П Р А В И Л А
користування водними об’єктами для плавання на
маломірних (малих) суднах у Сумській області

1. Загальні положення

1.1. Правила користування водними об’єктами для плавання на маломірних (малих) суднах в Сумській області (далі Правила) розроблені на підставі статей 8, 67 Водного Кодексу України, Положення про Головну державну інспекцію України з безпеки судноплавства (Держфлотінспекцію України) та Положення про Регістр судноплавства України, є керівним і нормативним документом для місцевих органів державної виконавчої влади, державних інспекторів структурних підрозділів Держфлотінспекції України, Регістра судноплавства України та власників маломірних (малих) суден і баз стоянки для них.
1.2. Ці Правила є обов’язковими для виконання на території Сумської області для всіх підприємств, установ, товариств, організацій, незалежно від форм власності та їх приналежності до міністерств і відомств, громадян України, іноземних громадян, осіб без громадянства, які користуються маломірними (малими) суднами та плавають ними на річках, озерах, водосховищах, ставках та інших поверхневих водних об’єктах області.
1.3. Правила встановлюють основні вимоги при експлуатації маломірних (малих) суден та баз стоянки для них, порядок їх реєстрації та взяття на державний облік, порядок користування та плавання маломірних (малих) суден на внутрішніх водних шляхах області.
1.4. Державний нагляд за безпекою плавання маломірних (малих) суден здійснює Головна державна інспекція України з безпеки судноплавства, вимоги якої є обов’язковими для виконання всіма судновласниками, судноводіями, посадовими особами, відповідальними за експлуатацію суден, а також баз для стоянки маломірних (малих) суден.
1.5. Ці Правила не скасовують вимог інших правил і нормативних актів, пов’язаних з безпекою судноплавства, дія яких поширюється на всій території України.
1.6. Персональну відповідальність за забезпечення безпеки плавання маломірних (малих) суден та безпечну експлуатацію баз стоянок несуть перші керівники , яким належать вказані судна (бази стоянки), або які використовують їх за договорами оренди.
Особи, які порушують вимоги Правил, несуть адміністративну або кримінальну відповідальність згідно чинного законодавства.
1.7. Контроль за дотриманням вимог безпеки плавання маломірних (малих) суден на водних об'єктах, встановлених Правилами, здійснюють відповідні місцеві державні адміністрації.
1.8. Державний нагляд за безпекою плавання маломірних (малих) суден, державну реєстрацію вказаних суден, перевірку знань та видачу відповідних посвідчень судноводіям здійснює Головна державна інспекція України з безпеки судноплавства.
1.9. Водні об'єкти, на яких дозволяється плавання маломірних (малих) суден, бази стоянки маломірних (малих) суден, місця масового відпочинку населення на воді (пляжі), а також місця, заборонені для плавання маломірних (малих) суден, повинні бути обладнані навігаційними плавучими, береговими знаками і вогнями, а також інформаційними (заборонними, попереджувальними, приписними) знаками встановленого зразка. Вказані знаки встановлюються місцевими органами виконавчої влади та власниками баз стоянки та підлягають щорічному огляду Головною державною інспекцією України з безпеки судноплавства перед початком навігації. Схеми розміщення вказаних знаків та їх технічні характеристики узгоджуються з Головною державною інспекцією України з безпеки судноплавства.
1.10. Проведення масових заходів на воді (екскурсій, колективних виїздів на відпочинок, спортивно-прикладних змагань тощо) дозволяється при виконанні вимог безпеки, затверджених наказами Міністерства транспорту України від 14.10.2002 року №728 “Про додаткові заходи щодо усунення недоліків в організації роботи по забезпеченню безпеки на транспорті” та Державного департаменту морського і річкового транспорту від 10.12.2002 року № 272 “Про затвердження вимог безпеки під час проведення виставок, навчань, демонстраційних показів техніки, парадів, спортивно-прикладних змагань тощо”.
Облік місць масового відпочинку на воді проводиться згідно порядку, встановленого постановою Кабінету Міністрів України від 06.03.2002 року №264.
1.11.Терміни та визначення, що містяться в Правилах:
Судно – плавучий засіб, спеціально призначений для перевезення пасажирів, вантажів або виконання інших робіт на воді;
Маломірне (мале) судно – судно, найбільша довжина корпусу якого 20 метрів і менше, за винятком буксирів, штовхачів, криголамів, суден, які перевозять більше 12 пасажирів, вантажних суден, плавкранів і суден технічного флоту;
Моторне судно – маломірне (мале) судно, якому надає рух механічна установка;
Веслове судно – судно у якого єдиним засобом для одержання рушійної сили є весла;
Водний велосипед- плавзасіб, що приводиться в рух з використанням фізичної сили людини (шляхом приведення у дію гвинта/гвинтів, або гребного колеса/коліс ), призначений для перевезення однієї або більше осіб, які розташовуються на спеціальних місцях для сидіння на корпусі (корпусах) плавзасобу;
Паром –судно, призначене для регулярного перевезення людей, а також наземних рухомих засобів;
Швидкісне судно - будь-яке судно, крім водотонажного, яке може розвинути швидкість 50 км/год та більше;
Водні мотоцикли і подібні до них судна – малі швидкісні плавзасоби з двигуном спроектовані для керування однією особою, призначені для перевезення однієї або кількох осіб, які знаходяться на плавзасобі сидячи на спеціальних сидіннях, стоячи на колінах або лежачи, що відрізняється від положення всередині плавзасобу, й рухаються по поверхні води у перехідному режимі або у режимі глісування. Вказаний термін охоплює плавзасоби з такими назвами: водяний мотоцикл (water-byke), водяні санки, водяний скутер (scooter), джетбайки (jet-byke), джетски (jet-ski), гидроцикл.
Вітрильне судно – будь-яке судно під вітрилом, у тому числі, яке має двигун, при умові, що він не використовується під ча руху;
Стоїчні судна – понтони, плавпірси, плавпричали, наплавні мости, плавдоріжки, плавсадки, дебаркадери, плавготелі, плавресторани та інші плавзасоби, що експлуатуються біля берега;
Спортивне судно – будь – яке вітрильне, веслувальне, моторне судно, яке зареєстроване і використовується у спортивних цілях;
Внутрішні водні шляхи – річки, озера, водосховища, ставки, канали, а також внутрішні морські води;
Водний об'єкт – сформований природою або створений штучно об'єкт ландшафту чи геологічна споруда, де зосереджуються води (річка, озеро, море, водосховище, канал, ставок тощо);
Озеро – природна западина суші, заповнена прісними або солоними водами;
Ставок – штучно створена водойма місткістю не більше 1 млн.куб.метрів;
Рибогосподарський водний об'єкт – водний об'єкт (його частина), що використовується для рибогосподарських цілей;
Водойма – безстічний або із сповільненим стоком поверхневий водний об'єкт;
Повітряний перехід – місця прокладки над водою через річку ліній високої напруги, телеграфного та телефонного зв'язку, нафтогазопроводів, автодорожніх і залізничних мостів тощо;
Підводні переходи – місця прокладки під водою через річки і водосховища трубопроводів, тунелів, телефонних, телеграфних, електричних кабелів та їх охоронні зони;
Плавання – цілеспрямований рух судна на водних шляхах;
База стоянки (ремонтно-відстійний пункт) маломірних (малих) суден – берегова територія із спорудами та прилеглою до неї акваторією, у межах якої базуються маломірні (малі) судна. Бази стоянки (ремонтно-відстійні пункти) маломірних (малих) суден є суб'єктами господарювання, одним із статутних напрямів діяльності яких є надання послуг з безпечного утримання і обслуговування приписаних або прибуваючих до них для тимчасової стоянки малих суден та який утримує і використовує спеціально обладнані для цього гідротехнічні споруди або природні берегові об’єкти;
Причал – гідротехнічна споруда, яка має швартовні та відбійні пристрої і застосовується для стоянки, обробки та обслуговування суден, посадки та висадки пасажирів;
Пристань - суб'єкт господарювання, який забезпечує впровадження комерційної, технічної, пасажирської та вантажної діяльності на річковому транспорті;
Спортивна база – спеціалізована споруда, призначена для учбових тренувань на спортивних веслових, моторних і вітрильних суднах з використанням для цих цілей службових маломірних (малих) суден.

