Чатырохтактны лодкавы матор 115 Л.С.
MERCURY F115 ELPT EFI, F115 EXLPT EFI
Четырехцилиндровые чатырохтактны рухавікі з электронным впрыска паліва, дыстанцыйным кіраваннем і электрычным запускам. Сістэма EFI (Electronic Fuel Injected) даводзіць да дасканаласці і без таго цудоўныя тэхнічныя характарыстыкі гэтых чатырохтактны рухавікоў. Электроніка дакладна дозирует паліва, улічваючы акрамя частоты кручэньня каленвала і велічыні нагрузкі на матор, тэмпературу навакольнага паветра, тэмпературу блока цыліндраў, становішча поршні, ціск ва впускном калектары. Усё гэта дазваляе рухавікоў быць яшчэ больш эканамічнымі, чым звычайныя чатырохтактны рухавікі. Маторы адрозніваюцца надзейным пускам і роўнай працай нават на самых малых абаротах у любым дыяпазоне тэмператур. Нізкі ўзровень шуму і звесткі да мінімуму забруджванне навакольнага асяроддзя - яшчэ адзін плюс у карысць. Дзякуючы сумяшчальнасці з сістэмай, якія адлюстроўваюць поўную інфармацыю аб параметрах працы і тэхнічным стане матора, кіраваць можа нават непадрыхтаваны чалавек. У выпадку, калі з-за няўважлівасці або недасьведчанасьць ўладальніка какой-то з параметраў перавысіць норму, электронны кантрольны блок ECM555 выдасць папераджальны сігнал, а затым адкарэктуе рэжым работы матора. Рухавікі абсталяваны генератарам магутнасцю 315 Вт. Сістэма ахладжэння забяспечаная тэрмастатамі і рэгулятарам ціску, якія падтрымліваюць стабільны тэмпературны рэжым працы. Паліўная сістэма таксама мае вадкасныя ахалоджванне, з-за чаго уладальнікам, наколькі б інтэнсіўна яны не эксплуатавалі свае рухавікі, не знаёмая такая праблема, як вскипание бензіну і адукацыю паравых пробак, якія прыводзяць да перабояў у рабоце матораў. Выхлопа ажыццяўляецца праз ступіцах шрубы. Канструкцыя падвескі мае электрогидравлическую рэгуліроўку нахілу. Маторы пастаўляюцца з падоўжаным (508 мм) і доўгім (635 мм) дейдвудом. У стандартную камплектацыю ўваходзіць кнопка аварыйнай прыпынку. Перад пакупкай рухавіка, калі ласка, удакладняе поўны склад стандартнай камплектацыі!
Маторы валодаюць лёгкім запускам, лепшай паліўнай эканамічнасць і бездымной працай.
Маторы Mercury EFI аснашчаюцца сістэмай SmartCraft, якая з'яўляецца найбольш перадавой сістэмай кіравання рухавіком на рынку.
Асаблівасцю нашай сістэмы запальвання з'яўляецца лічбавай кантролер ECM 555, які забяспечвае найлепшы спосаб кіравання рухавіком (мадэлі EFI).
Впускной трубаправод з Кампазітныя матэрыялаў, армированных полиамидным валакно, мае значна меншы вага, дзякуючы чаму дасягаецца вялікая прапускная здольнасць калектара, вялікія круцячы момант і магутнасць (Мадэлі EFI).
Маторы Mercury адпавядаюць экалагічным патрабаванням ера 2006 года і стандарту "Тры Зоркі" па класіфікацыі CARB 2008 года (мадэлі EFI).
Выснову выхлапных газаў праз ступіцах шрубы памяншае шум і вібрацыі працуе матора.
Стальныя накіравальныя ўтулкі клапанаў "аўтамабільнага" тыпу валодаюць павышанай зносаўстойлівасцю.
Гумовыя апоры рухавіка памяншаюць перадаваныя на лодку вібрацыі і шум.
Глушыцель шуму ўпускаючы і капот памяншаюць шум рухавіка.
Шматфункцыянальны румпель забяспечвае рулявое кіраванне, кіраванне дросселем, рэгуліроўку супраціву дросселя, а таксама прыпынак матора, што выключна зручна падчас троллинга і причаливания. Гэтыя маторы таксама аснашчаны выдатнай виброизоляцией, і таму нават пры працяглым руху Вы не почувствуете стомленасці.
Паліўны насос з вадзяным ахалоджванне зніжае верагоднасць адукацыі паравых пробак.
Паветраны клапан холостой ходу, кіраваны кантролераў ECM забяспечвае ўстойлівую работу на халастым ходу пры любых умовах эксплуатацыі.
Датчыкі тэмпературы навакольнага паветра дазваляюць дамагчыся плавной працы і аптымальнай магутнасці пры любых тэмпературах паветра.
 |
| Параметр
|
Mercury F 115 ELPT EFI |
Mercury F 115 EXLPT EFI |
|
Тып рухавіка
|
инжекторный |
инжекторный |
|
Тактность
|
чатырохтактны |
чатырохтактны |
|
Рэкамендуемы вышыня транца, мм
|
508 |
635 |
|
Магутнасць, л.с. / КВт
|
115 / 84.5 |
115 / 84.5 |
|
Вага, кг
|
176 |
176 |
|
Колькасць цыліндраў
|
4 (у шэраг) |
4 (у шэраг) |
|
Макс. колькасць аб / мін
|
5000-6000 |
5000-6000 |
|
Рабочы аб'ём, см3
|
1732 |
1732 |
|
Дыяметр / ход поршні
|
79 мм х 89 мм |
79 мм х 89 мм |
|
Ахалоджванне
|
вадзяное астуджэнне з тэрмастатамі
|
|
Запальванне
|
разрадка кандэнсатараў з электронным рэгулятарам апярэджанне запальвання |
|
Запуск
|
электрычны |
электрычны |
|
Передаточное стаўленне
|
2,07:1 |
2,07:1 |
|
Становішча пераключальніка перадач
|
П.х.-Н.-З.х. |
П.х.-Н.-З.х. |
|
Сістэма кіравання
|
дыстанцыйнае |
дыстанцыйнае |
|
Сістэма генератара
|
25A / 315 Вт |
|
Сістэма рэгулявання дифферента
|
электрогидравлическая ў стандартнай камплектацыі |
|
Паліўны бак
|
стандарт |
стандарт |
|
Патрабаванні для паліва
|
неэтилированный 90 RON мінімум |
|
Сістэма ўпускаючы
|
чатыры клапана з верхнім распредвалом |
|
Сістэма газораспределения
|
двайны головной распредвал з 4 клапанамі на цыліндр |
|
Сістэма выхлопа
|
праз шруба |
праз шруба |
|
Сістэма змазкі
|
мокры картэр |
мокры картэр |
|
Аб'ём алею ў рэдуктары
|
440 мл |
710 мл |
|
Аб'ём алею ў картэры
|
3000 мл |
5000 мл |
|
Рэкамендуемы тып масла
|
Outboard Oil SAE 10W30 |
Outboard oil SAE 10W30 |
|
Левае кручэнне
|
няма |
няма |
|
Сістэмы папярэджання
|
Guardian |
Guardian |
|
Рэкамендуемы вяслярны шруба
|
Flo-Torq ll |
Flo-Torq ll |
|
Крок вяслярнага шрубы
|
9;10;11;13;15;16;17;19;21;23 |
|
Рэкамендуемы свечка запальвання
|
LFR6A-11 |
LFR6A-11 |
|
|
"Мотор +", Кіеў, вул Маршала Грэчка 1 / 11, (044) 361-70-31 моб. (094) 926-40-31
|
|
|
|
