|
Завод по производству подвесных двигателей Сейл выпустил первый мотор в 2003 году. Производственная линия открыта на базе завода SUZHOU POWERMAX, кторый уже свыше 10 лет является лидером в Китае по производству широкого модельного ряда электрогенераторов, начиная от маломощных 2-х тактных до больших 4-х тактных моделей. Не секрет, что лодочные моторы SAIL практически во всем, начиная от инструкции и заканчивая редуктором, являются копией отлично зарекомендовавших себя двигателей Yamaha, во всем кроме цены!!!!!! Поставку подвесных двигателей SAIL на Украину наша компания начала в 2006 году. Отличные эксплуатационные характеристики проверенные на собственных испытаниях, а также положительные отзывы пользователей в России, Великобритании, Америке, Канаде, Австралии подтвердили отличное качество Китайских подвесных лодочных моторов Sail.
| Параметр | Хар-ки |
| Тип двигателя |
2-х тактный |
| Рекомендуемая высота транца, мм |
381 |
| Мощность, л.с (кВт) |
15 (11) |
| Вес, кг |
38 |
| Объем, см3/Число цилиндров |
246 |
| Макс. число об/мин |
5500 |
| Диаметр/ход поршня |
56х50 |
| Зажигание |
СDI |
| Запуск |
Ручной |
| Впускная система |
Карбюратор |
| Передаточное отношение |
27/13 |
| Привод распредвала |
- |
| Передачи |
Вперед-нейтраль-назад |
| Управление |
Румпель |
| Генератор |
Есть |
| Подъем ноги |
В ручную |
| Система подачи топлива |
Внешний бак |
| Возможность движения по мелководью |
Да |
| Система охлаждения |
Водяное |
| Система смазки |
Предварит смешивание в баке |
| Система выхлопа |
Через винт |
| Тип топлива |
АИ-92 |
| КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ |
| Внешний топливный бак |
Да 24 л. |
| Встроенный топливный бак |
Нет |
| Пульт ДУ |
- |
|
Купить Цена
|
- |
|
Отзывы
Если Вы о том моторе что был у нас в Киеве на Гречка 1/11 то сдох у Вас не редуктор а, подшипник приводного вала. Просто первый раз мы надеялись что еще проживет, но оказалось нет.