DF 80 TL

Новы лодкавы матор Suzuki магутнасцю DF-80 забяспечваюць высокую магутнасць пры кампактных памерах і з'яўляецца лідэрам у сваім класе па эксплуатацыйных характарыстыках і ўзроўню эканамічнасці.

Падвясныя матор Suzuki DF80ATL 2009 з'яўляецца цалкам новай распрацоўкай, у яго канструкцыі выкарыстаны шматлікія інжынерныя дасягненні, якія зрабілі Suzuki лідэрам у вытворчасці 4-тактных падвесных матораў. Мадэль DF80 - прапаноўвае спажыўцу наватарскія рашэнні, якія робяць гэты матор больш хуткімі, лёгкім і эфектыўным.

Рухавік Suzuki магутнасцю 80 л.с., павінен стаць ідэальным выбарам для вялікай групы судоў, у тым ліку катэраў з цэнтральным постам кіравання, РИБов, пластыкавых і алюмініевых катэраў.

Чатырохтактны лодкавы матор SUZUKI 80 Л.С. - DF 80 A TL Параметр DF-80-A-TL Тып рухавіка чатырохтактны, DOHC Рэкамендуемы вышыня транца, мм 510 Магутнасць, кВт (л.с.) 58.8 / 80 пры 5500 аб / мін Вага, кг 155 кг Колькасць цыліндраў 4 ў шэраг Рабочы аб'ём, см3 1502 Макс. колькасць аб / мін 5000-6000 Дыяметр / ход поршні 75 x 85 Запальванне Fully-transistorized Сістэма запуску электростартер Паліўная сістэма многоточечный впрыска (инжектор) Передаточное стаўленне 2.59:1 Становішча пераключальніка перадач пярэдняя, нейтралы, задняя Кіраванне маторам дыстанцыйнае Сістэма генератара 12V 27A Откидка матора Power Trim and Tilt Ёмістасць паліўнага бака у камплекце не ідзе Магчымасць руху па мелководью ёсць Абарона шрубы гумовыя ўтулкі Сістэма змазкі картэр Аб'ём алею ў картэры - Рэкамендуемы тып масла 10W-30 10W-40 Выбар вінтоў 3 x 13 3/4-14 x 13-23 Камплект пастаўкі Набор інструментаў Да Прыбор трымеры Да Пульт дыстанцыйнага кіравання Да Тахометр Да

Аптымальнае Расход паліва

У гэтым лодкавы матор Suzuki прымяняецца тэхналогія эканоміі паліва Lean Burn - якая прагназуе патрэбнасць у паліве ў залежнасці ад рэжымаў работы і дазваляе матор працаваць на вельмі беднай паліўнай сумесі. Гэтая тэхналогія падымае эканомію паліва на новы ўзровень, асабліва на Крейсерская хуткасці, і дапаможа спажыўцам праводзіць больш часу на вадзе і менш - у паліўнага прычал.

Кампактны ПАМЕРАЎ

Каб зрабіць лодкавы матор больш лёгкім і кампактным, інжынеры Suzuki пачалі з цалкам новай галоўкі цыліндраў з падвойным верхнім распредвалом для 4-цыліндровага рухавіка з 4 клапанамі на цыліндр аб'ёмам у 1,5 літра. Сумясціўшы змешчаных прывадныя вал з двухступеньчатая рэдуктарам, інжынеры Suzuki перамясцілі наперад цэнтр цяжкасці матора і мінімізаваць габарытныя памеры ўсяго прылады. Такая кампактная канструкцыя азначае, што Сузукі DF80 будзе лепш выглядаць, ўраўнаважвалі і зручней ўсталёўвацца на вялікім ліку папулярных мадэляў катэраў. Палепшаная развесовка таксама азначае зніжэнне вібрацыі матора і паляпшэнне курсавой ўстойлівасці для больш прыемных уражанняў ад вандроўкі па вадзе. Новыя аблегчаны обтекатель і ніжняя частка корпуса спрыяюць зніжэння вагі матора амаль да мэтавай масы ў 155 кг.

