|
Двухцилиндровый чатырохтактны рухавік Honda BF8 з вадзяным ахладжэння, ручным запуск, румпельным кіраваннем. Валодае усімі традыцыйнымі перавагамі чатырохтактны матораў: раздзельныя сістэма змазкі, больш чысты выхлопа, нізкі ўзровень шуму і вібрацыі, высокая надзейнасць, эканамічнасць і рэсурс.
Лодкавы матор Honda BF8, з магутнасцю 8 АП, выкарыстоўвае тэхналогію single-overhead-cam, што дазваляе развіваць высокую магутнасць. Праграмаваць сістэма запальвання забяспечвае хуткі старт і праграм матора. Асаблівая сістэма выпуску з адваротным рэльефам памяншае кавитацию каля лопастей матора.
Калі Вашы марскія забавы надзвычай разнастайныя і Вам неабходны максімальна магчымы ўзровень свабоды, Вы заўсёды будзеце ўпэўнены, што Honda BF8 менавіта той падвясныя матор, на які можна разлічваць.
Першы сярод лідэраў у прадукцыйнасці. Лодкавы матор Honda BF-8 забяспечвае аптымальнае згарання паліва дзякуючы влагозащищенной электроннай сістэме запальвання.
 |
| Параметр |
Honda BF8 D4 SHU |
| Рухавік |
|
Тып рухавіка
|
4 тактный, 2 цил, OHC |
|
Рэкамендуемы вышыня транца, мм
|
381 (S) |
|
Магутнасць, кВт / л.с.
|
5,9 кВт / 8 к.с. |
|
Рабочы аб'ём рухавіка см3
|
222 |
|
Дыяметр x ход поршні (мм)
|
58 x 42 |
|
Дыяпазон абаротаў пры адкрытай засланка
|
4500-5500 |
|
Сістэма ахладжэння
|
вадзяное астуджэнне |
|
Сістэма харчавання
|
1 карбюратара з ускорительным помпай |
|
Сістэма запальвання
|
электронная PGM-IG |
|
Сістэма выпуску
|
у ваду праз ступіцах вяслярнага шрубы |
| Прывад |
|
Передаточное стаўленне
|
2.33:1 |
|
Становішча пераключальніка перадач
|
наперад-нейтралы-таму |
| Паліўнай сістэмы |
|
Ёмістасць паліўнага бака
|
12 л, пластык |
|
Паліва
|
бензін АІ-95 |
|
Расход паліва г / л.с. / час
|
- |
|
Час працы на адной запраўцы
|
- |
| АБСТАЛЯВАННЕ |
|
Магутнасць генератара пераменнага току
|
12 У, 6 А |
|
Наяўнасць індыкатара ціску масла
|
ёсць |
|
Наяўнасць індыкатара перегрева
|
ёсць |
|
Наяўнасць абмежавальніка абаротаў
|
ёсць |
|
Наяўнасць аварыйнага выключателя
|
ёсць |
|
Магчымасць рэгулявання цягавае магутнасці
|
ёсць |
|
Кіраванне
|
ручное |
|
Сістэма запуску
|
ручной стартэра |
|
Вынас шрубы з вады
|
ручной |
|
Змяненне нахілу рухавіка
|
ручное 5-ступеньчатай |
| Памер і МАССА |
|
Агульная Даўжыня x Шырыня x Вышыня (мм)
|
610 x 345 x 1107 |
|
Памер шрубы
|
240 х 220 мм |
|
Вяслярны шруба: колькасць лопастей
|
4 |
|
Маса
|
39,5 кг |
|
Адчуць манеўранасць. Мадэль Honda BF8 абсталяваная вялікі дзяржальня пераключэння перадач, размешчанай на адным баку матора, і простым ў звароце румпелем з дзяржальня газу, якія забяспечваюць лёгкае кіраванне. Унікальная маятнікавай сістэма гашэння ваганняў ліквідуе вібрацыі і забяспечвае камфорт падчас плавання.
Гарантыя прыемнага адпачынку. Вам неабходны матор, які не падвядзе Вас, асабліва, калі Вы далёка ад берага. Лодкавы матор Honda BF8 забяспечаны рознымі сістэмамі бяспекі, предупреждающих перагрэў або падзенне ціску алею ў рухавіку, і ограничителем абаротаў. Такім чынам, Вы заўсёды будзеце адчуваць сябе ўпэўнена падчас марскіх падарожжаў, куды б яны Вас ні завялі.
Асноўныя перавагі
Электроннае Запальванне забяспечвае аптымальную магутнасць
Як опцыя даступны больш прадукцыйны шруба
Ручной стартэра з аўтаматычнай паветранай засланкай і індукцыйныя катушку
Пуск адной рукой
Сістэма "качающийся маятнік" для ліквідацыі вібрацыі
Вялікая і эрганамічнай дзяржальня для транспарціроўкі
Малая глыбіня пагружэння
Лёгкае кіраванне газам і руление
Індыкатар ціску масла
Сігналізацыя перегрева / перавышэння дапушчальных абаротаў / падзення ціску масла.
Адтуліну для прамывання сарочкі ахладжэння прэснай вадой дазваляе падоўжыць тэрмін эксплуатацыі рухавіка.
|
