|
|
 |
Падвесных лодочый матор SeaPro - што гэта такое?
Па словах канструктараў, наўрад ці можна прыдумаць ўмовы, калі гэтыя маторы не праявілі б сябе з самай лепшай боку. Серыя прафесійных матораў распрацавана з адной мэтай - забяспечыць свайго ўладальніка трывалай, просты, надзейнай і універсальнай цягавае сілай на вадзе ва ўсіх умовах на доўгія доўгія гады. І гэта не проста надзеі стваральнікаў. Ужо больш двух дзесяткаў гадоў рухавікі серыі Mercury SeaPro паспяхова працуюць на буровых вышках Нарвегіі і ў рыбакоў Скандынавіі і Афрыкі.
Усе маторы Mercury SeaPro забяспечаны больш магутнай сістэмай запальвання, дадаткова ўзмоцненым рэдуктарам, румпелем з рэгулятарам намаганні павароту. Для цяжкіх і працяглых умоў штодзённай эксплуатацыі румпельное, гэта значыць, ручное кіраванне маторам - лепшае рашэнне ва ўсім дыяпазоне ад 10 да 75 л.с. Асабліва неабходна адзначыць больш зручнае размяшчэнне ручкі пераключэння реверса на ўсіх рухавіках Mercury SeaPro, пачынаючы з 55 л.с.
Нізкая ступень сціску захоўвае рухавікі прафесійнай серыі пры рабоце на нізкаякаснай паліве, што ў камплекце з водоотделительным фільтрам і фірмовым алеем "Quicksilver" гарантуе ўстойлівую работу нават на айчынным 92 бензіне. Электрахімічнай абарона і шырокае прымяненне нержавеючай сталі падвышаюць абароненасць канструкцыі ад карозіі і тут нельга не адзначыць, што ўсе вырабы пакрытыя трывалай многослойный акрылавай эмаллю.
Галоўным канструктыўным адзнакай камерцыйных матораў з'яўляецца тое, што рухавік Мercury дасягае максімальнага круцячы момант ужо на 3500-4000 об. / мін. Як следства няма неабходнасці эксплуатаваць рухавік на максімальных абаротах. У гэтым выпадку некалькі ўпадзе хуткасць руху, але эканомія паліва ўжо праз некалькі гадзін руху будзе заметна, асабліва на рухавіках з магутнасцю больш за 30 л.с.
Для павышэння каразіеннай трываласці такія дэталі як: вяслярны вал, вал пераключэння перадач, прывадныя вал і крепежные элементы зроблены з нержавеючай сталі.
Незалежныя разрадныя кандэнсатараў сістэмы запальвання гарантуюць напружанне да 40000 В, што забяспечвае лёгкі запуск, выдатную паліўную эканамічнасць і надзейнасць.
Магутны генератар выпрацоўвае дастаткова электраэнергіі для зарадкі акумулятарнай батарэі і харчавання дадатковага абсталявання.
Петлевая продувка цыліндру (на маторы 25; 30; 40; 55; 60; 75) і электронны впрыска сумесі на 3.0L забяспечвае найлепшую ачыстку цыліндру ад адпрацаваўшых газаў, што гарантуе высокую магутнасць і эканомію паліва.
Картэр рэдуктара матора 3.0L мае дадатковы водозаборник і двайны верхні падшыпнік для большай надзейнасці і зручнасці эксплуатацыі.
Маторы Mercury без дыстанцыйнага кіравання адрозніваюцца шматфункцыянальным румпелем, кантралюючым кут адкрыцця дроссельной засланкі, рэгуліроўку супраціву на дзяржальня дросселя, прыпынак і запуск рухавіка, што вельмі зручна пры троллинге, працы і адпачынку.
Вадзяной насос з эластычнай крыльчаткой і корпусам з нержавеючай сталі гарантуюць выключную каразіеннай ўстойлівасць і надзейнасць.
|
| Параметр
|
15M |
15ML |
15E |
15EL |
|
Рэкамендуемы вышыня транца, мм
|
381 |
508 |
381 |
508 |
|
Магутнасць, кВт
|
11,2 |
11,2 |
11,2 |
11,2 |
|
Вага, кг
|
35 |
35 |
35 |
35 |
|
Колькасць цыліндраў
|
2 |
2 |
2 |
2 |
|
Макс. колькасць аб / мін
|
5000-6000 |
5000-6000 |
5000-6000 |
5000-6000 |
|
Рабочы аб'ём, см3
|
262 |
262 |
262 |
262 |
|
Дыяметр / ход поршні
|
60 мм x 46 мм |
60 мм x 46 мм |
60 мм x 46 мм |
60 мм x 46 мм |
|
Ахалоджванне
|
вада + тэрмастатамі |
вада + тэрмастатамі |
вада + тэрмастатамі |
вада + тэрмастатамі |
|
Запальванне
|
разрадка кандэнсатараў |
|
Запуск
|
ручной |
ручной |
электрычны |
электрычны |
|
Передаточное стаўленне
|
2,00:1 |
2,00:1 |
2,00:1 |
2,00:1 |
|
Становішча пераключальніка перадач
|
П.х.-Н.-З.х. |
П.х.-Н.-З.х. |
П.х.-Н.-З.х. |
П.х.-Н.-З.х. |
|
Сістэма кіравання
|
румпель |
румпель |
дыстанцыя |
дыстанцыя |
|
Сістэма генератара
|
6 А (76 Ват) |
стандарт |
стандарт |
стандарт |
|
Сістэма рэгулявання дифферента
|
3 + 3 пазіцыі на мелководье |
|
Паліўны бак
|
стандарт |
стандарт |
стандарт |
стандарт |
|
Патрабаванні для паліва
|
неэтилированный 90 RON мінімум |
|
Сістэма газораспределения:
|
перекрестное сістэма ўпускаючы (1 карб) |
|
Сістэма выхлопа
|
праз шруба |
праз шруба |
праз шруба |
праз шруба |
|
Сістэма впрыска алею
|
няма |
няма |
няма |
няма |
|
Левае кручэнне
|
няма |
няма |
няма |
няма |
Асаблівасці лодочных матораў Mercury 15M, 15ML TwoStroke
- Гэтыя маторы можна абсталяваць ручным або электричесим стартэра, румпелем або дыстанцыйным кіраваннем, а таксама кароткім або доўгім прывадныя валамі.
- Трехпозиционная рэгуліроўка нахілу матора і 3 становішча мелководного прывада, якія ўстанаўліваюцца румпелем, дазваляюць падабраць аптымальнае становішча матора пры дадзеных нагрузцы і ўмовах эксплуатацыі.
- Электронная модульная сістэма запальвання Modular CD забяспечвае высокае напружанне для ўпэўненага і хуткага запуску рухавіка і эканоміі паліва, захоўваючы прастату абслугоўвання, павышаную трываласць і палепшаныя эксплуатацыйныя характарыстыкі.
- Ручка для пераноскі матора павышанай трываласці даўгавечныя і трывала.
| |
|
"Мотор +", Кіеў, вул Маршала Грэчка 1 / 11, (044) 361-70-31 моб. (094) 926-40-31
|
|
|
|