Фірмова система зміни фаз газорозподілу VTEC разом з системою зміни довжини впускного колектора - це практично поєднання двох двигунів в одному. На малих оборотах мотор має дуже високий крутний момент, який дає швидкий розгін, а в діапазоні середніх і високих обертів BF225 стає гоночним мотором з впечетляющий імпульсом потужності, при цьому можна не турбується про велику витрату палива. V-подібний 6-циліндровий двигун з кутом розвалу циліндрів 60 градусів дозволяє розмістити 2 двигуна при мінімальному ісползованіі транцевого простору. Також застосована система подвійних балансирних валів для зниження вібрації і шуму, маховик розташований під силовим агрегатом для зниження вібрації, вбудований віддільника води від палива.
Чотиритактних ЛОДОЧНЫЙ МОТОР 225 Л.С.
HONDA BF225 L (X) U
| |
|
| Параметр |
Honda BF225 A6 LU |
Honda BF225 A6 XU |
| ДВИГУН |
|
Тип двигуна
|
4 тактний, V-подібний шестициліндровий |
|
Рекомендована висота транцем, мм
|
508 (L) |
635 (X) |
|
Потужність, к.с./КВт
|
225/165.5 |
225/165.5 |
|
Робочий об'єм двигуна см3
|
3471 |
3471 |
|
Діапазон обертів при відкритих заслінці
|
5000 - 6000 |
5000 - 6000 |
|
Діаметр x Хід поршня
|
89 мм х 93 мм |
89 мм х 93 мм |
|
Кількість клапанів
|
VTEC 24 |
VTEC 24 |
|
Система охолодження
|
водяне охолодження |
водяне охолодження |
|
Система харчування
|
електронний впорскування палива |
|
Система запалювання
|
електронна PGM-IG |
електронна PGM-IG |
|
Система випуску
|
у воду через маточину гребного гвинта |
| ПРИВІД |
|
Передаточне ставлення
|
1,87 |
1,87 |
|
Положення перемикача передач
|
вперед, нейтраль, назад |
вперед, нейтраль, назад |
| ПАЛИВНА СИСТЕМА |
|
Ємність паливного бака
|
немає |
немає |
|
Паливо
|
бензин АІ-95 |
бензин АІ-95 |
|
Витрата палива г/л/год
|
250 |
250 |
| ОБЛАДНАННЯ |
|
Потужність генератора змінного струму
|
12 В, 60 А |
12 В, 60 А |
|
Наявність індикатора тиску мастила
|
є |
є |
|
Наявність індикатора перегріву
|
є |
є |
|
Наявність обмежувача обертів
|
є |
є |
|
Наявність аварійного вимикача
|
є |
є |
|
Можливість регул. тягової потужності
|
є |
є |
|
Управління
|
дистанційне |
дистанційне |
|
Система запуску
|
електрична |
електрична |
|
Зміна нахилу двигуна
|
повне та часткове гідравлічне |
|
Винос гвинта з води
|
повний і частково гідравлічний |
| РОЗМІРИ І МАСА |
|
Загальна Довжина x Ширина x Висота (мм)
|
920 x 625 x 1670 |
920 x 625 x 1800 |
|
Висота транцем
|
508 |
635 |
|
Наявність гребного гвинта
|
опція |
опція |
|
Число лопатей гвинта
|
3 або 4 лопаті |
3 або 4 лопаті |
|
Маса
|
264 |
269 |
|
Підвісний човновий мотор Honda BF225 володіє високими технічними характерістікамм. Човновий мотор Honda BF225 є 24-клапанними V-подібними 6-циліндровим двигуном з Системою Електронного вприскування палива. Фактично, Хонда BF225 є чотиритактними підвісним мотором з найбільшим робочим об'ємом двигуна в світі. Випробуйте невідоме Вам перш за насолоду від спілкування з морською стихією! BF 225 обладнаний системою VTEC фірми "Хонда" - тією самою системою газорозподілу, яку "Хонда" застосовує на гоночних автомобілях, які отримували призи Формули 1. Це забезпечує "м'яку" роботу на всіх оборотах і "вибух" на великих обертах, що дає неймовірну потужність і крутний момент. Двигуни BF 225, BF 200 і BF 175 споживають до 50% менше палива, ніж звичайні. 2-тактний двигун завдяки ексклюзивній цифровий електронній системі фірми "Хонда", яка оптимізує відношення повітря-паливо таким чином, щоб ви отримали максимум від кожної краплі палива. Ці двигуни вдвічі тихіше 2-тактних двигунів. І, оскільки змінна система забору повітря управляє обсягом і швидкістю повітря в камері згоряння, ваш рух так само плавно, як і приємно. На будь-якій кількості обертів!
УДИВИТЕЛЬНАЯ ПОТУЖНІСТЬ
Двигун буквально наповнений міццю: Honda BF-225 обладнаний фірмовою системою Honda VTEC - тією ж самою системою змінних фаз газорозподілу, яку Honda використовує на своїх чемпіонських гоночних боліди Formula 1. Це забезпечує плавний хід на будь-яких оборотах і забезпечує можливість різкого прискорення з низьких оборотів, видаючи неймовірну потужність на високих оборотах.
Мінімальне споживання ПАЛИВА
Мотор BF225 споживає на 50% менше палива, ніж звичайні двотактні двигуни, завдяки унікальній програмованої Системі Електронного вприскування палива, розробленої Honda, яка оптимізує співвідношення компонентів паливної суміші з тим, щоб максимально ефективно використовувати кожну краплю пального.
Неперевершений комфорт
Човновий мотор Honda BF225 в два рази тихіше, ніж двотактні. І оскільки система зміни довжини впускного колектора дозволяє керувати обсягом і швидкістю повітря в камері згоряння, Ваша подорож буде і тихим, і приємним.
КОМПЛЕКТАЦІЯ Лодочні мотори Honda BF-225 не комплектуються приладами, гвинтом і машинкою дистанційного керування. Всі ці аксесуари можна придбати окремо.
ОСОБЛИВОСТІ підвісний мотор HONDA BF-225
Система змінних фаз газорозподілу VTEC для плавного ходу.
Система зміни довжини впускного колектора дозволяє отримати більший крутний момент на малих оборотах.
Система контролю якості суміші (Lean Burn Feedback Control), оснащена датчиком кисню, забезпечує оптимальне споживання палива.
Маховик човнової мотора Honda BF225 розташований під силовим агрегатом для зниження вібрацій.
Система багатокрапкового послідовного електронного уприскування палива.
Вбудований віддільника води від топліва.Отверстіе в кожусі човнової мотора для промивання сорочки охолодження прісною водою дозволяє захистити двигун від корозії.
Акумулятор на 60 А забезпечує всі потреби в електроенергії на борту.
Електронні датчики контролю рівня масла/перегріву/перевищення оборотів забезпечують високу надійність двигуна.
V-подібний 6-циліндровий двигун (з кутом розвалу циліндрів 60 °), дозволяє одночасно розмістити 2 двигуна при мінімальному використанні транцевого простору.
Передбачено зворотний напрямок обертання для усунення що повертається ефекту при одночасному використанні двох моторів.
Двоступінчастий впорскування палива.
Підвісний човновий мотор Honda BF-225 має двоконтурну систему охолодження.
Цифрове запалювання для забезпечення оптимальної потужності.
Великий глушник системи забору повітря для зниження шуму.
Відповідність вимогам CARB 2008 і EPA 2007.
Зроблено в Японії, гарантія 3 роки.
|