BF150 LU

Параметр Honda BF150 A4 LUD Honda BF150 A4 XUD ДВИГУН Тип двигуна 4 тактний, 4 циліндри, DОНС VTEC, інжекторний Рекомендована висота транцем, мм 508 (L) 635 (X) Потужність, к.с./КВт 150/110,3 150/110,3 Робочий об'єм двигуна см3 2354 2354 Діапазон обертів при відкритих заслінці 5000 - 6000 5000 - 6000 Діаметр x Хід поршня 87 мм х 99 мм 87 мм х 99 мм Система охолодження водяне охолодження водяне охолодження Система харчування електронний впорскування палива Система запалювання електронна PGM-IG електронна PGM-IG Система випуску у воду через маточину гребного гвинта ПРИВІД Передаточне ставлення 2,14 2,14 Положення перемикача передач вперед, нейтраль, назад вперед, нейтраль, назад ПАЛИВНА СИСТЕМА Ємність паливного бака немає немає Паливо бензин АІ-95 бензин АІ-95 Витрата палива г/л/год 250 250 ОБЛАДНАННЯ Потужність генератора змінного струму 12 В, 40 А 12 В, 40 А Наявність індикатора тиску мастила є є Наявність індикатора перегріву є є Наявність обмежувача обертів є є Наявність аварійного вимикача є є Можливість регул. тягової потужності є є Управління дистанційне дистанційне Система запуску електрична електрична Зміна нахилу двигуна гідравлічний/ручної 5-х ступінчастий РОЗМІРИ І МАСА Загальна Довжина x Ширина x Висота (мм) 845 x 580 x 1665 845 x 580 x 1790 Висота транцем 416 521 Наявність гребного гвинта опція опція Число лопатей гвинта 3 або 4 лопаті 3 або 4 лопаті Розмір гвинта (дюйми) 11x13 11x13 Маса 214 223

Тип двигуна: 4 тактний, 4 циліндри, водяного охолодження. Наповнені силою і міццю човнові мотори Honda BF150 на базі двигуна Honda Accord, втілюють новітні технології. Основні переваги моделі: Система змінних фаз газорозподілу VTEC для динамічного розгону. Система багатокрапкового послідовного електронного вприскування палива (PGM-FI). Система контролю якості суміші дозволяє остічь найбільшої потужності та заощадити до 20% палива. Система зміни довжини впускного колектора дозволяє отримати більший крутний момент на малих оборотах. Трехконтурная система охолодження двигуна забезпечує максимальне співвідношення потужність/робочий об'єм двигуна. Система подвійних балансирних валів забезпечує мінімальні вібрації. Передбачено зворотний напрямок обертання для усунення що повертається ефекту при одночасному використанні двох моторів.
Унікальний технологічний двигун, що зробив прорив у світі човнових моторів Honda BF 150 з шестнадцатіклапанним системою зміни фаз газорозподілу VTEC, першою в світі системою зміни довжини випускного колектора SVS, першою в світі системою індивідуально контрольованою системою охолодження, ланцюговим приводом распредвала і подвійними балансирні валами, що зменшують вібрації . Також BF 150 є першим човновим мотором, у якому застосований датчик співвідношення <повітря-паливо> CBT, за допомогою якого BF 150 споживає на 15% менше палива, ніж двотактний мотор з прямим вприскуванням, і на 45% менше звичайний двотактний мотор.
Система зміни фаз газораспреденія VTEC для динамічного розгону
Система багатокрапкового послідовного електронного вприскування палива (PGM-FI).
Система контролю якості суміші дозволяє досягти найбільшої потужності та заощадити до 20% палива.
Система зміни довжини впускного колектора дозволяє отримати більший що крутиться, на малих оборотах.
Трехконтурная система охолодження двигуна забезпечує максимальне співвідношення потужність/робочий об'єм двигуна.
Система подвійних балансирних валів забезпечує мінімальні вібрації.
Отвір у кожусі для промивання сорочки охолодження прісною водою дозволить захистити двигун від корозії.
Акумулятор на 40 ампер забезпечує всі потреби в електроенергії на борту
Вбудований віддільника води від палива.
Електронні датчики контролю рівня масла, перегріву, перевищення оборотів і ін
Передбачено зворотний напрямок обертання для усунення що повертається ефекту при одночасному використанні двох моторів.
Відповідність вимогам CARB 2008 і EPA 2007
Великий глушник системи забору повітря для зниження шуму
Електронна система моніторингу параметрів моторів
Підсилювач підйому і нахилу двигуна
Зроблено в Японії

Наповнений силою і міццю човновий мотор Honda BF-150 втілює новітні технології. Але це не єдине, що захоплює - він також є одним з найбільш економічним і екологічним у своєму класі. Впевнено вирушайте з ним у подорож!

BF150 - два двигуни в одному. Ексклюзивні технології Honda забезпечують максимальну продуктивність на будь-якому режимі оборотів мотора. Розроблені компанією Honda системи VTEC і Variable Air Intake регулюють момент і висоту підйому клапанів і довжину впускного колектора і дозволяють Вам польговаться ніби двома моторами. На низьких оборотах - це тяговий двигун з високим моментом, що крутить, що забезпечує упевнений розгін. З середніх і до досягнення максимальних оборотів - це гоночний двигун з приголомшливим рівнем потужності і при цьому дуже економічний. Вам сподобається рівна робота цього двигуна на будь-яких оборотах!

Найкраща економічність. Вбудований в подвеной мотор Honda BF150 сенсор якості суміші (LAF) точно вимірює співвідношення повітря/паливо і забезпечує максимальну ефективність кожної краплі палива. В результаті забезпечується витрата палива на 15% нижче, ніж у двотактних моторів з безпосереднім вприскуванням палива і на 45% нижче, ніж у звичайних двотактних моторів.

Осідлайте хвилю комфорту! Підвісні лодочні мотори Honda BF 150 не змусять Вас вибирати між максимальною потужністю і комфортом. Дуже плавне і точне перемикання передач забезпечує відмінну маневреність. Подвійні балансирні вали знижують шум і вібрації двигуна і дозволяють Вам з комфортом насолоджуватися Вашим водним подорожжю.