ЛУЧШИЕ эксплуатацыйныя характарыстыкі

Калі гаворка заходзіць пра хадавых якасцях, новыя 4-цыліндравыя маторы Suzuki з 16-клапаны галоўкай блока цыліндраў (DOHC) распрацаваны для забеспячэння кампактнага памеру і лепшых эксплуатацыйных характарыстык у класе. Новы дызайн обтекатель дазваляе накіроўваць паветраны паток такім чынам, каб матор лепш "дыхаў", што гарантуе аптымальны склад паліўнай сумесі на любой хуткасці. Двухступеньчатая рэдуктар Suzuki эфектыўна перадае круцячы момант для кручэньня высакахуткасных вінтоў вялікага дыяметра, спецыяльна распрацаваных для лодачная матора DF80, якія забяспечваюць паскарэнне як раз тады, калі яно неабходна. Акрамя таго, новая мадэрнізаваная каробка перадач Suzuki (упершыню устаноўленая на флагмане Suzuki, DF300 V6) скарачае час пераключэння перадач на 36%, што забяспечвае хуткі разгон і высокую хуткасць руху. Лодкавы матор Suzuki DF-80A таксама мае передаточное лік 2,59:1, гэта гарантуе дасканалы баланс цягі і хуткасці на любых абаротах пры эксплуатацыі як у прэснай, так і ў салёнай вадзе.

ЭКОЛОНИЧНОСТЬ і эканамічныя

Інжынеры Suzuki таксама паставілі задачу палепшыць эканомію паліва матора DF80, павысіў яго механічны ККД. Яны распрацавалі новы масляны насос, які забяспечвае паляпшэнне механічнага КПД і ўнутранай гидродинамики сістэмы змазкі, узмацніўшы ток масла ва ўсіх механізмах сістэмы. Як і ўсе падвясныя 4-тактные маторы Suzuki з непасрэдным впрыска паліва, гэтая мадэль гарантуе экалагічнасць работы, адказваючы стандартам абмежавання выкідаў ЕЎРА, устаноўленых Еўрапейскім Парламентам і Саветам.

Высокапрадукцыйныя Генератар

Сёння нават невялікія катэры маюць высокае спажыванне энергіі, таму на Suzuki DF80 устанавлен магутны, высокапрадукцыйная генератар з сілай току 27а, які спецыяльна распрацаваны для выпрацоўкі току на малых абаротах матора. Такая канструкцыя забяспечвае надзейную падачу току для працы помпаў, прыбораў асвятлення і навігацыйных прыбораў нават падчас працяглага троллингового лоўлі рыбы.

НОВАЯ СІСТЭМА АБМЕЖАВАНЬНЕ падоўжнай І Папярочная НАЛОНА

Suzuki таксама ўстанавіла новы канчатковы перамыкач нахілу, які можа рэгулявацца карыстальнікам, і прадухіляе нахіл матора больш усталяванай велічыні. Гэта простае паляпшэнне можа мець вялікае значэнне для прадухілення пашкоджанні судна або матора пры спуску на ваду, перамяшчэнні на бераг і транспартоўцы.

САМОРЕГУЛИРУЮЩАЯ ланцуг МЕХАНІЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

Новыя мадэлі Suzuki DF90, DF80 і DF70 з'яўляюцца першымі і адзінымі падвесных маторамі ў сваіх класах, якія маюць саморегулирующуюся ланцуг механізма газораспределения з размяшчэннем у алейнай ванне замест традыцыйных рамянёў. Аўтаматычныя гідраўлічныя натяжители забяспечваюць іх карэктнае нацяжэння ў любы час, мінімізаваць аб'ём тэхнічнага абслугоўвання.

Двайны ПРОМЫВОЧНЫЕ КАНАЛЕ Матор

Двайныя промывочные каналы матора дазваляюць вырабляць як продувку сістэмы ахладжэння матора пры транспартоўцы на трэйлеры, так і яе промывку пры знаходжанні на вадзе.

НОВЫ Сучасны дызайн SUZUKI

Новыя падвясныя маторы Suzuki DF90, DF80 і DF70 ўпершыню прадэманстравалі абноўлены дызайн Suzuki, які ўключае ў сябе шмат новых элементаў, пачынаючы ад плаўных контураў матора, і да броском графікі, отражающей моц і тэхналагічнасць матораў Suzuki. Спецыяльна антыкаразійнай пакрыццё Suzuki нанесена на алюмініевы сплаў над эпоксидной грунтоўкі, а чорная акриловая палімерных базавая фарба з эфектам <металлик> і празрыстым палімерным фінішным слоем - абараняюць знешнюю паверхню матора ад пастаяннага ўздзеяння вады. Гэтыя магутныя антыкаразійнай меры гарантуюць, што DF90, DF80 і DF70 будуць выдатна выглядаць вельмі доўга - нават у суровых марскіх умовах эксплуатацыі.