2. Обов'язки власників маломірних (малих) суден

2.1. Керівники підприємств, організацій, установ та приватні підприємці, які мають на балансі маломірні (малі) судна, повинні:
2.1.1. Відповідати за організацію їх збереження, експлуатацію, державну реєстрацію, внутрішній облік та своєчасну сплату всіх податків згідно вимог чинного законодавства України;
2.1.2. Призначати своїми наказами, розпорядженнями посадових осіб, відповідальних за організацію випускного режиму та випуск маломірних (малих) суден у плавання. Копії наказів подавати в структурний підрозділ Держфлотінспекції України і зберігати на базах стоянки маломірних (малих) суден;
2.1.3. Судновласники, судноводії маломірних (малих) суден, а також посадові особи, відповідальні за експлуатацію та користування цими суднами і базами для їх стоянок, зобов’язані виконувати ці Правила, а також вимоги інших нормативних документів, що регламентують безпеку плавання суден, попередження нещасних випадків на воді і забруднення довкілля.
Особи, які порушують ці Правила, несуть відповідальність згідно з чинним законодавством.
2.1.4. Посадові особи, відповідальні за експлуатацію баз для стоянки маломірних (малих) суден зобов’язані:
- забезпечити реєстрацію бази в Держфлотінспекції України відповідно до розділу 2 Правил безпечної експлуатації баз для стоянки маломірних (малих) суден, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 16 липня 2004 року №642 і зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 23 липня 2004 року за №915/9514 ( далі – Правила безпечної експлуатації баз);
- пред’являти бази для огляду відповідно до Інструкції про огляд баз для стоянки маломірних (малих) суден, затвердженої наказом Міністерства транспорту України від 16 липня 2004 року №641 і зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 23 липня 2004 року за №914/9513;
- забезпечити виконання на базі вимог до організації експлуатації баз, встановлених Правилами безпечної експлуатації баз, а також функціональних вимог до баз для стоянок маломірних (малих) суден, встановлених Положенням про систему управління безпекою судноплавства на морському і річковому транспорті, затвердженим наказом Міністерства транспорту України від 20 листопада 2003 року №904 і зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 19 грудня 2003 року за №1193/8514;
- встановити на базі випускний режим відповідно до розділу 5 Правил безпечної експлуатації бази ( у прикордонних районах погодивши його з відповідними підрозділами Прикордонних військ );
- надавати відповідному підрозділу Інспекції моторне судно для здійснення патрулювання в зоні нагляду ( за графіком і домовленістю з їх власниками ).
2.1.5. Щорічно, до початку навігації маломірних (малих) суден, пред'являти бази стоянки маломірних (малих) суден для огляду контролюючих органів. Експлуатація бази – стоянки без щорічного технічного огляду забороняється. Всі бази-стоянки (ремонтно-відстійні пункти) маломірних (малих) суден повинні бути взяті на державний облік (зареєстровані) в структурному підрозділі Держфлотінспекції України;
2.1.6. Отримувати дозвіл на право експлуатації маломірних (малих) суден від структурного підрозділу Держфлотінспекції України;
2.1.7. Будівництво та реконструкцію баз (споруд) для стоянки маломірних суден виконувати за проектами, погодженими з структурними підрозділами Держфлотінспекції України;
2.1.8. Розробляти та здійснювати заходи з охорони навколишнього природного середовища , а також території та акваторії бази стоянки маломірних (малих) суден від всіх видів забруднення;
2.1.9. Надавати інформацію про гідрометеорологічні умови плавання та прогноз погоди;
2.1.10. Розробляти інструкції по випуску маломірних (малих) суден у плавання;
2.1.11. Виділяти місця для обладнання штрафних майданчиків для затриманих суден, що були вилучені у осіб, які здійснювали керування їх з порушенням Правил користування маломірними (малими) суднами. Утримування суден на штрафних майданчиках проводиться за рахунок судновласників або осіб, що здійснили порушення;
2.1.12. Не допускати на базах (спорудах) зберігання та стоянку суден, що не здійснили державної реєстрації в установленому порядку та не несуть бортові номери;
2.1.13. Обладнати куточки судноводія засобами наочної агітації і надавати держінспекторам приміщення для прийому судноводіїв та оформлення документів;
2.1.14. Організувати відомчий рятувальний пост, забезпечивши його черговим судном з відповідним обладнанням і спорядженням. Райони дії поста та час його роботи в навігаційний період визначається Положенням про рятувальний пост.
2.2. Власники повітряних та підводних переходів, автодорожних та залізничних мостів, водозаборів та водоспусків, паромних переправ та наплавних розвідних мостів, інших гідротехнічних споруд на судноплавних ділянках рік і водосховищ повинні обладнувати їх навігаційними, інформаційними, забороняючими та попереджувальними знаками відповідно до вимог діючого ГОСТу і Правил плавання по внутрішніх водних шляхах та пред'являти для огляду структурному підрозділу Держфлотінспекції України.
2.3. Керівники підприємств, що займаються промисловим ловом риби на судноплавних ділянках річок і водосховищ, проведенням на них гідротехнічних та підводних робіт, місця і строки проведення цих робіт, розташування рибальських сіток та інших пристосувань для вилову риби повинні погоджувати зі спеціалізованими службами по догляду за річками, обставляти їх відповідними знаками і пред'являти для огляду структурному підрозділу Держфлотінпекції України.
2.4. При проведенні екскурсій, колективних виїздів на відпочинок, змагань та інших заходів на маломірних суднах адміністрація підприємств, організацій та установ призначає осіб, відповідальних за безпеку на воді, громадський порядок та охорону навколишнього середовища.
