|
 Технічні характеристики YAMAHA 150 FETOL
Потужність (к.с.) 150
Тактность 2-х тактний
Вага (кг) 192,0
Робочий обсяг (куб. см) 2596,0
Кількість циліндрів 6
Максимальне число оборотів в хвилину 5000
Діаметр/хід поршня (мм) 90 х 68
Передаточне ставлення 1,86: 1
Ступінь стискання 6.2
Система змащення попереднє змішування
Система запалювання за допомогою CDI-мікрокомп'ютера
Потужність генератора 25А
Система охолодження рідинна
Перемикання передач вперед, нейтраль, реверс
Запуск електричний
Управління мотором дистанційне
Рекомендована висота транцем (мм) 508
Можливість руху по мілководдю є
Обсяг масла в редукторі (мл) 980
Необхідна потужність акумуляторної батареї 70-100ah
Рекомендований тип масла TC-W3 (YAMALUBE)
Рекомендований тип палива 95
Паливний бак (л) 24 л., Внесений
Гребной гвинт, наявність 3-х лопастной
Крок гребного гвинта 13 15 17 19 21 23 25 27
Рекомендована свічка запалення BR7HS10
Наявність троса аварійного стопа є
Набір інструментів є
Система регулювання диферентах широкодіапазонний гідросистема діфферентовкі і відкидання
Прилад тріммера в цифровому тахометрі
Пульт дистанційного управління є
Спідометр цифровий вимірювальний прилад
Тахометр цифровий вимірювальний прилад
Двотактні двигуни традиційно користуються великим попитом на ринку підвісних човнових моторів з урахуванням їх легкої ваги, малих розмірів і простій конструкції при високій ефективності роботи. Двотактні двигуни прості, компактні і прийомистості. Двигун має впускний і випускний канали без клапанного механізму. Запалювання відбувається при кожному обороті. У камері згоряння спалюється бензин, змішаний з олією.
Завжди і скрізь, якщо мова заходить про відпочинок і розваги на воді, ви можете довіряти марці Yamaha. Зараз двотактних лінійка підвісних моторів стала краща, ніж була будь-коли. Сімейство включає в себе моделі, здатні задовольнити різноманітний коло споживачів. А це означає, що, поза всяким сумнівом, один з них підійде вам.
Система вприскування олії постійно стежить за навантаженням двигуна, для того, щоб подавати для змащення саме ту кількість масла, яке необхідно в конкретному режимі роботи. Дана система змащення виключила додаткові клопоти, пов'язані з попереднім готуванням робочої суміші бензину та масла. Крім того, електронна система запалювання, що встановлюється в стандартному варіанті на підвісні моторів 60 к.с. і вище, постійно підтримує оптимальну настройку параметрів двигуна і забезпечує високу паливну економічність. Підвісні мотори даної серії - це справжня Yamaha - як за формою, так і за змістом. Можливості вибору постійно зростають. Чи не припиняються дослідження і розробки втілилися в новому рівні технічної досконалості підвісних моторів 40Х і 25В, які виступають відповідно в класах потужності 40 і 25 к.с.
|
