Прямым конкурентом этого двигателя яляется мотор Mercury F 9.9. При том же весе разница в 2 л.с. существенна, а разница в цене незначительна. Совет будущему покупателю взвесить все за и против и остановить свой выбор на моторе F 9.9
|
Інструкція з екслуатації mercury_f8-9.9
|
| Mercury F8 купить цена |
F8M |
F8ML |
|
Рекомендуемая высота транца, мм
|
381 |
508 |
|
Мощность, кВт / л.с.
|
5,9 / 8 |
5,9 / 8 |
|
Вес, кг
|
38,4 |
38,4 |
|
Число цилиндров
|
2 |
2 |
|
Макс. число об/мин
|
5000-6000 |
5000-6000 |
|
Рабочий объем, см3
|
209,8 |
209,8 |
|
Диаметр/ход поршня
|
55 мм x 44 мм |
55 мм x 44 мм |
|
Охлаждение
|
вода |
вода |
|
Зажигание
|
разрядный конденсатор CDI, электронное опережение зажигания |
|
Запуск
|
ручной или электрический |
ручной или электрический |
|
Передаточное отношение
|
2,08:1 |
2,08:1 |
|
Положения переключателя передач
|
П.Х.-Н.-З.Х. |
П.Х.-Н.-З.Х. |
|
Система управления
|
румпель и дистанционно |
румпель и дистанционно |
|
Генератор
|
6A / 76 Вт (ручной) и 10A / 126 Вт (электрический) |
|
Система регулировки дифферента
|
5 + позиция на мелководье |
5 + позиция на мелководье |
|
Топливный бак
|
12 л., внешний |
12 л., внешний |
|
Требования для топлива
|
неэтилированный 90 RON минимум, рекомендуемый 92 |
|
Система газораспределения:
|
|
|
Система смазки:
|
мокрый картер, система смазки под давлением |
|
Система выхлопа
|
через винт |
через винт |
|
Объём масла в редукторе (мл)
|
200 |
200 |
|
Объём масла в картере (мл)
|
1000 |
1000 |
|
Рекомендуемый тип масла
|
SAE 10W30 |
SAE 10W30 |
|
Левое вращение
|
нет |
нет |
|
Системы предупреждения
|
о низком давлении масла, превышении предельных оборотов |
|
Свеча зажигания
|
DCPR 6E, NGK CR6HS |
DCPR 6E, NGK CR6HS |
|
Стандартные винты
|
алюминий, 3 лопасти, 9 Х 9 |
алюминий, 3 лопасти, 9 Х 9 |
|
Шаг гребного винта
|
6;5 1/2;6 1/2;7;8;9;10 1/2 |
6;5 1/2;6 1/2;7;8;9;10 1/2 |
|
|
