Тахометр - необходимая вещь даже для переносного китайского лодочного мотора наименьшей мощности. Зачем он нужен? Дело в том, что на сегодня производители в тахометре дублируют несколько функций - например, современный тахометер это обычно и счетчик моточасов, который поможет вам правильно определять межсервисные интервалы для своевременного обслуживания вашего двигателя, а тахометр поможет подобрать правильный винт даже до маломощного двигателя на лодку. Универсальный китайский тахометр WEMA к инжекторному лодочному двигателю может устанавливаться на любой мотор, а оригинальный тахометр к мотору Suzuki, Mercury, Tohatsu, Honda надо ставить только на такой двигатель. Не забывайте, что некоторые приборы имеют много функций, а следовательно называются например мультитахометр - то есть то, что объединяет в себе несколько опций. Такой прибор - например мультитахометр Ямаха - показывает обороты двигателя, моточасы, температуру воды, остатки топлива, имеет аварийную сигнализацию по маслу. Спидометр для лодочного мотора покупают не часто, но такой необходимый прибор как триметр, который тоже можно заказать у нас на сайте на много чаще. На лодках из АМГ обычно бензиновый бак варят самостоятельно, а значит для него просто необходимо иметь датчик топлива, который будет выводить на панель приборов остатки топлива, что осталось в баке. Современные технологии быстро идут вперед и теперь с панели приборов можно регулировать обороты холостого хода лодочного двигателя. Для установки прибора регулировки холостых оборотов мотора Меркури - вам понадобится модуль системы SmartCraft, а для моторов Сузуки - отдельная кнопка. Заказать б/у приборы для лодочного мотора вы также всегда можете на нашем сайте - звоните!