ВСЕ ПРО РЕЄСТРАЦІЮ ЧОВНІВ/МОТОРІВ

Вся документація в цьому розділі стосується тільки України. Інформація оновлена 13/03/2011.

Ключові організації в питаннях реєстрації, експлуатації, контролю будівництва всього того, що може пересуватися по воді це: Головна державна інспекція з безпеки судноплавства та класіфікаційне товариство Регістр судноплавства України. Ці організації, а точніше їх співробітники мають право на огляд суден і човнів, недопуск до експлуатації, зняття з експлуатації і т.д. тощо ...

Один з найважливіших регламентуючих документів в питаннях експлуатації водного транспорту це Правила судноплавства в УкраїніОдин примірник має бути на кожному судні (крім маломірних). Читати всім ОБОВ'ЯЗКОВО! 

Також не шкідливо переглянути Загальні правила плавання на внутрішніх водах України (pdf 1, pdf 2) Які є чинними. Кожна з областей України також має свої затверджені правила плавання на водах області. Нам вдалося дістати правила таких областей: Чернівецька, Донецька, Харківська, Крим, Сумська, Київська, м.Київ. Настійно рекомендуємо прочитати правила тієї області в якій ви ходите!

Тепер про терміни:

У різних документах можна зустріти трохи різні визначення, незначно відрізняються тому наводимо найбільш загальне (адмін кодекс):

Під маломірнімі суднами СЛІД розуміти самохідні судна з головними двигуна потужністю Менш як 75 к.с. (55 кВт) і несамохідні судна та парусні судна валовою місткістю Менш як 80 регістровіх тонн (або одиниць), а також зв моторні судна незалежно від потужності двігунів, але валовий місткістю НЕ Більш як 10 регістровіх тонн (або одиниць) та несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і Більше кілограмів, байдарки - 150 і Більше кілограмів та надувні судна - 225 і Більше кілограмів), що належать громадянам.

Швідкісне судно - будь-яке судно, крім водотонажного, Яке може розвинуті швідкість 50 км / год., Та Більше

База для стоянки маломірніх (малих) суден - суб'єкт господарювання, одним з статутних напрямків діяльності якого є надання послуг з безпечного утримання і обслуговування пріпісаніх або прібуваючіх до нього для тимчасової стоянки маломірніх (малих) суден, та Який утрімує і вікорістовує спеціально обладнані для ЦЬОГО гідротехнічні споруди або природні берегові об'єкти.

Ввопроси з реєстрації, перереєстрації човнів, судів на Україні:

Питання: Я купив надувний човен і мотор до неї потужністю 2,5 л.с чи повинен я її реєструвати? Отримувати права на водіння? Тут і далі розумний читач зрозуміє, що якщо мова йде про надувному човні, то вже однозначно теж застосовне до більш великим судам / човнам.

Реєстрації підлягають всі судна незалежно від класу, потужності двигуна навіть вітрильні яхти. Різниця тільки в тому що більш дрібні суду вносяться до "Державне суднового книгу" а великі (потужні) в "Державний суднового реєстр". Причому реєструється човен та мотор одновременнно і розглядаються вони як єдине ціле. На підставі: п.7 Регістру судноплавства, П.33 Державного суднового реєстру. При цьому на човен наносяться реєстраційні номери. Також обов'язково отримувати права на керування човном якщо на ній встановлений мотор будь-який потужності.

Питання: Чи можу експлуатувати підвісний мотор з іншого човном?

Так, але для цього необхідно подати суднового квиток, документи на новий мотор і вам впишуть новий двигун в суднового квиток. Тільки після цього експлуатація буде законна.

Питання: Які документи мені необхідно подати при реєстрації нової човни та мотора?

Для човна (нова човен, що купується через магазин або приватного підприємця)
- Товарний чек з найменуванням та заводським номером човни і мотора (Увага найменування човни вказується згідно сертифіката, з графи проект судна).
- Ксерокопія товарного чека (завірена печаткою продавця), 2я "жовта" самокопіює копія не підходить.
- Видаткова накладна з найменуванням та заводським номером човни та мотора (Увага найменування човни вказується згідно сертифікату, з графи проект судна).
- Копія видаткової накладної (завіреної печаткою продавця).
- ВМД (Вантажна митна декларація) на човен, якщо вона проведена за межами України. Також
- Договір купівлі-продажу з найменуванням та заводським номером човни та мотора (Увага найменування човни вказується згідно сертифікату, з графи проект судна).
- Договір дилерський Виробник-Продавець. А якщо човен пр-ва не України, то всі договори по всьому ланцюжку від імпортера (зазначеного у ВМД) до кінцевого продавця. Наприклад якщо таких посередників 4 то договорів має бути 4.
-Сертифікат на човен (із заводським номером човни і тих. характеристиками).