2.5. Установи і організації фізкультури і спорту, керівники водноспортивних баз, водних станцій зобов'язані:
2.5.1. Реєстрацію, технічний огляд спортивних суден проводити згідно з порядком, установленим Міністерством України у справах молоді та спорту;
2.5.2. Змагання, тренування, свята на воді проводити на акваторіях, що спеціально відведені для цього місцевими органами влади і закриті для судноплавства інших (не спортивних) суден;
2.5.3. При необхідності проведення змагань на акваторіях, що не визначені для подібних заходів, необхідно отримати згоду від структурного підрозділу Держфлотінспекції України;
2.5.4. На період проведення спортивних заходів визначити осіб, відповідальних за безпеку людей та плавзасобів, позначити (огороджувати) акваторію буйками та виставляти пости на човнах для забезпечення безпеки плавання спортивних суден;
2.5.5. При здійсненні переходу спортивних суден від місць базування до місць проведення змагань і в зворотному напрямку, судноводіям необхідно виконувати діючі Правила плавання на внутрішніх водних шляхах;
2.5.6. Категорично забороняється проведення тренувань на спортивних суднах без супроводу тренера на моторному судні та вихід у плавання спортивних суден усіх видів до закінчення весняного льодоходу і після перших льодових проявів восени.
2.6. Підприємства, організації, установи і громадяни, які займаються проектуванням або побудовою маломірних (малих) суден, повинні мати допуск на проведення цих робіт, який видається Регістром судноплавства України.
2.7. Місця розміщення баз стоянки маломірних (малих) суден встановлюються місцевими органами виконавчої влади за узгодженням з Головною державною Інспекцією України з безпеки судноплавства.
2.8. Територія бази повинна забезпечити будівництво на ній передбачених проектом причалів, пірсів, службових приміщень та інших споруд, їх технічну стійкість при тривалій експлуатації, а дороги і під'їзні шляхи - під'їзд пожежних автомашин до місць забору води, стоянки суден ї об'єктів на березі. Територія бази повинна бути огороджена (акваторія огороджується дамбами, понтонами, бонами, плавучими та іншими знаками судноплавної обстановки), утримуватись в чистоті і відповідати встановленим вимогам пожежного, санітарно-епідміологічного нагляду та охорони природи.
2.9. На базах забороняється:
- стоянка не зареєстрованих в установленому порядку суден;
- порушення встановлених норм і технічних вимог для безпечної експлуатації бази і суден;
- порушення встановленого на базі випускного режиму.
2.10. Всі приписані до бази маломірні (малі) судна вносяться до журналу приписаного флоту цієї бази із зазначенням бортового номера, типу судна, власника судна, його адреси і телефону, місця стоянки судна на базі, часу проходження технічного огляду на придатність до плавання.
2.11. Керівник бази за узгодженням з структурними підрозділами Головної державної інспекції України з безпеки судноплавства ( у прикордонних районах також з відповідними підрозділами Прикордонних військ України) встановлює випускний режим, який повинен передбачати контроль за виходом і поверненням маломірних (малих) суден, їх справністю, наявністю обов'язкових суднових документів і посвідчень судноводіїв, за дотриманням норм пасажиромісткості, а також сповіщення судноводіїв про прогноз погоди.
2.12. Випуск маломірних (малих суден) з бази забороняється у випадках:
неподання судноводієм посвідчення на право управління маломірним (малим) судном (у тому числі гідроциклом), суднового білета і свідоцтва про придатність судна до плавання з відміткою в ньому про проходження щорічного технічного огляду, документів на вантаж, що перевозиться, а водієм судна з екіпажем 2 і більше осіб – додатково суднової ролі;
- невідповідності бортового номера судна записам в судновому білеті;
- відсутності у судноводія довіреності на право управління судном ( за відсутності власника);
- виявлення на судні несправностей, з якими заборонена його експлуатація;
- відсутності на судні встановлених рятувальних, протипожежних і водовідливних засобів;
- порушення норм пасажиромісткості та вантажопідйомності, неправильного розміщення вантажу (пасажирів), що викликають крен (диферент);
- наявності на судні вибухонебезпечних та вогненебезпечних вантажів, якщо воно не призначене (не пристосоване) для перевезення цих вантажів або якщо їх перевезення здійснюється разом з пасажирами;
- якщо прогнозована і фактична гідрометеообстановка на водоймі небезпечна для плавання суден даного типу.
2.13. Судна, що прибули на базу в несправному або аварійному стані, повинні бути оглянуті з наступним коротким записом про їх технічний стан в журналі виходу (приходу) суден. Інформація про аварійні судна повідомляється у відповідні структурні підрозділи Головної державної інспекції України з безпеки судноплавства.
2.14. Технічний нагляд за базами стоянки маломірних (малих) суден здійснюється комісіями, які призначаються місцевими органами виконавчої влади і включає проведення щорічних технічних оглядів та здійснення контролю за технічним станом баз під час експлуатації.
2.15. Громадяни – власники моторних човнів, катерів і вітрильних суден повинні бути атестовані Держфлотінспекцією України і проходити періодичні медичні огляди і перевірки їх кваліфікації на право управління суднами такого типу, що знаходяться у їх користуванні.
2.16. Керівники підприємств, організацій, установ та приватні підприємці, котрі використовують судна в комерційних цілях, повинні мати ліцензії встановленого зразка та сплачувати податки відповідно до вимог чинного законодавства України.

