жа плаўна, наколькі і прыемна. На любым ліку абаротаў!

Дзіўна моц

Рухавік літаральна напоўнены магутнасьцю: Honda BF-225 абсталяваны фірменнай сістэмай Honda VTEC - той жа самай сістэмай змяняецца фаз газораспределения, якую Honda выкарыстоўвае на сваіх чэмпіёнскіх гоначных баліда Formula 1. Гэта забяспечвае плыўны ход на любых абаротах і забяспечвае магчымасць рэзкага паскарэння з нізкіх абаротаў, выдавая неверагодную моц на высокіх абаротах.

Мінімальны спажыванне паліва

Матор BF225 спажывае на 50% менш паліва, чым звычайныя двухтактные рухавікі, дзякуючы унікальнай Праграмуемы Сістэме Электроннага впрыска паліва, распрацаванай Honda, якая аптымізуе суадносіны кампанентаў паліўнай сумесі з тым, каб максімальна эфектыўна выкарыстоўваць кожную кроплю гаручага.

Непревзойденное Камфорт

Лодкавы матор Honda BF225 у два разы цішэй, чым двухтактные. І паколькі сістэма змены даўжыні впускного калектара дазваляе кіраваць аб'ёмам і хуткасцю паветра ў камэры згарання, Ваша падарожжа будзе і ціхім, і прыемным.

Камплектацыя лодочных маторы Honda BF-225 не камплектуюцца прыборамі, вінтом і машынкай дыстанцыйнага кіравання. Усе гэтыя аксессуары набываюцца асобна.

АСАБЛІВАСЦІ падвесных Матор HONDA BF-225
Сістэма змяняецца фаз газораспределения VTEC для плаўнага ходу.
Сістэма змены даўжыні впускного калектара дазваляе атрымаць большы круцячы момант на малых абаротах.
Сістэма кантролю якасці сумесі (Lean Burn Feedback Control), аснашчаная датчыкам кіслароду, забяспечвае аптымальнае спажыванне паліва.
Махавік лодачная матора Honda BF225 размешчаны пад сілавых агрэгатаў для зніжэння вібрацыі.
Сістэма многоточечного паслядоўнага электроннага впрыска паліва.
Убудаваны отделитель вады ад топлива.Отверстие ў кожуха лодачная матора для прамывання сарочкі ахладжэння прэснай вадой дазваляе абараніць рухавік ад карозіі.
Акумулятар на 60 А забяспечвае ўсе патрэбнасці ў электраэнергіі на борце.
Электронныя датчыкі кантролю ўзроўню алею / перегрева / перавышэння абаротаў забяспечваюць высокую надзейнасць рухавіка.
V-вобразны 6-цыліндравы рухавік (з кутом развалу цыліндраў 60 °), дазваляе адначасова размясціць 2 рухавіка пры мінімальным выкарыстанні транцевого прасторы.
Прадугледжана адваротнае напрамак кручэньня для ліквідацыі паварачваючымі эфекту пры адначасовым выкарыстанні двух матораў.
Двухступеньчатая впрыска паліва.
Падвесных лодкавы матор Honda BF-225 мае двухконтурная сістэму ахладжэння.
Лічбавае Запальванне для забеспячэння аптымальнай магутнасці.
Вялікі глушыцель сістэмы забора паветра для зніжэння шуму.
Адпаведнасць патрабаванням CARB 2008 і EPA 2007.
Зроблена ў Японіі, гарантыя 3 года.