Свічі запалювання як показник роботи двигуна

Свічі запалювання як показник роботи двгателя.

Нормально
Правильний діапазон температур. Колір ізоляції - від світлої охри до сірого. Є невелике забруднення. Електродів не обпалені.
Свічки слід міняти через вказані в інструкції інтервали часу

Нагар на електродах
Зменшення зазору через нагару
Частки палива згоряють і осідають на електродах, зменшуючи зазор свічки.
Виникнення нагару на електродах свічки викликається причинами неправильною настройкою стиснення в циліндрах двигуна. Незгорілі продукти викидаються з циліндрів і осідають на електродах.
Причини виникнення нагару:
Надлишки вуглецю (сажі) в циліндрах;
Застосування не рекомендованих сортів олій;
Різке збільшення газу на моторі після тривалого періоду роботи на холостих обертах чи на доріжці;
Невірна пропорція паливної суміші "пальне-масло".

Брудний наліт
Бруд або мокрий наліт чорного, вугільного кольору на всіх поверхнях електродів. Іноді - товстий шар сажі.
Занадто холодні свічки. Занадто тривалий період роботи двигуна на холостому ходу або на доріжці. Тихохідний (малопотужний) карбюратор налаштований на дуже велику витрату. Невірна пропорція паливної суміші "пальне-масло". Живить паливопровід чимось засмічений. Витоку в ланцюзі електроживлення або погані контакти на джерелі живлення.

Нарости алюмінію
Відкладення алюмінію заповнюють весь простір між електродами. Випереджаючий запалювання всередині циліндра викликає руйнування алюмінієвого сплаву, з якого виготовлений поршень. Не слід замінювати свічки на нові перш, ніж буде оглянуто поршень і усунена причина випереджального запалювання.