3. Реєстрація суден та атестація судноводіїв

3.1. Структурний підрозділ Держфлотінспекції України здійснює реєстрацію та зняття з обліку самохідних суден з потужністю головних двигунів менше 55 кВт та інших валовою місткістю менше 80 одиниць, у тому числі:
- веслових човнів вантажопідйомністю 100 кг та більше;
- байдарок вантажопідйомністю 150 кг та більше;
- надувних суден вантажопідйомністю 225 кг та більше.
3.2. Власники маломірних суден зобов'язані зареєструвати належні їм плавзасоби протягом одного місяця після їх придбанні, одержання або виникнення обставин, що потребують внесення змін в реєстраційні документи.
3.3. У прикордонній зоні та на територіях міських, селищних, сільських рад, що примикають до Державного кордону України, облік суден, піднаглядних територіальному підрозділу Держфлотінспекції України, проводиться також в підрозділах прикордонних військ.
3.4. Реєстрація у Судновій книзі України здійснюється на підставі письмової заяви судновласника затвердженої форми, що подається до органу державної реєстрації суден.
До заяви додаються такі документи:
копія документа, що підтверджує право власності на судно;
копія свідоцтва про придатність судна до плавання (акт технічного огляду);
довідка про відсутність заставних зобов'язань на судно;
документ, що підтверджує сплату зборів на реєстрацію судна та видачу суднових документів.
3.5. Копії документів, що надаються, повинні бути засвідчені нотаріусом за місцем реєстрації судна. У заяві необхідно вказати, як реєструється судно (постійно або тимчасово).
3.6. Для реєстрації суден, власниками яких є фізичні особи, що були побудовані або придбані, але не зареєстровані в належний час, та на які не збереглися первинні документи, що підтверджують законність придбання суден, повинна надаватись довідка виконавчим комітетом міських, селищних і сільських рад, яка підтверджує належність (власність) судна.
3.7. При реєстрації спортивних вітрильних або вітрильно-моторних суден під документами, зазначеними в пункті 3.4. а), мається на увазі Судновий білет, виданий спортивною організацією, з відміткою про зняття з обліку цією організацією вказаного судна.
3.8. Дублікати втрачених суднових реєстраційних документів видаються після розгляду заяви про їх втрату та опублікування за рахунок судновласника в газеті оголошення про втрату цих документів та визнання їх недійсними.
3.9. Виключення судна з Суднової книги України здійснюється шляхом припинення записів про його реєстрацію і вилучення суднових реєстраційних документів.
3.10. Постійне виключення судна з Суднової книги України здійснюється:
- у разі втрати судном права плавання під Державним прапором України;
- у разі загибелі судна або зникнення його безвісно;
- у разі визнання судна непридатним для подальшої експлуатації.
3.11. Підставою для постійного виключення судна є письмова заява, яку судновласник подає до відповідного органу державної реєстрації суден, яким воно було зареєстроване.
Заява подається за довільною формою із зазначенням причини, яка викликає необхідність виключення судна з Суднової книги України. При цьому до заяви додаються суднові реєстраційні документи та документ, що підтверджує сплату встановлених зборів.
За бажанням судновласника орган реєстрації видає свідоцтво про виключення судна з Суднової книги України затвердженого зразка.
3.12. На зареєстровані судна видаються суднові білети, які є документом на право власності, присвоюються реєстраційні державні бортові номери.
3.13. Державні бортові номери наносяться контрастною фарбою на бортах з двох сторін на відстані ? довжини судна від його носової частини (форштевня), а на вітрильні - у верхній частині. Присвоєні реєстраційні номери наносяться на весла, рятувальні засоби.
Висота букв і цифр бортових номерів повинна бути не менше 100 -150 мм, товщина - не менше 15-20 мм.
3.14. Маломірні судна підприємств, організацій та установ повинні знаходитися на відомчих базах і стоянках, обладнаних власниками відповідно до вимог Правил по утриманню баз (споруд) для стоянок маломірних суден.
3.15. Бази і стоянки для маломірних суден реєструються в територіальному підрозділі Держфлотінспекції України, пред'являються вони і органам санітарної, протипожежної служби та охорони навколишнього середовища для проведення щорічного огляду.
Реєстраційний номер бази наноситься контрастною фарбою на транцевій дошці в колі діаметром 150 мм (висота цифр 100 мм, товщина кола і цифр 15-20 мм).
3.16. Про обладнання стоянок особистих човнів власників у прибережних смугах приймається рішення міської (селищної, сільської) ради. Списки власників маломірних суден на території ради повинні знаходитись у відповідних виконкомах та дільничних інспекторів міліції.
3.17. Відомості про кількість маломірних суден на території області (району) чи міста та списки власників суден повинні знаходитись у відповідних органах виконавчої влади та місцевого самоврядування.
3.18. Внутрішній облік маломірних суден на підприємствах ведеться у книгах бухгалтерського обліку, а на базах і стоянках - у журналах приписного флоту.
3.19. Списання на підприємствах, в організаціях та установах вибракуваних маломірних суден проводиться на підставі актів спеціального технічного огляду, проведеного Регістром судноплавства України.
3.20. Перереєстрація проводиться у разі зміни власника судна (зміни юридичної назви, прізвища, імені та по батькові) та зміни даних, занесених в судновий білет (передача з балансу на баланс продаж, дарування, обмін, наслідування переїзд власника на нове місце проживання тощо) та свідоцтво про придатність судна для плавання внаслідок його переобладнання.
3.21. Перереєстрація проводиться на підставі письмової заяви власника, суднового білета, свідоцтва про придатність судна для плавання, акта технічного огляду судна і паспорта (доручення) власника.
3.22. Атестація та дипломування судноводіїв на право керування моторними та парусними суднами, посадових осіб, які працюють на земснарядах, поромних переправах та інших плавзасобах для виробничих цілей, проводиться кваліфікаційними комісіями Держфлотінспекції України згідно з вимогами Положення про атестацію та дипломування судноводіїв.
3.23. До атестації допускаються особи, яким виповнилося 18 років і які пройшли медогляд у порядку, встановленому Міністерством охорони здоров'я України, а також теоретичну та практичну підготовку відповідно до навчальних планів і програм на курсах і в учбових закладах, зареєстрованих в структурних підрозділах Держфлотінспекції України.
3.24. Реєстрація, перереєстрація, технічні огляди суден та атестація судноводіїв проводиться за умови сплати передбачених зборів, податків та платежів згідно з Тимчасовими тарифами на роботи і послуги Держфлотінспекції України та тарифами за технічний нагляд за маломірними суднами Регістра судноплавства України.
3.25. Судноплавний нагляд за маломірними суднами (крім військових та спортивних), базами стоянок для них здійснюється територіальними підрозділами Держфлотінспекції України. Технічний нагляд - Регістром судноплавства України.
3.26. У прикордонній зоні та на територіях міських, селищних, сільських рад, що примикають до Державного кордону України, зареєстровані маломірні судна мають бути взяті на облік у підрозділах прикордонних військ у встановленому законодавством порядку, про що робиться відмітка в судновому білеті та у свідоцтві про придатність судна для плавання - після реєстраційного бортового номера наноситься буква “П”.

