|
Впервые мотор Suzuki DF20A увидел свет на выставке в Дюссельдорфе 21 января 2012 г. На сегодня это самый маломощный инжекторный лодочный мотор в мире. Причем двигатель идет в комплектациях как с так и без электростартера. Двигатель Suzuki DF20 обладает уникальным весом в 44 кг. По заверениям инженеров Suzuki marine новая система впрыска была разработана именно для этого двигателя и включает в себя: насос высокого давления, специально разработанный топливный кулер, паросепаратор и форсунки. Принцип работы системы тот же что и у новых двигателей Suzuki DF 90 только вес значительно облегчен. Также система впрыска мотора Suzuki DF20A использует в своей работе технологию Lean Burn Fuel Control (работа на обедненных смесях) что позитивно сказывается на расходе топлива. Система управления румпельных моторов - мультирумпель как у предыдущих моделей Suzuki DF 9.9
Старт Продаж в Украине июнь-июль 2012
ориентир 3900$
|
Скачать инструкцию по эксплуатации suzuki_df99-df15rus
Почитать результаты испытаний лодочный моторов, мощностью 15 л.с.
|
ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ SUZUKI 20Л.С. - DF20AS купить цена
| Параметр |
DF-20S |
|
Тип двигателя
|
2 цилиндра, 4х тактный инжектор |
|
Рекомендуемая высота транца, мм
|
381 |
|
Мощность, кВт / л.с.
|
14,7/ 20 |
|
Вес, кг
|
44 |
|
Число цилиндров
|
2 |
|
Рабочий объем, см3
|
327 |
|
Макс. число об/мин
|
5.300 - 6.300 |
|
Диаметр/ход поршня
|
60.4 × 57(2.38 × 2.24) |
|
Зажигание
|
электронное |
|
Запуск
|
ручной |
|
Передаточное отношение
|
2.08: 1 |
|
Положения переключателя передач
|
вперед, нейтраль, реверс |
|
Тип топливной системы
|
инжектор |
|
Система управления
|
мультирумпель |
|
Система генератора
|
с электрозапуском 12V 12A, с ручным пуском: 12V 6A |
|
Топливный бак
|
внешний на 12 л |
|
Требования для топлива
|
рекомендуемый бензин АИ-95 |
|
Система выхлопа
|
в ступицу винта |
|
Крепление мотора
|
крепежные болты |
|
Винт в базе
|
○9-1/4 × 9 или
○9-1/4 × 10 |
|
Защита винта
|
резиновый амортизатор |
|
|
