|
Історія створення човнових моторів Selva
Засновники цієї компаній Arturo Carniti і Lorenzo Selva, на той час були вже досить відомими гонщиками і винахідниками. Свій перший підвісний двигун Lorenzo Selva побудував в 1945 році.
Всі знають, що на гоночних судах «Формули-1» встановлені човнові мотори «Mercury», вироблені фірмою «Mercury Marine», відомої також як виробник двигуна «Mariner». І лише небагатьом відомо, що світовими лідерами перегонів формули Т-400 і 850 см3, є підвісні мотори «Selva» і «Yamaha».
«Selva Marine» довела, що проста конструкція дозволяє досягти чудових результатів - понад 200 світових, європейських та національних (італійських) чемпіонатів виграли лодочні мотори «Selva», причому, перемоги здобуті в різних класах - від 400 до 1000 см3, як в кільцевих гонках , так і в перегонах по прямій (на швидкість).
На відміну від автомобільного виробництва, з початку 50-х років європейські виробники підвісних човнових моторів здавали позицію за позицією на ринках (з цілком зрозумілої причини важкого післявоєнного часу), і до теперішнього часу майже залишили цей бізнес але, на щастя, не всі.
Багато знаменитих свого часу європейські виробники човнових моторів розчарували своїх шанувальників. І тільки італійська компанія «Selva Marine», заснована в 1945 році чемпіоном світу Лоренцо Селва, до теперішнього часу складає гідну конкуренцію відомим японським і американським фірмам.
Гідний згадки і той факт, що саме на заводі «Selva Marine» виготовлялися багато деталей і вузли, що використовуються компанією OMC, яка виготовляла мотори під маркою «Johnson» і «Evinrude».
Протягом більш ніж 12-ти років Selva співпрацювала з корпорацією OMC. Розробка нових моделей човнових моторів Selva проводилася спільно з американськими конструкторами. І сьогодні можна побачити багато схожі вузли на двигунах цих виробників. Велике схожість є в концепції технічних рішень пов'язаних з питаннями відкидання двигуна, системи запалювання, регулювання кута нахилу та ін
У травні 2004 року Selva S.p.A. була сертифікована ISO9001: 2000 і весь цикл виробництва відповідає всім стандартам, встановленим цими нормами.
Для фахівців зовсім не є секретом, що останнім часом деякі компоненти, зроблені на «Selva Marine», використовуються під час складання ряду човнових моторів японським виробником «Yamaha Marine». Ряд вузлів дейдвуда виробляється саме в Італії і потім відправляється на складальний завод Yamaha у Франції.
Зацікавленість японського гіганта підтверджує хороші перспективи двигунів Selva на ринку підвісних човнових двигунів.
Деякі комплектуючі виготовляються на заводі Selva і для японських дизельних двигунів Yanmar. Після складання в Японії ці двигуни надходять на європейський ринок і реалізуються через розподільний центр в Нідерландах.
Selva - єдина компанія на території Європи, що виробляє підвісні човнові мотори. Цікаво, що настільки велике виробництво розташовується в маленькому містечку Тірана, що лежить в серце великої долини у підніжжя льодовика Ортлез, всього лише на відстані кидка каменю від швейцарського кордону. Сьогодні завод займає приблизно 13000 м2.
Lorenzo Selva, який очолює компанію, зі своїм братом Mauricio, не приховує, що причина успіху криється в тому, що одним з вирішальних переваг моторів є простота конструкції їх човнової мотора. Тому вони дешевше і простіше в обслуговуванні. Крім того, менший літраж означає і менше споживання палива на одиницю потужності мотора.
Зараз Selva випускає 10 моделей двотактних човнових моторів В14 версіях, потужністю від 6 до 80 л.с. Істотним нововведенням для Selva стало створення чотиритактний серії моторів, народжених співпрацею з компанією «Yamaha». Ця серія існує тепер в 17 різних версіях потужністю від 2,5 до 150 к.с. Крім того, Selva випускає 15 моделей надувних човнів довжиною від 2.2 до 7.6 м.
Завдяки безперервному технічному вдосконаленню та постійному впровадженню нових технологій і устаткування, компанія Selva витримала жорстку конкуренцію з японськими та американськими виробниками, і в даний час є одним з основних виробників підвісних двигунів у світі і єдиним у Європі.
Цінова політика компанії «Selva» також будується і на «пакетних» продажах, що дає компанії можливість дотримуватися своєї філософії, вираженої в кидком слогані:
«Ми першими в Європі запропонували пакетну торгівлю. Але це не розпродаж залежане товару: всі складові наших "пакетів" оригінальні і доповнюють один одного ».
Як говорить Лоренцо Селва: «Бажаючим відправитися на водну прогулянку достатньо сісти в наш човен, залити пальне в бак і повернути ключ запалювання нашого човнової мотора».
Двадцять відсотків продукції Selva поширюється в Італії, а інша частина - продається по всьому світу, тепер значно частіше - у Східній Європі, в Росії і в Україні, у тому числі її можна тепер знайти навіть в таких екзотичних куточках світу, як Французька Гвіана, Малайзія , Сенегал, Ємен.
|