4. Користування маломірними суднами

4.1. До управління моторними та вітрильними суднами допускаються особи, які досягли 18-річого віку, мають свідоцтва на право управління ними, видані Держфлотінспекцією України. Маломірні судна можуть використовуватися тільки власниками, за якими вони зареєстровані, або громадянами, яким вони передані у тимчасове користування за дорученням, взяті напрокат або в оренду при наявності відповідних документів.
4.2. До експлуатації на водних об'єктах допускаються технічно справні маломірні судна, що зареєстровані, пройшли щорічний техогляд, допущені до плавання структурним підрозділом Держфлотінспекції України за вимогами безпеки плавання (район, сила і напрям вітру, висота хвилі, висота надводного борту).
4.3. Судна, що використовуються на водних об'єктах у темний час доби, повинні бути обладнані прожекторами, бортовими і топовими вогнями, пристроями для подачі звукових сигналів і дзвонами відповідно до вимог Правил плавання по внутрішніх водних шляхах України.
4.4. Усі судна, що зберігаються на березі, повинні прикріплюватися до металевих, залізобетонних палів цепом (тросом) і замикатися на замок.
Весла, підвісні мотори, рятувальні засоби та інше шкіперське знаряддя повинне зберігатися у замкнутих на замок приміщеннях, ключі від яких зберігаються у власника суден. Забороняється прив'язувати судна до дерев та кущів.
4.5. Маломірні судна підприємств, що використовуються для виробничих потреб (земснаряди, баржі, риболовні човни і катери, кормоздавачі, очеретокосарки, дебаркадери тощо), наказами власника закріплюються за окремими посадовими особами (судноводіями, матросами), які несуть відповідальність за їх збереження і експлуатацію відповідно до вимог цих Правил.
4.6. Особи, які користуються маломірним судном, взятим напрокат, несуть відповідальність за порушення цих Правил відповідно до чинного законодавства.
4.7. Особі, яка бере маломірне судно напрокат з баз відпочинку (прокатних пунктів), баз Українського товариства мисливців та рибалок, взамін суднового квитка власником може видаватися жетон, на якому повинен бути нанесений номер судна і назва власника (бази).
Випуск судна у плавання фіксується у спеціальному журналі випуску суден, де відмічається наступне: кому видане судно, час видачі, орієнтовний час повернення, кількість виданих рятувальних засобів та проведення інструктажу з правил користування маломірними суднами.
Журнал випуску судна повинен бути завірений підписом та печаткою державного інспектора структурного підрозділу Держфлотіспекції України.
Передача маломірних суден, взятих напрокат для користування однією особою, іншій особі забороняється.
4.8. Веслові човни, водні велосипеди видаються напрокат (для користування) особам, яким виповнилося 16 років, а моторні човни і катери, водні мотоцикли і вітрильні судна - особам, яким виповнилося 18 років і які мають свідоцтва на право керування моторними чи вітрильними суднами відповідної категорії.
Користуватися весловими човнами і водними велосипедами, моторними і вітрильними суднами особам, яким не виповнилося відповідно 16 і 18 років, дозволяється під наглядом батьків, тренерів чи викладачів під час навчання. Відповідальність за порушення порядку плавання покладається на батьків, тренерів та викладачів
4.9. Крім рятувального круга, для кожного пасажира і судноводія на маломірному судні мають бути індивідуальні засоби (жилети, нагрудники).
Особи, які не вміють плавати, і діти віком до 10 років під час руху маломірного судна повинні бути одягнуті в рятувальні засоби.
Забороняється користуватися вітрильними дошками та іншими вітрильними суднами без одягнутих рятувальних засобів.
4.10. При використанні маломірних суден для водолазних робіт вони мають бути обладнані пристроями для спуску і підйому водолаза, зв'язку з ним та подання сигналів під час роботи під водою.
При проведенні водолазних робіт на маломірному судні встановлюється щит з двома прапорцями "А" за міжнародним зводом сигналів.
4.11. У кокпіті маломірного судна на видному місці контрастною фарбою наноситься його пасажиромісткість, визначена у свідоцтві про придатність для плавання.
Для контролю за навантаженням та осадкою маломірного судна, що використовується для перевезення вантажів, на його бортах контрастною фарбою наноситься вантажна ватерлінія.
Вантажна ватерлінія і мітки осадок наносяться на бортах земснарядів, поромів, дебаркадерів, барж, плавдач, плавготелів, плавресторанів, плавкранів та інших стоячих суден.
4.12. Випускний режим для плавання маломірних суден на водних об'єктах, розташованих у прикордонній зоні (смузі), встановлюється підрозділами прикордонних військ за погодженням з структурним підрозділом Держфлотінспекції України. Власники маломірних суден, які не перебувають на обліку в місцевому підрозділі прикордонних військ, для плавання у прикордонних водах повинні мати спеціальну перепустку, видану органами прикордонних військ.
4.13. Дозвіл на плавання несамохідними маломірними суднами на водних об'єктах у нерестовий період з метою використання їх у господарських цілях, для перевезення людей і вантажів надається виконавчими органами місцевої влади за погодженням з інспекцією рибоохорони за умови, що ці судна пройшли щорічний техогляд і допущені до експлуатації.
4.14 Побудова баз, стоянок для маломірних суден, пірсів, причалів, місць посадки і висадки пасажирів дозволяється за проектами, погодженими з смтруктурним підрозділом Держфлотінспекції України, під його наглядом.
Проектування та будівництво цих об'єктів проводиться відповідно до вимог утримання баз (споруд) для стоянок маломірних суден.
4.15. На судноплавних ділянках рік області будівництво повітряних та підводних переходів, залізничних та автодорожніх мостів дозволяється за проектами, погодженими з державним підприємством "Укрводшлях" та структурним підрозділом Держфлотінспекції України.
4.16. Відкриття баз, стоянок для плавання маломірних суден на водних об'єктах області проводиться місцевими органами виконавчої влади .за погодженням з структурним підрозділом Держфлотінспекції України після проведення щорічного технічного огляду баз і маломірних суден, приведення територій та акваторії баз у відповідний порядок до відкриття сезону, про що складається акт.
Експлуатація бази без щорічного огляду, стоянка на базі незареєстрованих у встановленому порядку маломірних суден забороняється.
4.17. Забороняється випуск у плавання маломірних суден, не зареєстрованих у встановленому порядку; таких, що не пройшли технічний огляд чи мають несправності, з якими заборонено їх експлуатацію; переобладнаних без відповідного дозволу; не укомплектованих спорядженням; а також допуск до керування маломірними суднами осіб, які не мають на це права.
4.18. Для кожної посадової особи екіпажу маломірного судна повинна бути посадова інструкція з охорони праці, а також визначені обов'язки при суднових тривогах (пожежна, водяна, "людина за бортом").
4.19. При виконанні суднових робіт залежно від умов праці члени екіпажу повинні користуватися засобами індивідуального захисту, а саме: спецодягом, спецвзуттям, засобами захисту рук, голови, обличчя, очей, органів слуху, дихання, запобіжними пристроями.
Вказані засоби мають відповідати вимогам стандартів безпеки праці та використовуватися тільки за призначенням. Робота в несправному чи брудному спецодязі та спецвзутті забороняється. Адміністрація (власник судна) повинна забезпечити регулярне прання та ремонт спецодягу і спецвзуття.
4.20. Рятувальні засоби, що використовуються на маломірних суднах, мають бути технічно справні, без тріщин і розривів, мати відтінок оранжевого кольору.
Білою фарбою на них наносять реєстраційний номер судна, якому вони належать, дату останнього огляду і випробування.
Випробування і технічні огляди рятувальних засобів проводять відповідно до вимог Правил річкового Реєстру.
4.21. Категорично забороняється користуватися рятувальними засобами, що не забезпечують безпеку на воді судноводія і пасажирів, а також надувними автомобільними гумовими камерами та матрацами як індивідуальними засобами руху на воді.
4.22. Власники суден і судноводії зобов'язані забезпечити безпеку пасажирів під час посадки, вміти надавати допомогу тому, хто тоне.
До того, хто тоне, потрібно підходити носом човна проти вітру, течії, запобігаючи навалу на потерпілого.
4.23. Маломірні судна, затримані як такі, що не відповідають вимогам безпеки плавання, а також наносять шкоду навколишньому середовищу під час їх експлуатації або вилучені у осіб, які перебувають у стані алкогольного чи наркотичного сп'яніння, утримуються на штрафних майданчиках за рахунок власникі. Положення про штрафні майданчики розробляються та затверджуються районними державними адміністраціями.

