|
Простой неприхотливый двигатель. Из минусов - отсутствие нейтральной передачи и управление газом на корпусе.
Мотор Меркури М3,3 имеет тот же объем двигателя и тот же вес что и Меркури M 2.5, но у него уже есть нейтральная передача.
| |
|
Скачать инструкцию по эксплуатации к лодочному мотору mercury_2.5-3.3
|
ДВУХТАКТНЫЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ 2.5 Л.С.
MERCURY 2M купить цена
| Параметр
|
2M |
|
Рекомендуемая высота транца, мм
|
381 |
|
Мощность, кВт
|
1,9 |
|
Вес, кг
|
13 |
|
Число цилиндров
|
1 |
|
Макс. число об/мин
|
4000-5000 |
|
Рабочий объем, см3
|
74,6 |
|
Диаметр/ход поршня
|
47 мм x 43 мм |
|
Охлаждение
|
проточная вода |
|
Зажигание
|
разрядка конденсатора CDI |
|
Запуск
|
ручной |
|
Передаточное отношение
|
1,85:1 |
|
Положения переключателя передач
|
Только передняя |
|
Система управления
|
румпель (360°) |
|
Система генератора
|
нет |
|
Система регулировки дифферента
|
4 поз |
|
Топливный бак
|
встроенный на 1.4 л |
|
Требования для топлива
|
неэтилированный 90 RON минимум |
|
Система газораспределения:
|
контурная система впуска (1 карб) |
|
Система смазки:
|
масло смешивается с бензином в соотношении 100:1 |
|
Система выхлопа
|
над винтом |
|
Система впрыска масла
|
нет |
|
Левое вращение
|
нет |
|
Стандартные винты
|
7 R6 |
|
ОСОБЕННОСТИ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ MERCURY 3.3M
эти моторы с легким запуском являются идеальными для байдарок, яликов, надувных лодок и других маломерных судов;
петлевая продувка обеспечивает наилучшую очистку цилиндра от отработавших газов, что гарантирует топливную экономичность;
электронное зажигание CDI обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива;
для большей безопасности все моторы этих серий оснащены аварийной системой остановки в случае падения за борт водителя;
четырехпозиционная регулировка наклона облегчает доступ в любые зоны водоема;
отвод выхлопа находится выше винта;
очень удобны в управлении и универсальны в применении;
коррозийная стойкость и прочность гарантируется применением нержавеющей стали, алюминиевого сплава ADC-3, а также многослойным лакокрасочным покрытием;
обтекаемая форма картера редуктора легко режет толщу воды;
моторы оснащены встроенным топливным баком и ручкой для переноски;
удобство в управлении достигается благодаря множеству регулировок наклона мотора, мелководному приводу, возможности разворота на 360 градусов, системе подруливания и румпелю большого диаметра;
топливный кран не допускает утечек топлива при переносе мотора;
возможна установка различных винтов заводского производства.
|
|
Отзывы