|
Для всіх, хто задумався про покупку першого в житті човнової мотора
При повному або частковому використанні матеріалів статті посилання на наш сайт обязателна
Граблі
Хотілося б у цій статті поділитися своїм досвідом і думаю, не помилюся що досвідом 50% водомоторніков. Можливо, щось із нижчевикладене допоможе починаючому рибалці при виборі двигуна.
Дуже часто дзвонять покупці і цікавляться двигунами потужністю 2.5-4 сили. На питання «чому такий малопотужний?» Відповідь практично завжди стандартний - «мені б тільки дорожче».
Для інформації: спосіб лову на доріжку (інша назва троль) дуже ефективний у зв'язку з охопленням значно більшій за площею території, ніж ловля з берега. При цьому двигун включається на мінімальний газ, спінінги з наживкою закидаються у воду і протягуються по рибних місцях.
Часто можна почути таке оману: риба просто не наздожене наживку, якщо мотор потужністю 15-40 к.с., мовляв: «не стрибають ловимо!». Це повна нісенітниця. Ловлять на доріжку і на моторах 50 к.с. не кажучи вже про менші двигуни, мінімальна швидкість таких моторів не набагато більше дрібних двигунів.
Тепер трохи з власного досвіду. Ловити на доріжку можна тільки на ямах, а я не зустрічав ще жодного водоймища з суцільною ямою. Бувають бровки, але вони теж не вічні. Як правило, яма/брівка в довжину має 300-500 метрів, потім потрібно переїжджати до наступної ямі, яка знаходиться не зовсім поруч, від неї до наступної і т.д. Цілий день дорожити не будеш - треба проїхати оббросать корчі, вийти на берег перекусити, та й вихід на місце лову від місця скидання човни часом буває від 5 до 10 км. Так ось, як правило, самі переходи між ловом займають до 30% загального часу рибалки. Природно не важко припустити, що часу на такі переходи рибалка, який використовує малопотужний мотор витратить рази в 3-4 більше, ніж той, хто має нормальний двигун. Також думаю, ви погодитеся, що один ти в човні буваєш вкрай рідко набагато частіше вдвох, додайте до всього вітер, снасті і речі, можливі виїзди на річку з сильною течією (наприклад, Десна) і т.д.
Як результат через рік після покупки мотора потужністю 2.5-5 сил, і усвідомлення всього вищевикладеного, людина робить все можливе і неможливе, щоб продати цей і купити (часто вже на двох, в кредит, б/в) більш потужний мотор, іншу човен і т.д. Ось чому так багато оголошень в розділах продам б/у - двигунів потужністю до 15 л.с.
Висновок: навіщо наступати на граблі, на які наступили багато хто з нас? Мій улюблений приклад в подібному випадку такий: «Я куплю нове Жигулі, навчуся кататися, а потім через рік продам, куплю новий Daewoo і буду нормально їздити». Як результат через рік людина розуміє, що його Жигулі втратила у вартості 50%, а тих грошей, що були на Daewoo давно немає і він приймає рішення - покатаюсь-но я ще рік. У кінцевому результаті в кращому разі через 3 роки він продає цю машину. Звичайно при цьому жодного задоволення від водіння машини немає плюс до всього інші супутні проблеми.
Порада: якщо у Вас ще немає човна - беріть човен тільки з настильний дном (ніяких рейок), розраховану під мотор до 15 л.с. Кращий двигун в середньому класі потужностей - 15 к.с. Приклад:
- Ви катаєтесь на гумці на цьому моторі удвох без проблем. Навіть якщо ваша човен розрахована під мотор трохи меншої потужності, наприклад 8-9 к.с., не обов'язково викручувати вашу п'ятірки до упору. Тим більше при цьому і витрата буде меншим, ніж на 9 л. с при повних обертах і моторесурс вашого двигуна ви збережете.
- Ви взяли залізяку на прокат (як правило, Язь, Казанка, Прогрес) 2 людини + речі цей двигун потягне без проблем. Прикладів можна наводити безліч.
P.S. фінансові можливості у всіх різні, але все-таки тричі подумайте, перш ніж купувати малопотужний двигун. Розгляньте можливості кредитування, купівлі двигуна на двох і т.д. Тим самим ви заощадите гроші на наступних перепродажах, і будете отримувати справжнє задоволення від проведення часу на воді.
Максуд К.
|