5. Охорона праці та життя людей на воді

5.1. Вихід маломірних суден у плавання дозволяється при:
- сприятливих погодних умовах;
- технічній справності судна;
- наявності устаткування та спорядження, яке перелічене в документах Регістра судноплавства України;
- наявності діючих суднових документів та свідоцтва на право керування відповідним судном у певному районі плавання.
5.2. Судноводії маломірних суден зобов'язані:
5.2.1. Мати при собі:
- диплом (свідоцтво) на право керування судном відповідної категорії у певному районі плавання з відповідною потужністю двигуна та площею вітрил і талон попередження, що додається до диплома (свідоцтва);
- свідоцтво про придатність судна для плавання з відміткою щорічного технічного огляду;
- у разі відсутності власника судна - документ, що підтверджує його право на користування або розпорядження ним;
- план - завдання на рейс і документ на вантаж, що перевозиться;
- забезпечувати безпеку плавання судна та пасажирів;
- уміти своєчасно надавати допомогу потопаючому;
- доставляти потерпілих на воді в лікувальні заклади;
- при погіршенні гідрометеорологічних умов переходити до укриття.
5.2.2. Надавати судно:
- працівникам охорони здоров'я для відправлення до найближчого лікувального закладу осіб, які потребують негайної медичної допомоги;
- державним інспекторам Держфлотінспекції України у випадках, пов'язаних з виконанням невідкладних завдань по забезпеченню безпеки плавання та для транспортування пошкоджених при аваріях чи несправних суден;
- працівникам державної лісової охорони - для проїзду в попутному напрямку до місць лісових пожеж або повернення з цих місць.
5.2.3. Зупинити судно на вимогу державного інспектора Держфлотінспекції України (позаштатного інспектора, який має відповідне посвідчення) та державного інспектора з охорони навколишнього природного середовища.
5.2.4. Передати їм для перевірки суднові документи.
5.2.5. Дати можливість перевірити технічний стан, номер двигуна, комплектність оснащення судна та наявність шкідливих для навколишнього середовища речовин.
5.3. У разі аварійного випадку з маломірними суднами необхідно скласти акт про аварію, додавши до нього відповідну схему руху та повідомити найближчий структурний підрозділ Держфлотінспекції України.
5.4. Під час плавання на безпалубному маломірному (малому) судні пасажири та члени екіпажу повинні бути одягнені в рятувальні жилети.
5.5. Судноводіям маломірних суден забороняється:
- виходити в плавання без дозволу компетентних органів на судні, що не зареєстроване згідно з чинним законодавством, без відповідних номерних знаків на бортах, без довідки про проходження технічного огляду;
- виливати за борт залишки паливно-мастильних матеріалів та викидати сміття;
- здійснювати плавання в районах, що заборонені для руху маломірних суден, без дозволу структурного підрозділу Держфлотінспекції України;
- керувати судном в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння будь-якого ступеня;
- передавати керування судном особам, які знаходяться в стані алкогольного або наркотичного сп’яніння будь-якого ступеня;
- порушувати норми пасажиромісткості та вантажопідйомності;
- керувати судном, не маючи при собі відповідного свідоцтва або диплому;
- здійснювати рух при видимості менше 500 метрів;
- ставати на якір у межах суднового ходу (фарватеру);
- заходити на пляжі, місця, відведені для відпочинку та проведення тренувань спортивних суден;
- маневрувати або зупинятися поблизу суден, що не є маломірними;
- зупинятися біля пасажирських або вантажних причалів на дистанції ближче ніж 200 метрів;
- виходити на судновий хід (рекомендований курс, встановлену смугу руху), якщо видимість менше 1000 метрів, а вітрильним судном, крім того, і в темний час доби;
- здійснювати рух швидкісних суден на підводних крилах або повітряній подушці, якщо видимість менше 500 метрів;
- швартуватися до плавучих навігаційних знаків;
- перевозити вибухо- та вогненебезпечні вантажі;
- купатися з борту судна, яке не обладнане для цього, запускати шнуром підвісний мотор при включеній передачі, керувати моторним човном з підвісним мотором стоячи, тримаючись за ручку газу, з мотором, не закритим кришкою.
5.6. У всіх випадках, що не передбачені цими Правилами, судноводії для забезпечення безаварійного плавання повинні вживати всіх можливих заходів, що диктуються звичайною практикою судноводіння, або особливими обставинами конкретного випадку, маючи на увазі, що невжиття таких заходів не звільняє їх від відповідальності за наслідки аварії.
5.7. Судноводій на вимогу державного інспектора Держфлотінспекції України повинен пройти в установленому порядку медичний огляд для визначення стану алкогольного сп'яніння, впливу наркотичних чи токсичних речовин.

