-
Головна
-
Двигуни до човнів Mercury
- Мотор до човна Меркурі 40ELO
Характеристики
| Характеристики | 40M | 40ML | 40EO | 40ELO | 40ELPTO |
| Рекомендована висота транцю, мм | 381 | 508 | 381 | 508 | 508 |
| Потужність, кВт | 29,4 | 29,4 | 29,4 | 29,4 | 29,4 |
| Вага, кг | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Кількість циліндрів | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Макс. число об/хв | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 |
| Робочий об'єм, см3 | 697 | 697 | 697 | 697 | 697 |
| Діаметр/хід поршня: | 76 мм x 71 мм | 76 мм x 71 мм | 76 мм x 71 мм | 76 мм x 71 мм | 76 мм x 71 мм |
| Охолодження | проточною водою з термостатом і регулятором тиску | ||||
| Запалювання | розрядка модульного конденсатора | розрядка модульного конденсатора | розрядка модульного конденсатора | розрядка модульного конденсатора | розрядка модульного конденсатора |
| Запуск | ручний | ручний | електричний | електричний | електричний |
| Передавальне відношення | 1,83:1 | 1,83:1 | 1,83:1 | 1,83:1 | 1,83:1 |
| Положення перемикача передач |
П. х.-Н.-З. х. | П. х.-Н.-З. х. | П. х.-Н.-З. х. | П. х.-Н.-З. х. | П. х.-Н.-З. х. |
| Система управління | румпель | румпель | дистанція | дистанція | дистанція |
| Система генератора | 10 А (126 Ват) | 10 А (126 Ват) | 18 А (227 Ват) + регулятор напруги | ||
| Система регулювання диферента | 5 + позиція на мілководді | ||||
| Паливний бак | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт |
| Вимоги для палива | неетилований 90 RON мінімум | ||||
| Система газорозподілу: | контурна система впуску (1 карб) | ||||
| Система впуску | петльові продування | петльові продування | петльові продування | петльові продування | петльові продування |
| Система вихлопу | через гвинт | через гвинт | через гвинт | через гвинт | через гвинт |
| Система вприскування масла | немає | немає | немає | немає | немає |
| Система змащення | однотечне впорскування масла різної продуктивності | ||||
| Ліве обертання | немає | немає | немає | немає | немає |
| Система змащення |
однотечне вприскування масла різної продуктивності | ||||
| Системи попередження |
про низький тиск масла і перегрів двигуна | ||||
Особливості
- Підвісний човновий мотор Sea Pro - що це таке?За словами конструкторів, навряд чи можна придумати умови, коли ці мотори не проявили б себе з найкращої сторони. Серія професійних моторів розроблена з однією метою - забезпечити свого власника міцною, простою, надійною і універсальною тяговою силою на воді у всіх умовах на довгі довгі роки. І це не просто надії творців. Вже понад два десятки років двигуни серії Mercury SeaPro успішно працюють на бурових вежах Норвегії і у рибалок Скандинавії і Африки.- Всі мотори Mercury SeaPro забезпечені більш потужною системою запалювання, додатково посиленим редуктором, румпелем з регулятором зусилля повороту. Для важких і тривалих умов щоденної експлуатації румпельне, тобто ручне управління мотором - краще рішення в усьому діапазоні від 10 до 75 к.с. Особливо необхідно відзначити більш зручне розташування ручки перемикання реверсу на всіх двигунах Mercury SeaPro, починаючи з 55 к.с.Низька ступінь стиснення зберігає двигуни професійної серії при роботі на низькоякісному паливі, що в комплекті з водовіддільним фільтром і фірмовим маслом "Quicksilver" гарантує стійку роботу навіть на вітчизняному 92 бензині. Електрохімічний захист і широке застосування нержавіючої сталі підвищують захищеність конструкції від корозії і тут не можна не відзначити, що всі вироби покриті міцною багатошаровою акриловою емаллю.Головними конструктивними відмінностями комерційних моторів є те, що двигун Мercury досягає максимального крутного моменту вже на 3500-4000 об. / Хв. Як наслідок немає необхідності експлуатувати двигун на максимальних обертах. В цьому випадку трохи впаде швидкість руху, але економія палива вже через кілька годин руху буде помітна, особливо на двигунах з потужністю понад 30 к.с.- Для підвищення корозійної стійкості такі деталі як: гребний вал, вал перемикання передач, привідний вал і кріпильні елементи зроблені з нержавіючої сталі.- Незалежні розрядні конденсатори системи запалювання гарантують напругу до 40000 В, що забезпечує легкий запуск, відмінну паливну економічність і надійність.- Потужний генератор виробляє достатньо електроенергії для зарядки акумуляторної батареї і живлення додаткового обладнання.- Петлеве продування циліндра (на моторах 25; 30; 40; 55; 60; 75) і електронне впорскування суміші на 3.0L забезпечує найкраще очищення циліндра від відпрацьованих газів, що гарантує високу потужність і економію палива.- Картер редуктора мотора 3.0L має додатковий водозабірник і подвійний верхній підшипник для більшої надійності і зручності експлуатації.- Мотори Mercury без дистанційного управління відрізняються багатофункціональним румпелем, який контролює кут відкриття дросельної заслінки, регулювання опору на рукоятці дроселя, зупинку і запуск двигуна, що дуже зручно при троллінгу, роботі та відпочинку.- Водяний насос з еластичною крильчаткою і корпусом з нержавіючої сталі гарантують виняткову корозійну стійкість і надійність.