-Копія Свідоцтва про Державну реєстрацію Продавця

-Копія Свідоцтва про сплату податку (Єдиного, ПДВ ...)

-Копія паспорта + копія ідентифікаційного коду

Документи для мотора

- Товарний чек або банківська платіжка (Договір купівлі-продажу з біржі якщо мотор б / у)
- Копія Свідоцтва про Державну реєстрацію Продавця
- Копія Свідоцтва про сплату податку (Єдиного для ПП або ПДВ для фірми)

- Договір купівлі-продажу.

  Якщо човен або мотор куплені з рук то додатково необхідно:
-Довідка про відсутність арешту - закладу майна (човни) берете у Нотаріуса
-Договір купівлі продажу, завірений біржею (оформляє договору купівлі-продажу між частими особами)

Список документів зазначений у положенні про Державний реєстр суднового, А бланки тут. Якщо посилання не працює шукайте в інтренет "Наказ Мінтрансзв'язку № 1151 від 13/12/2006"

Слід враховувати, Що закон єдиний для всіх маломірних суден і прийнятий прмерно в 78 році, а значить: За відсутність вогнегасників, врятував кола, 0,5 кг цвяхів (не жарт), відра пожежного, бінокля, сокири і т.д. при проходженні тих. огляді "штраф" на місці 100 грн., вести себе потрібно коректно (мовчазно) з розумінням дивлячись на інспектора, тому що за законом це всі це можуть змусити купити і приперти до них на огляд!

Увага! Все вищевикладене підтверджено в Києві на власному досвіді, але практика показала, що в різних областях України можуть вимагати різні документи (незначні відмінності у вищевикладеному списку). Тому краще спочатку передзвонити в ГІМС вашій області (Державна інспекція по маломірніх суднах) і ще раз уточнити. Номери та адреси ГІМСов:

  При копіюванні Адреса посилання на наш сайт ОБОВ'ЯЗКОВА. 

Запитання: Купив або збираюся купувати човен / яхту / катер скільки буде коштувати реєстрація та щорічні платежі за технічний нагляд?

Тарифи на технічний нагляд міняються з регулярністю приблизно раз на 2-3 тижні як у бік зменшення так і вбік збільшення, тому точні тарифи ви зможете уточнити тільки в інспектора, який буде його проводити. Відносно зборів за реєстрацію за маломірнім суднам читаємо Ставки збору за реєстрацію суден у судновій книзі України (при цьому пам'ятайте, що маломірні судна підлягають реєстрації тільки у судновій книзі України + читаємо примітки в відкритому документі), з реєстрації великих суден читайте Збір за реєстрацію суден.

Запитання: Хто має право вимагати документи на судно / човен / яхту в Україні, перевіряти реєстрацію і т.д.? Які штрафи?

Робити це мають право співробітники міліції, а також співробітники Головної державної інспекції з безпеки судноплавства. Також читаємо Порядок огляду суден. Розміри штрафів вказані в Кодексі України про адмін правопорушення. Нагадаємо Неоподаткованій мінімум - часто зустрічається у визначенні штрафних санкцій і на сьогодні (І квартал 2010) становить 17 грн. (Сімнадцять гривень).

Питання: Де я можу отримати права (документи) на управління човном / яхтою / катером? Як це зробити?

Все що стосується дипломування (хто допускається, як проводиться і т.д.) можна прочитати в Положенні про дипломування. Пам'ятайте, щоб ваші документи були легітимними, школа повинна мати акредитацію в Головній державній інспекції з безпеки судноплавства. Адреси та телефони акредитовані шкіл тут.

Запитання: Я є власником або збираюся відкрити базу для стоянки човнів / катерів. Які документи для цього потрібні? 

По-перше причастя всю документацію зазначену вище. По-друге ось ще кілька потрібних документів: Про затвердження Правил безпечної експлуатації баз для стоянки а також Про огляд баз для стоянки маломірніх (малих) суден.

Порядок проведення / проходження реєстрації маломірних суден (На практичному прикладі) читайте тут. Також читайте тут тему, у якій обговорюється особистий досвід реєстрації в різних містах.