|
|
|
Нова Інжекторна модель 2008 року! Човновий мотор Honda BF40 зберіг безпрецедентно легка вага, компактну конструкцію і придбав вдосконалену систему паливного упорскування (PGM-FI), оригінальну технологію контролю повітряно-паливної суміші і часу її займання BLAST, а також контроль витрати палива - для оптимізації прискорення і підвищення економічності. Система BLAST, поряд з новою конструкцією картера коробки передач та іншими поліпшеннями, покликана оптимізувати прискорення і сприяти досягненню найбільшої швидкості, в той час як наявність контролю витрат палива призвело до поліпшення економічності на 22% у порівнянні з моделями попереднього покоління. Зарядна ємність акумуляторної батареї підвищена до 17А - більш ніж в 1.7 рази вище, ніж у попередника.
* PGM-FI (Programmed Fuel Injection - програмований впорскування палива) зареєстрована торгова марка Honda.
** BLAST (Boosted Low Speed Torque - підвищений крутний момент на низьких оборотах) була вперше застосована в моделі BF90 (90 л.с.), запущеної на російському ринку в лютому 2007. Під час прискорення ця система ефективно збільшує продуктивність двигуна за рахунок контролю повітряно-паливної суміші для досягнення максимального моменту, що крутить, в той час як поліпшена система розподілу фаз запалення має максимальний рівень преддетонаціі з метою підвищення крутного моменту в умовах повного навантаження.
*** Рівень економічності замір при 80% номінальних об/хв і 57% номінальної потужності в режимі фіксування викидів EPA (за розрахунками Honda)
Потужний, але плавний і компактний. Відмінною особливістю Honda BF40 є схема розташування трьох циліндрів в ряд, що знижує загальну вагу двигуна. Ви отримуєте максимальну віддачу, як тільки відкриваєте дросель.
Багато більше, ніж друзі для гарної погоди. Рибна ловля ефективна в холодну погоду. А як поведе себе двигун? На щастя, дані двигуни обладнані електричними стартерами, електронною системою запалення і розподілу, що дозволяють негайно і в будь-яку погоду вирушити в плавання.
Просте управління. Керувати двигуном як ніколи просто. Автоматична повітряна заслонка забезпечує оптимальне співвідношення повітря/паливо без необхідності керувати нею прямо на двигуні. Наддовгих ручка румпель з легкодоступними робочими функціями забезпечує кращий рівень управління і комфорту.
Чотиритактних ЛОДОЧНЫЙ МОТОР 40 Л.С.
HONDA BF40 A2 S (L) RTW
| |
 |
| Параметр |
Honda BF40 SRTW |
Honda BF40 LRTW |
| ДВИГУН |
|
Тип двигуна
|
4-тактний, рядний 3-циліндровий, OHC,
2 клапани на циліндр |
|
Рекомендована висота транцем
|
S |
L |
|
Потужність, к.с./КВт
|
40/29,8 |
40/29,8 |
|
Робочий об'єм двигуна см3
|
808 |
808 |
|
Внутрішній діаметр циліндра x Хід циліндра
|
70 x 70 мм |
70 x 70 мм |
|
Діапазон обертів при відкритих заслінці
|
5000-6000 |
5000-6000 |
|
Система охолодження
|
водяне охолодження |
водяне охолодження |
|
Система харчування
|
система паливного упорскування PGM-FI |
|
Система запалювання
|
програмувальна мікрокомп'ютером |
|
Система випуску
|
у воду через маточину гребного гвинта |
| ПРИВІД |
|
Передаточне ставлення
|
2,09 |
2,09 |
|
Положення перемикача передач
|
вперед, нейтраль, назад |
вперед, нейтраль, назад |
| ПАЛИВНА СИСТЕМА |
|
Ємність паливного бака
|
25 л, зовнішній |
25 л, зовнішній |
|
Паливо
|
бензин АІ-95 |
бензин АІ-95 |
|
Витрата палива г/л/год
|
250 |
250 |
| ОБЛАДНАННЯ |
|
Потужність генератора змінного струму
|
12В-17A |
12В-17A |
|
Наявність індикатора тиску мастила
|
є |
є |
|
Наявність індикатора перегріву
|
є |
є |
|
Наявність обмежувача обертів
|
є |
є |
|
Наявність аварійного вимикача
|
є |
є |
|
Управління
|
дистанційне |
дистанційне |
|
Система запуску
|
електрична |
електрична |
|
Зміна нахилу двигуна
|
гідравлічний/ручної 5-х ступінчастий |
| РОЗМІРИ І МАСА |
|
Загальна Довжина x Ширина x Висота (мм)
|
685 x 370 x 1260 |
685 x 370 x 1365 |
|
Висота транцем
|
416 |
521 |
|
Розмір гвинта (дюйми)
|
111/4 x 13 (286х330 мм) |
111/4 x 13 (286х330 мм) |
|
Число лопатей гребного гвинта
|
3 |
3 |
|
Маса
|
96 |
98 |
|
|
"Сейл мотор", Київ, вул Маршала Гречко 1/11, (044) 361-70-31 моб. (094) 926-40-31
|
|
|
|