Двотактний Лодочні мотори 75 Л.С.
MERCURY 75 ELPTO |
|
Трьохциліндровий двотактний човновий мотор Mercury 75 ELPTO з рядним розташуванням циліндрів, електричним запуском, системою автоматичного приготування паливної суміші, дистанційним керуванням і вихлопом через маточину гвинта. Електронна система запалювання забезпечує впевнений запуск і економію палива, зберігаючи при цьому простоту обслуговування, високу надійність і поліпшені експлуатаційні характеристики двигуна. Система автоматичного приготування паливної суміші дозволяє власникові мотора відмовитися від процедури змішування бензину та масла вручну. Система охолодження забезпечена термостатом і регулятором тиску, що дозволяє підтримувати оптимальний температурний режим. Мотор забезпечений сигналізацією перегріву і низького рівня масла у видатковому баку. Поставляється з довгим (508 мм) дейдвудом. Підвіска має дистанційно змінний кут нахилу двигуна (електрогідравлічний привід). Двигун обладнаний генератором потужністю 220 Вт з регулятором напруги. У стандартну комплектацію входять привід ДУ і трос аварійної зупинки. Паливний бак, веслувальний гвинт, запасні свічки і набір інструментів отримується окремо.
 |
| Параметр |
75 ELPTO |
|
Рекомендована висота транцем, мм
|
508 |
|
Потужність, кВт/к.с.
|
62,7/75 |
|
Вага, кг
|
139 |
|
Число циліндрів
|
3 |
|
Макс. число об/хв
|
4750-5250 |
|
Робочий об'єм, см3
|
1386 |
|
Діаметр/хід поршня
|
89 мм x 75 мм |
|
Охолодження
|
проточною водою з термостатом і регулятором тиску |
|
Система запалювання
|
розрядка модульного конденсатора |
|
Запуск
|
електричний |
|
Передаточне ставлення
|
2.30:1 |
|
Положення перемикача передач
|
передня-нейтраль-задня |
|
Система управління
|
дистанція |
|
Система генератора
|
18 A (227 Ватт) + регулятор напруги |
|
Система регулювання диферентах
|
електро гідропривід |
|
Паливний бак
|
вибірковий |
|
Вимоги для палива
|
неетилований 90 RON мінімум |
|
Система газорозподілу
|
контурна система впуску (3 карб) |
|
Система впуску
|
петлевая продування |
|
Система змащення
|
однотечний впорскування масла різної продуктивності |
|
Система вихлопу
|
через гвинт |
|
Система вприскування масла
|
стандарт |
|
Ліве обертання
|
немає |
|
Рекомендована свічка запалювання
|
NGK BUHW-2 |
|
Крок гребного гвинта
|
9;10;11;13;15;16;17;19;21;23; |
|
Системи попередження
|
про низькому тиску масла і перегрів двигуна |
|
Обсяг масла в редукторі 666 мл, рекомендований тип масла TCW-3. Необхідна потужність акумуляторної батареї - 450А. Генератор виробляє достатньо енергії для зарядки акумуляторних батарей та харчування додаткового обладнання. Система охолодження оснащена термостатом і регулятором тиску, що дозволяє мотору працювати тільки в оптимальному режимі.
Виняткова корозійна стійкість і міцність гарантується застосуванням такіз матеріалів як нержавіюча сталь, алюмінієвий сплав XK-360, а також новітнім захисним покриттям і технологією виробництва Mercury.
Однокрапкового впорскування масла, можливий тільки на моторах з електричним стартером, автоматично підмішує масло в горючу суміш.
Потужний генератор з вбудованим регулятором напруги, виробляє достатньо електрики для зарядки акумуляторної батареї і живлення додаткового обладнання.
Глушник шуму випуску, що входить в стандартну комплектацію, значно зменшує шум на холостому ходу і на швидкостях при ловлі риби на блешню, роблячи риболовлю на мілководдя і в прозорій воді особливо вдалою.
Мотори з кнопкою електростартера на румпель ідеально підходять для рибалок, які вимагають бездоганного контролю особливо при ловлі риби заднім ходом.
ОСОБЛИВОСТІ жодної моделі MERCURY 75 TwoStroke
Ці мотори можна оснастити ручним або електричних стартером, румпель або дистанційним керуванням, а також коротким або довгим приводними валами.
E-модульна система запалювання Modular CD забезпечує високу напругу для впевненого і швидкого запуску двигуна і економії палива, зберігаючи простоту обслуговування, підвищену міцність і поліпшені експлуатаційні характеристики.
Трипозиційна регулювання нахилу мотора і 3 положення мілководного приводу, що встановлюються румпель, дозволяють підібрати оптимальне положення мотора за даних навантаженні і умовах експлуатації.
Ручка для перенесення мотора підвищеної міцності довговічна і міцна.
|