Мадэль лодачная матора Suzuki DF-250 ўключае шматступеньчатую індукцыя, регулируемый тайминг клапанаў і магутны 32-бітны кампутар EFI, што дазваляе аптымізаваць маленькія і вялікія абароты.
Самы мініятурны V-вобразны блок з усіх існуючых дазваляе дасягнуць кампактнасць і збалансаванага дызайну, поўнасцю адпаведнага дызайну сучасных лодак. А двухступеньчатая Зубчаты рэдуктар з найменшым каэфіцыентам перадачы ў сваім класе забяспечвае неверагодны разгон і захапляльны хуткасць
|
Чатырохтактны лодкавы матор SUZUKI 250 Л.С. - DF 250 TX
| Параметр
|
DF-250-TX |
|
Тып рухавіка
|
чатырохтактны, DOHC |
|
Рэкамендуемы вышыня транца, мм
|
635 |
|
Магутнасць, кВт (л.с.)
|
183,9 / 250 |
|
Вага, кг
|
263 |
|
Колькасць цыліндраў
|
V6, пад вуглом 55 ° DOHC, 24 клапана |
|
Рабочы аб'ём, см3
|
3614 |
|
Макс. колькасць аб / мін
|
5.000-6.100 |
|
Дыяметр / ход поршні
|
95 мм x 85 мм |
|
Запальванне
|
транзисторная |
|
Сістэма запуску
|
электрычная |
|
Передаточное стаўленне
|
2.29:1 |
|
Становішча пераключальніка перадач
|
наперад, нейтралы, рэверс |
|
Кіраванне маторам
|
дыстанцыйнае |
|
Сістэма генератара
|
12V 54A |
|
Откидка матора
|
гідраўлічных |
|
Рэкамендуемы тып паліва
|
95 |
|
Ёмістасць паліўнага бака
|
- |
|
Сістэма падачы паліва
|
многоточечный впрыска паліва |
|
Магчымасць руху па мелководью
|
ёсць |
|
Сістэма рэгулявання дифферента
|
широкодиапазонная гидросистема
дифферентовки і откидывания |
|
Абарона шрубы
|
гумовы амартызатара |
|
Сістэма ахладжэння
|
вадкасныя |
|
Сістэма змазкі
|
картэр |
|
Аб'ём алею ў рэдуктары
|
- |
|
Аб'ём алею ў картэры
|
- |
|
Рэкамендуемы тып масла
|
10W-30 10W-40 |
|
Выбар вінтоў
|
стальной 15 "-30" |
| Камплект пастаўкі |
|
Набор інструментаў
|
ёсць |
|
Прыбор трымеры
|
ёсць |
|
Пульт дыстанцыйнага кіравання
|
ёсць |
|
Тахометр
|
ёсць |
|
У гэтым рухавіку Вы знойдзеце двайны верхні распарадчы вал з чатырма клапанамі на цыліндр, магутны бартавы камп'ютар, паслядоўны многоточечный электронны впрыска паліва.
Камплектацыя
інструкцыя па эксплуатацыі, шруба, крепежные балты, паліўны шланг з груш, переходники тросаў дист. кіраўніцтвам., муфты ўшчыльніцельная, тахометр, Г-вобразная рулявая цяга, дыстанцыйнае кіраванне, тримметр.
Створаны, каб перамяшчаць вялікія суда па вялікім прасторах. На вадзе няма падвясныя рухавіка, які можа параўнацца з чатырохтактны маторамі V6 ад Suzuki. Ні адзін з вытворцаў падвесных рухавікоў гэтага класа не можа з'яўляцца канкурэнтам V6 Suzuki DF250/DF225/DF200. Гэтыя рухавікі атрымалі чатыры ўзнагароды за наватарства ў распрацоўцы падвесных рухавікоў!
БОЛЬШАЯ сярэдняй магутнасці
Сучаснае кіраванне фазамі газораспределения Suzuki дае мадэлі DF250 магутны паскарэнне ў дыяпазоне ад 1500 да 5000 абаротаў у хвіліну, у той час як многоступенчатая сістэма ўпускаючы забяспечвае найбольш аптымальны паток паветра для гранічнай прадукцыйнасці на высокіх скоростях ў мадэлях DF225 і DF250.
БОЛЬШАЯ АБСОЛЮТНО Моцнасць
Рухавікі Suzuki V6 з двума двухраспредвальными галоўкамі блока цыліндраў і чатырма клапанамі на цыліндр, ўключаюць у сябе мноства тэхналагічных дасягненняў, якія працуюць ва унісон. Усе тры рухавіка Suzuki V6 маюць аб'ём рухавіка 3,614 см3, развіваючы магутнасць да 250 PS (184 кВт), пераўзыходзячы ўсе астатнія чатырохтактны рухавікі V6 на соленой і прэснай вадзе. Магутнасць дасягаецца дзякуючы найбольшай у галіне перадатачнай дачыненні і рухальнай калонцы 16 цаляў у дыяметры, распрацаваным спецыяльна для павелічэння прадукцыйнасці.
"The Ultimate 4-Stroke Outboard." The DF250 was the industry's first 250 HP V-6 four-stroke outboard. This four-stroke engine has the largest displacement, the most power and the lightest weight in its class. The Suzuki DF250 has been awarded the 2003 "Innovation Award" by the NMMA and winner of Motor Boating Magazine 2004 Editor's Choice Award. So if you want to run with a proven winner, go four-stroke. Go Suzuki DF250.
Маторы DF200, DF225 і DF250 - гэтыя V-вобразныя б-ці цыліндравыя 4-х тактные рухавікі амаль унікальныя па сваіх тэхнічных характарыстыках. Аснашчаныя размешчаным пад вуглом 55 градусаў блокам цыліндраў аб'ёмам 3614 см3, лічбавы паслядоўнай сістэмай впрыска паліва, магутным 32-разрадным бартавым камп'ютэрам і 54-х амперная зарадная генератарам, яны не толькі самыя кампактныя, але і самыя магутныя і хуткасныя падвясныя маторы ў сваім класе.
|
"Мотор +", Кіеў, вул Маршала Грэчка 1 / 11, (044) 361-70-31 моб. (094) 926-40-31
|
|
|
|
