|
Свінцовыя кіслотныя батарэі. Найпросты кіслотныя (сьвінцовы) акумулятар складаецца з двух свинцовых пласцін, апушчаных у раствор сернай кіслаты. Падчас зараду ў акумулятара адбываецца хімічнае разлажэньне сернай кіслаты, прычым на катода выдзяляецца вадарод, а на анодзе - кісларод. Апошні окисляет паверхню анодной пласціны, і яна пакрываецца карычневым слоем дыяксіду свінцу; катоднай пласціна застаецца чыста свінцовай. Пласціны сучасных акумулятараў вырабляюцца решетчатыми (рис.1) і запаўняюцца актыўнай масай, якая складаецца з дыяксіду свінцу для станоўчых пласцін і губчатого (дробна раздробненага) свінцу для адмоўных.
Прымяненне пласцін з актыўнай масай значна павышае ёмістасць акумулятара. Акрамя таго, для павелічэння ёмістасці ў акумулятара ўсталёўваюць не дзве пласціны, а большае іх колькасць (напрыклад, пяць, сем ці дзевяць). Колькасць адмоўных пласцін бывае на адну больш, чым станоўчых. Кожную станоўчую пласціну размяшчаюць паміж двума адмоўнымі. Таму паверхню пласцін выкарыстоўваецца з абодвух бакоў. Каб не дапусціць кароткага замыкання пласцін, паміж імі зьмяшчаюць порыстасцю ізаляцыйнай пракладкі-сепараторы. Як усім, верагодна, вядома, батарэі патрабуюць рэгулярнага кантролю і поддерживания шчыльнасці электролита і іншага абслугоўвання. У апошні час з'явіліся так званыя «необслуживаемые» батарэі. Часцей за ўсё гэта значыць, што акумулятар выйдзе са строю праз тыдзень пасля заканчэння гарантыйнага тэрміну і абслугоўванне звядзецца да вынасе на помойку.
У 1990-х гадах былі вынайдзены гелевую батарэі. Асноўнае іх годнасць складаецца ў тым, што замест вадкага электролита, які мае ўласцівасць расплескиваться з бляшанак пры моцным хваляванні і наносіць ўсяляк шкоду, у гелевую батарэях прымяняецца тиксотропный гель, консистенцией падобны на воск. Ён не можа разліўся, нават калі корпус батарэі пашкоджаны. Гелевую батарэі сапраўды не патрабуюць ніякага абслугоўвання, іх можна прымацаваць пад любым вуглом (хіба што не варта ўсё ж ставіць іх «дагары нагамі»). Герметичный корпус дазваляе батарэі нармальна працаваць нават пад вадой. Ніякага выдзялення вадароду, а значыць, батарэі можна валодаць дзе заўгодна, у тым ліку і ў найбольш пераважнай з пункту гледжання канструктараў месцы - паблізу цэнтра цяжкасці. Галоўны недахоп - кошт у 2-3 разы вышэй, чым у звычайных батарэй.
Апошняе дасягненне ў развіцці кіслотных батарэй - AGM (Absorbed Glass Mat) батарэі. Для звязвання электролита ў іх выкарыстоўваецца спецыяльнае шкловалакно. AGM валодаюць усімі вартасцямі гелевую батарэй і прыкладна роўныя ім па кошту. Ўнутранае супраціўленне гэтых батарэй вельмі нязначна, таму яны амаль не награваюцца, нават пры зарад вялікім токам. Пры зарадцы звычайных акумулятараў 15 -20% энергіі губляецца на теплообразование, для гелевую страты складаюць 10 -16%, а для AGM ўсяго 4%. Калі для звычайных батарэй саморазряд складае 1% у дзень, то гелевую і AGM страчваюць 1-3% у месяц. AGM батарэі не проста не патрабуюць абслугоўвання, іх можна нават не дэмантаваць на зіму: холад ім не шкодзіць.
|
