|
Новий човновий мотор Suzuki потужністю DF-80 забезпечують високу потужність при компактних розмірах і є лідером у своєму класі за експлуатаційними характеристиками та рівнем економічності.
Підвісний мотор Suzuki DF80ATL 2009 року є абсолютно новою розробкою, в його конструкції використані багато інженерні досягнення, які зробили Suzuki лідером у виробництві 4-тактних підвісних моторів. Модель DF80 - пропонує споживачу новаторські рішення, які роблять цей мотор більш швидкими, легким і ефективним.
Двигун Suzuki потужністю 80 к.с., повинен стати ідеальним вибором для великої групи судів, у тому числі катерів з центральним постом управління, РІБов, пластикових та алюмінієвих катерів.
|
Чотиритактних Човнові мотори SUZUKI 80 Л.С. - DF 80 A TL
| Параметр |
DF-80-A-TL |
|
Тип двигуна
|
чотиритактний, DOHC |
|
Рекомендована висота транцем, мм
|
510 |
|
Потужність, кВт (к.с.)
|
58.8/80 при 5500 об/хв |
|
Вага, кг
|
155 кг |
|
Число циліндрів
|
4 в ряд |
|
Робочий об'єм, см3
|
1502 |
|
Макс. число об/хв
|
5000-6000 |
|
Діаметр/хід поршня
|
75 x 85 |
|
Запалювання
|
Fully-transistorized |
|
Система запуску
|
електростартер |
|
Паливна система
|
багатоточкове впорскування (інжектор) |
|
Передаточне ставлення
|
2.59:1 |
|
Положення перемикача передач
|
фронтальна, нейтраль, задня |
|
Управління мотором
|
дистанційне |
|
Система генератора
|
12V 27A |
|
Откідка мотора
|
Power Trim and Tilt |
|
Емкость паливного бака
|
в комплекті не йде |
|
Можливість руху по мілководдю
|
є |
|
Захист гвинта
|
гумова втулка |
|
Система змащення
|
картер |
|
Обсяг масла в картері
|
- |
|
Рекомендований тип масла
|
10W-30 10W-40 |
|
Вибір гвинтів
|
3 x 13 3/4-14 x 13-23 |
| КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ |
|
Набір інструментів
|
Так |
|
Прилад тріммера
|
Так |
|
Пульт дистанційного управління
|
Так |
|
Тахометр
|
Так |
|
ОПТИМАЛЬНИЙ ВИТРАТА ПАЛИВА
У цьому човнові мотори Suzuki застосовується технологія економії палива Lean Burn - яка прогнозує потреба в паливі в залежності від режимів роботи і дозволяє мотору працювати на дуже бідної паливної суміші. Ця технологія піднімає економію палива на новий рівень, особливо на крейсерській швидкості, і допоможе споживачам проводити більше часу на воді і менше - у паливного причалу.
Компактний розмір
Щоб зробити човновий мотор більш легким і компактним, інженери Suzuki почали з абсолютно нової головки циліндрів з подвійним верхнім розподілвалом для 4-циліндровий двигун з 4 клапанами на циліндр об'ємом в 1,5 літра. Поєднавши зміщений приводний вал з двоступінчастим редуктором, інженери Suzuki перемістили вперед центр ваги мотора і мінімізували габаритні розміри всього пристрою. Така компактна конструкція означає що Сузукі DF80 буде краще виглядати, врівноважуватися і зручніше встановлюватися на великій кількості популярних моделей катерів. Покращена развесовка також означає зниження вібрації мотора і поліпшення курсової стійкості для більш приємних вражень від подорожі по воді. Нові полегшені обтічник і нижня частина корпусу сприяють зниженню ваги мотора майже до цільової маси в 155 кг.