6. Користування земснарядами

6.1. Земснаряди і допоміжні плавзасоби, що використовуються на водних об'єктах області у виробничих цілях (днопоглиблювання, добування піску, сапропелю), мають відповідати вимогам Правил річкового регістру, Правил плавання по внутрішніх водних шляхах України незалежно від їх розмірів і типу основного робочого органу.
6.2. Земснаряди і допоміжні плавзасоби реєструються в структурному підрозділі Держфлотінспекції України в установленому порядку.
На борту земснаряда мають бути такі документи:
- суднове свідоцтво (судновий квиток);
- посвідчення на придатність до плавання з останнім актом технічного огляду судна Регістром судноплавства України;
- єдина книга огляду судна;
- суднова роль (штатний розпис);
- вахтовий журнал.
6.3. Експлуатація земснарядів і допоміжних плавзасобів дозволяється після проведення щорічних технічного і судноплавного оглядів суден державними інспекторами Регістру і структурного підрозділу Держфлотінспекції України та огляду службою протипожежної охорони і санепідемстанції. Дозвіл па експлуатацію видається структурним підрозділом Держфлотінспекції України.
6.4. Для зв'язку з берегом на земснаряді встановлюється телефон або радіостанція, інші пристрої для подачі сигналів.
6.5. До обслуговування та експлуатації земснарядів допускаються особи, які пройшли спеціальну підготовку і мають видані підрозділом Держфлотінспекції України відповідні робочі дипломи або свідоцтва на право займати посади згідно із штатним розписом.
6.6. Щорічно перед відкриттям навігації (початком робіт) працівники земснаряда повинні пройти медичний огляд і перевірку знань на право займати посаду.
6.7. Для кожного працівника земснаряда на борту мають бути посадові інструкції та інструкції по виконанню робіт з охорони праці.
6.8. Перехідні містки, доріжки, прокладені по пульпопроводу земснаряда, мають бути обладнані леєрним огородженням, світильниками та рятувальними кругами, що встановлюються через 50 м по всій довжині доріжки (пульпопроводу).

7. Користування поромними та іншими переправами

7.1. Побудова поромів, канатних переправ, наплавних мостів проводиться за проектами, узгодженими з структурним підрозділом Держфлотінспекції України та Регістра судноплавства України і під їх наглядом.
7.2. Власники поромних переправ несуть відповідальність за безпечну експлуатацію, своєчасне проведення реєстрації, всіх видів оглядів та виклик для цього державного інспектора.
7.3. Без проведення реєстрації, чергового та щорічного огляду експлуатація переправи забороняється.
7.4. Визначення технічного стану переправи, встановлення норм протипожежного, рятувального та іншого оснащення і забезпечення пасажиромісткості та вантажопідйомності покладається на структурний підрозділ Держфлотінспекції України та Регістру судноплавства України.
7.5. При всіх видах переправ власник повинен доповісти державному інспектору про виявлені дефекти, а також про ремонти, проведені за час, що минув після попереднього огляду, пред'явити суднові документи, акти попередніх оглядів та технічну документацію.
7.6. Власник переправи повинен своїм наказом призначити відповідальних за неї поромників, які повинні мати відповідні свідоцтва, видані структурним підрозділом Держфлотінспекції України, а також розробити посадові інструкції, інструкції з охорони праці, завантаженню та розвантаженню порома.
7.7. На борту порома мають бути нанесені ватерлінія, мітки посадок та мітки допустимого крену і деферента, за якими перевіряється осадка порому при кожному огляді переправи перед початком руху.
7.8. На переправі має бути приміщення для поромників, на видному місці - вивішені норми протипожежного і рятувального забезпечення, пасажиромісткості та вантажопідйомності.
7.9. Вантаж на поромі потрібно розміщувати рівномірно та надійно закріплювати, щоб не допустити зміни остійності та посадки порома під час руху.
7.10. За дотримання норм завантаження, правильності розміщення вантажу, ведення вахтового журналу, куди до відправки порома записується кількість одиниць, вантажу та людей, які перевозяться, відповідальність несе поромник.
7.11. Власники поромних переправ на суднових річках повинні забезпечити прохід транспортних і маломірних суден через дільницю переходу за сигналами із суден.
7.12. Власник повинен забезпечити переправу відповідними пристроями (якірним, кермовим, буксирним, швартовим, леєрним та для зчеплення), розпізнавальними вогнями, звуковими та світловими сигналами, судновим спорядженням (рятувальним, протипожежним, медичним).
7.13. Канатні переправи мають бути оснащені весловим або моточовном, лебідкою з двома приводами: основним та запасним (як запасний допускається ручний привід).
7.14. Біля під'їздів до переправ власник повинен установити знаки "Розвідний міст", шлагбауми та щити, де вказується, якому транспорту і з яким максимальним вантажем дозволяється проїзд по переправі; на берегах річки за 500 м вниз та вгору за течією - попереджувальні знаки "Увага".
7.15. Переправа та підходи до неї з берегів мають бути освітлені, територія навколо та акваторія річки очищені від сміття та сторонніх предметів.
7.16. Якщо технічний стан переправи не забезпечує безпеки плавання, то державний інспектор територіального підрозділу Держфлотінспекції України повинен, позбавивши документів на придатність до експлуатації, закрити переправу і проінформувати її власника для вжиття заходів.

8. Класифікація внутрішніх водних шляхів області

8.1. По класифікації за площею водозабору до великих річок Сумщини належить р.Десна, до середніх – річки: Сейм, Псел, Сула, Хорол, Ворскла, Клевень, до малих – усі інші річки області.
8.2. Усі поверхневі об’єкти області є внутрішніми водними шляхами.
8.3. За умови плавання для суден, піднаглядних річковому Регістру, внутрішні водні шляхи належать до розраду "Л", "Р".
8.4. За умови плавання для маломірних суден усі річки, озера, ставки і водосховища належать до І розряду.
8.5. З метою підтримки внутрішніх водних пляжів у безпечному стані для плавання маломірних суден власники об'єктів зобов'язані встановлювати на них попереджувальні, забороняючи та інформаційні знаки згідно з діючим стандартом.

