Головна » Мотори Mercury » 15ML SEAPRO
Русский Українська Беларуская English
Навігація
Головна Головна
Мотори Sail Мотори Sail
Мотори Parsun Мотори Parsun
Мотори Selva Мотори Selva
Мотори Mercury Мотори Mercury
Мотори Suzuki Мотори Suzuki
Мотори Tohatsu Мотори Tohatsu
Мотори Yamaha Мотори Yamaha
Мотори Honda Мотори Honda
Мотори Evinrude Мотори Evinrude
Надувні човни Надувні човни
Обладнання Обладнання
Електромотори Електромотори
Мотори б/в Мотори б/в
Документація Документація
Статті Статті
Контакти Контакти

 

15ML SEAPRO

mercury-2x-15m.gif

Підвісний лодочий мотор SeaPro - що це таке?

За словами конструкторів, навряд чи можна придумати умови, коли ці мотори не проявили б себе з найкращої сторони. Серія професійних моторів розроблена з однією метою - забезпечити свого власника міцною, простий, надійної та універсальної тягової силою на воді у всіх умовах на довгі довгі роки. І це не просто надії творців. Вже більше двох десятків років двигуни серії Mercury SeaPro успішно працюють на бурових вежах Норвегії і у рибалок Скандинавії та Африки.
Всі мотори Mercury SeaPro забезпечені більш потужною системою запалювання, додатково посиленим редуктором, румпель з регулятором зусилля повороту. Для важких і тривалих умов щоденної експлуатації Румпельное, тобто ручне керування мотором - краще рішення у всьому діапазоні від 10 до 75 л.с. Особливо необхідно відзначити більш зручне розташування ручки перемикання реверсу на всіх двигунах Mercury SeaPro, починаючи з 55 к.с.
Низька ступінь стиснення зберігає двигуни професійної серії при роботі на низькоякісного палива, що в комплекті з водоотделітельним фільтром і фірмовим маслом "Quicksilver" гарантує стійку роботу навіть на вітчизняному 92 бензині. Електрохімічний захист і широке застосування нержавіючої сталі підвищують захищеність конструкції від корозії і тут не можна не відзначити, що всі вироби покриті міцною багатошарової акрилової емаллю.
Головним конструктивним відмінністю комерційних моторів є те, що двигун Мercury досягає максимального крутного моменту вже на 3500-4000 об./хв. Як наслідок немає необхідності експлуатувати двигун на максимальних обертах. У цьому випадку трохи впаде швидкість руху, але економія палива вже через кілька годин руху буде помітна, особливо на двигунах з потужністю понад 30 к.с.
Для підвищення корозійної стійкості такі деталі як: гребний вал, вал перемикання передач, приводний вал і кріпильні елементи зроблені з нержавіючої сталі.
Незалежні розрядні конденсатори системи запалювання гарантують напругу до 40000 В, що забезпечує легкий запуск, відмінну паливну економічність і надійність.
Потужний генератор виробляє достатньо електроенергії для зарядки акумуляторної батареї і живлення додаткового обладнання.
Петльова продування циліндра (на моторах 25; 30; 40; 55; 60; 75) і електронний впорскування суміші на 3.0L забезпечує найкращу очищення циліндра від відпрацьованих газів, що гарантує високу потужність і економію палива.
Картер редуктора мотора 3.0L має додатковий Водозаборник і подвійний верхній підшипник для більшої надійності та зручності експлуатації.
Мотори Mercury без дистанційного управління відрізняються багатофункціональним румпель, який контролює кут відкриття дросельної заслінки, регулювання опору на рукоятці дроселя, зупинку і запуск двигуна, що дуже зручно при троллінгу, роботу і відпочинок.
Водяний насос з еластичною крильчаткою і корпусом з нержавіючої сталі гарантують виняткову корозійну стійкість і надійність.

 


Параметр

 

15M 15ML 15E 15EL

Рекомендована висота транцем, мм

381 508 381 508

Потужність, кВт

11,2 11,2 11,2 11,2

Вага, кг

35 35 35 35

Число циліндрів

2 2 2 2

Макс. число об/хв

5000-6000 5000-6000 5000-6000 5000-6000

Робочий об'єм, см3

262 262 262 262

Діаметр/хід поршня

60 мм x 46 мм 60 мм x 46 мм 60 мм x 46 мм 60 мм x 46 мм

Охолодження

вода + термостат вода + термостат вода + термостат вода + термостат

Запалювання

розрядка конденсатора

Запуск

ручний ручний електричний електричний

Передаточне ставлення

2,00:1 2,00:1 2,00:1 2,00:1

Положення перемикача передач

П.х.-Н.-З.х. П.х.-Н.-З.х. П.х.-Н.-З.х. П.х.-Н.-З.х.

Система управління

румпель румпель дистанція дистанція

Система генератора

6 А (76 Ватт) стандарт стандарт стандарт

Система регулювання диферентах

3 + 3 позиції на мілководді

Паливний бак

стандарт стандарт стандарт стандарт

Вимоги для палива

неетилований 90 RON мінімум

Система газорозподілу:

перехресна система впуску (1 карб)

Система вихлопу

через гвинт через гвинт через гвинт через гвинт

Система вприскування масла

немає немає немає немає

Ліве обертання

немає немає немає немає

Особливості човнових моторів Mercury 15M, 15ML TwoStroke

  • Ці мотори можна оснастити ручним або електричних стартером, румпель або дистанційним керуванням, а також коротким або довгим приводними валами.
  • Трипозиційна регулювання нахилу мотора і 3 положення мілководного приводу, що встановлюються румпель, дозволяють підібрати оптимальне положення мотора за даних навантаженні і умовах експлуатації.
  • E-модульна система запалювання Modular CD забезпечує високу напругу для впевненого і швидкого запуску двигуна і економії палива, зберігаючи простоту обслуговування, підвищену міцність і поліпшені експлуатаційні характеристики.
  • Ручка для перенесення мотора підвищеної міцності довговічна і міцна.

 

lodka-banner4.jpg

"Сейл мотор", Київ, вул Маршала Гречко 1/11, (044) 361-70-31 моб. (094) 926-40-31
Опитування

Лодочный мотор 15-20 л.с. должен быть

 


Украинская Баннерная Сеть