|
КОМПЛЕКТАЦІЯ
Інструкція з експлуатації, гвинт, бак 24 літри, інструменти, тахометр, лічильник мотогодин, дистанційне керування, перехідники тросів дист. упр., паливний шланг з грушею, паливний перехідник, кріпильні болти, муфта ущільнювальна, заглушки на струбцину, Г-подібна рульова тяга.
 |
Чотиритактних Лодочні мотори SUZUKI 50 Л.С. - DF 50TS, DF 50TL
| Параметр |
DF-50-TS |
DF-50-TL |
|
Тип двигуна
|
чотиритактний, DOHC, EFI |
чотиритактний, DOHC, EFI |
|
Рекомендована висота транцем, мм
|
381 |
508 |
|
Потужність, к.с.
|
50 |
50 |
|
Вага, кг
|
107 |
110 |
|
Число циліндрів
|
3 |
3 |
|
Робочий об'єм, см3
|
814 |
814 |
|
Макс. число об/хв
|
6000-6500 |
6000-6500 |
|
Діаметр/хід поршня
|
71,0 х 68,6 |
71,0 х 68,6 |
|
Запалювання
|
- |
- |
|
Система запуску
|
електрична |
електрична |
|
Передаточне ставлення
|
2,27:1 |
2,27:1 |
|
Положення перемикача передач
|
фронтальна, нейтраль, задня |
фронтальна, нейтраль, задня |
|
Управління мотором
|
дистанційне |
дистанційне |
|
Система генератора
|
12 В, 80 Вт |
12 В, 80 Вт |
|
Откідка мотора
|
Електрогідравлічна |
Електрогідравлічна |
|
Вимоги для палива
|
неетилований 90 RON мінімум |
|
Емкость паливного бака
|
25 л |
25 л |
|
Система подачі палива
|
багатоточкове впорскування палива |
|
Захист гвинта
|
гумовий амортизатор |
гумовий амортизатор |
|
Вибір гвинтів
|
9"-15" |
9"-15" |
Завантажити інструкцію до мотора Suzuki DF-50
Цей легкий алюмінієвий двигун з об'ємом 815 куб. см, 12 клапанами і подвійним верхнім розподільчим валом, з послідовним багатоточковим електронним вприскуванням палива був розроблений на основі високопродуктивних автомобільних двигунів Suzuki.
Модель 50 забезпечена вбудованої ланцюгом приводу розподільного механізму, яка не потребує додаткового обслуговуванні, і завдяки використанню якої розмір двигуна значно зменшився.
Серед інших особливостей варто відзначити систему прямого упорскування останньої модифікації з вбудованими капсульними свічками запалювання/котушками запалення, що дозволяє зменшити кількість запчастин і спрощує електричну схему. Впускний патрубок, що входить у високопродуктивну зрівнював ємність, дозволяє зменшити шум і викиди по всьому діапазону потужностей, а глушник на корпусі дросельних заслінок зменшує шум двигуна практично до мінімуму. Ця модель відповідають найбільш суворим вимогам до викидів в атмосферу CARB 2008.
|