9. Порядок плавання маломірних суден на водних об'єктах області

9.1. Плавати маломірними суднами на річках, озерах, каналах та інших водоймах області дозволяється на принципах загального водокористування, якщо місцевими органами влади не введені обмеження, що доводяться ними до власників маломірних суден.
9.2. Навігація для маломірних суден на водних об'єктах області відкривається 1 травня і закривається 15 жовтня кожного року.
9.3. Плавання на маломірних суднах дозволяється лише в світловий день. У нічну пору всі плавзасоби мають бути закриті на замок у місцях їх дислокації.
Як виняток, дозволяється плавання в нічну пору суден державних інспекторів територіального підрозділу Держфлотінспекції України, рибоохорони, охорони навколишнього природного середовища (контролюючих органів) при виконанні ними службових завдань, якщо вони обладнані для такого плавання.
9.4. Водні акваторії, де заборонено плавати маломірними суднами (місця, відведені для купання, нересту риби та інші), мають бути огороджені буйками та інформаційними попереджувальними знаками. Виставлення буйків та знаків здійснюється власниками зазначених об'єктів.
9.5. На всіх водоймах області плавати на водних велосипедах дозволяється на відстані від берега не більше як 200 м, а на надувних гумових веслувальних човнах - на відстані 150 м.
9.6. На всіх річках, озерах, ставках, водосховищах маломірні судна повинні неухильно виконувати наступні правила маневрування:
9.6.1. Якщо два маломірних судна рухаються прямо чи майже прямо один до одного, то вони мають відвернути вправо і розійтися лівими бортами на безпечній відстані і швидкості так, щоб не ускладнювати рух один одного.
9.6.2. Якщо два маломірних судна зближуються на перехресних курсах так, що виникає небезпека зіткнення, то судно, у якого інше судно з правої сторони, повинно дати йому дорогу (розвернутися, зупинитися).
9.6.3. Якщо вітрильне судно зближується з моторним чи веслувальним човном так, що виникає небезпека зіткнення, то моторне судно повинно дати дорогу вітрильному.
9.6.4. Якщо два вітрильних судна зближуються так, що виникає небезпека зіткнення, то одне з них дає дорогу іншому в такому порядку:
- якщо судна рухаються різними галсами, то судно, що йде лівим галсом, дає дорогу іншому судну,
- якщо обидва судна йдуть однаковими галсами, то судно, що знаходиться "на вітрі", повинно дати дорогу судну, яке знаходиться "під вітром";
- якщо судно йде лівим галсом, має інше судно з навітряної сторони і не може визначити, яким галсом йде інше судно, то воно повинно дати йому дорогу.
9.6.5. Моторне маломірне судно, яке обганяє або розходиться з веслувальним човном, водним велосипедом, моторним чи вітрильним судном, повинно проводити маневр з обережністю, враховуючи швидкість, хвилю, безпечну дистанцію і наслідки маневру. Як правило, обгін дозволяється проводити з будь-якого борту при відсутності перешкод.
Судно, що здійснює обгін, несе відповідальність за безпечний маневр.
Обгін заборонено:
- на акваторіях баз-стоянок;
- при проходженні місць масового відпочинку населення на воді;
- при підході до поромних переправ, мостів, земснарядів та інших стоянкових суден;
- у місцях з обмеженим оглядом та недостатньою видимістю.
9.7. Проходження маломірних суден під мостами дозволяється через призначені для цього прогони, обладнані відповідними навігаційними знаками і вогнями згідно з діючим державним стандартом.
При проходженні стаціонарних і наплавних мостів, канатних поромних -переправ, інших важких ділянок на річках, маломірне судно, що йде вниз, проходить їх першим, а швидкісне судно - першим, незалежно від напрямку руху.
9.8. Маломірні судна, обладнані пристроями для подання звукових і світлових сигналів, при виконанні маневрів в полі зору один одного повинні подавати такі сигнали:
- один короткий звук - "Змінюю свій курс вправо";
- два коротких звуки - "Змінюю свій курс вліво";
- три коротких звуки - "Мої рушії працюють назад";
- п'ять коротких звуків - "Попередження";
- три продовгуватих звуки - "Людина за бортом".
9.9. Маломірним суднам, за виключенням випадків, коли вони виконують службові завдання забороняється:
- маневрувати і зупинятися поблизу маломірних суден, земснарядів, плавучих кранів, що рухаються або стоять;
- рухатися зі швидкістю більше як 5 км/год, в акваторіях пристаней баз-стоянок, пляжів, поблизу земснарядів, плавкранів і в межах населених пунктів.
9.10. Сигнал "Лихо".
Судно, яке терпить лихо і потребує допомоги, повинно використовувати і подавати такі сигнали:
- безперервний звук будь-яким пристроєм для подачі звукових сигналів або безперервні удари в дзвін чи металевий предмет;
- полум'я на судні від палаючої бочки з мазутом, смолою і інше;
- повільне підняття та опускання рук, витягнених у сторони;
- інші сигнали лиха, що приписані Правилами плавання на внутрішніх водних шляхах, якщо на судні є пристрої для їх подачі.
9.11. Судна, що піднаглядні річковому Регістру, при плаванні на річках, озерах, водосховищах області, не оголошених судноплавними, крім даних Правил, повинні виконувати в повному обсязі Правила плавання на внутрішніх водних шляхах України.
9.12. При тлумаченні правил маневрування, під маломірним судном розуміється самохідне судно довжиною до 7 м, незалежно від потужності головних двигунів, а веслове судно - незалежно від розміру.
9.13. У всіх випадках, що не передбачені цими Правилами, судноводій для забезпечених безаварійного плавання зобов'язаний вжити заходів, які диктуються звичайною практикою судноводіння або особливими обставинами даного випадку, маючи на увазі, що невжиття таких заходів не звільняє його від відповідальності за наслідки аварії.

10. Охорона навколишнього природного середовища

10.1. Земснаряди, дебаркадери, плавготелі, плавресторани та інші плавзасоби мають бути обладнані ємностями для збирання зливних та інших забруднених вод, які повинні систематично передаватися на спеціальні споруди для очищення та знезараження з обліком у спеціальному журналі.
10.2. На базах, стоянках маломірних суден, пристанях, пунктах добування сапропелю мають бути розроблені комплексні програми природоохоронних заходів на поточний рік та перспективу, погоджені з державним управлінням екології та природних ресурсів у Сумській області.
10.3. Власникам маломірних суден та судноводіям забороняється:
- плавати на маломірних суднах на водних об'єктах, віднесених до заповідників, національних природних парків та заказників, на ділянках, відведених для промислового рибальства, у місцях знаходження водозаборів та станцій перекачування води (крім суден наглядових та контролюючих органів);
- плавати маломірними судами без погодження з органами рибоохорони в період нересту риби;
- виходити в плавання на суднах з двигунами, що мають несправності поршневої групи, паливної та мастильної систем;
- зливати за борт паливно-мастильні матеріали, викидати у воду сміття та інші відходи.
10.4. Вказані ділянки та інші заборонені для руху маломірних (малих) суден акваторії повинні бути погоджені з відповідним структурним підрозділом Держфлотінспекції України та обставлені інформаційними знаками за рахунок рибодобувних організацій, власників заповідників, національних природних парків, заказників, водозаборів, станцій перекачування води та інших власників.
10.5. Власники і судноводії маломірних суден зобов'язані не допускати дій, що завдають шкоду навколишньому середовищу, вимагати цього від інших осіб і своєчасно інформувати відповідні організації та установи про виявлені недоліки та порушення, пам'ятаючи, що охорона природи і навколишнього середовища є важливим обов'язком кожного громадянина нашої держави.

11. Окремі питання, що потребують узгодження територіальним підрозділом Держфлотінспекції України

11.1. Проекти будівництва на судноплавних річках повітряних (підводних) переходів (ліній ЛЕП, електрозв'язку, трубопроводів), автомобільних та залізничних мостів, водозаборів, гідроспоруд, причалів, переправ.
11.2. Проекти будівництва та реконструкції на всіх водоймах області баз-стоянок маломірних суден, пунктів добування сапропелю та інших матеріалів; місць масового відпочинку людей, проведення тренувань, змагань на маломірних (малих) та спортивних суднах.