КРАЩІ ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Коли мова заходить про ходові якості, нові 4-циліндрові мотори Suzuki з 16-клапанної головкою блоку циліндрів (DOHC) розроблені для забезпечення компактного розміру і кращих експлуатаційних характеристик в класі. Новий дизайн обтічника дозволяє направляти повітряний потік таким чином, щоб мотор краще "дихав", що гарантує оптимальний склад паливної суміші на будь-якій швидкості. Двоступінчастий редуктор Suzuki ефективно передає крутний момент для обертання високошвидкісних гвинтів великого діаметра, спеціально розроблених для човнової мотора DF80, що забезпечують прискорення саме тоді, коли воно необхідне. Крім того, нова модернізована коробка передач Suzuki (вперше встановлена на флагмані Suzuki, DF300 V6) скорочує час перемикання передач на 36%, що забезпечує швидкий розгін і високу швидкість руху. Човновий мотор Suzuki DF-80A також має передавальне число 2,59:1, це гарантує досконалий баланс тяги і швидкості на будь-яких оборотах при експлуатації як в прісної, так і в солоній воді.
ЕКОЛОНІЧНОСТЬ І ЕКОНОМІЧНІСТЬ
Інженери Suzuki також поставили завдання поліпшити економію палива мотора DF80, підвищивши його механічний ККД. Вони розробили новий масляний насос, який забезпечує поліпшення механічного ККД і внутрішньої гідродинаміки системи змащення, посиливши ток масла в усіх механізмах системи. Як і всі підвісні 4-тактний Suzuki мотори з безпосереднім вприскуванням палива, ця модель гарантує екологічність роботи, відповідаючи стандартам обмеження викидів ЄВРО, встановленим Європейським Парламентом і Радою.
Високопродуктивний ГЕНЕРАТОР
Сьогодні навіть невеликі катери мають високе споживання енергії, тому на Suzuki DF80 встановлюється потужний, високопродуктивний генератор з силою струму 27А, який спеціально розроблені для вироблення струму на малих оборотах мотора. Така конструкція забезпечує надійну подачу струму для роботи насосів, приладів освітлення і навігаційних приладів навіть під час тривалого троллінгового лову риби.
НОВА СИСТЕМА ОБМЕЖЕННЯ Подовжні і поперечні НАЛОНА
Suzuki також встановила новий кінцевий перемикач нахилу, який може регулюватися користувачем, і запобігає нахил мотора більше встановленої величини. Це просте поліпшення може мати велике значення для запобігання пошкодження судна або мотора при спуску на воду, переміщення на берег і транспортуванні.
Саморегулюючої ЛАНЦЮГ Механізм газорозподілу
Нові моделі Suzuki DF90, DF80 і DF70 є першими і єдиними підвісними моторами в своїх класах, які мають саморегулюючу ланцюг механізму газорозподілу з розташуванням в масляній ванні замість традиційних ременів. Автоматичні гідравлічні натягувачі забезпечують їх коректне натяг в будь-який час, мінімізувавши обсяг технічного обслуговування.
ПОДВІЙНЕ Промивне КАНАЛИ МОТОР
Подвійні промивні канали мотора дозволяють робити як продування системи охолодження мотора при транспортуванні на трейлері, так і її промивання під час перебування на воді.
НОВИЙ СУЧАСНИЙ ДИЗАЙН SUZUKI
Нові підвісні мотори Suzuki DF90, DF80 і DF70 вперше продемонстрували оновлений дизайн Suzuki, який включає в себе багато нових елементів, починаючи від плавних контурів мотора, і до помітної графіки, що відображає потужність і технологічність моторів Suzuki. Спеціально антикорозійне покриття Suzuki нанесено на алюмінієвий сплав поверх епоксидної грунтовки, а чорна акрилова полімерна базова фарба з ефектом <металік "і прозорим полімерним фінішним шаром - захищають зовнішню поверхню мотора від постійного впливу води. Ці потужні антикорозійні заходи гарантують, що DF90, DF80 і DF70 будуть чудово виглядати дуже довго - навіть у суворих морських умовах експлуатації.
|