Кожен з цих красивих і стильних двоциліндрових чотиритактних моторів є лідером у своєму класі і має багато переваг, серед яких простота управління та контролю, плавність роботи, паливна економічність, високі експлуатаційні показники, знижений викид в атмосферу шкідливих речовин, що в сукупності робить їх ідеальним об'єктом вибору для комерційного, професійного та аматорського використання.
Човновий мотори Yamaha F15 є фірмовою новинкою 2007 р. з новим дизайном верхнього кожуха. Він комплектуються поруч систем, зазвичай властивих тільки більшим двигунів, наприклад, системою запалювання з комп'ютерним управлінням, спеціальною системою запуску під невеликим навантаженням, водоохолоджуваних паливним насосом, глушником великого об'єму і т.п.
ТЕХНОЛОГІЇ 4-X тактний жодної моделі YAMAHA
Електронна система запалювання (CDI)
Система запалювання CDI складається з твердотелих компонентів і не мають жодної рухомої частини. Це сприяє виключно легкому запуску, надійності та безвідмовності роботи, якими славляться у всьому світі підвісні мотори Yamaha.
-
Надійний і легкий запуск.
-
Стабільна і потужна іскра на будь-якій швидкості.
-
Стабільність іскри сприяє подовженню терміну служби свічок запалювання.
-
Система, що не вимагає обслуговування.
|
Чотиритактних жодної моделі YAMAHA 15 Л.С. F15
| Параметр |
F15 сes |
|
Тип двигуна
|
4-тактний 2-циліндровий рядний |
|
Рекомендована висота транцем, мм
|
381 мм |
|
Потужність, к.с./КВт
|
15 к.с./11 кВт/5000 об/хв |
|
Вага, кг
|
53.7 |
|
Число циліндрів
|
2 |
|
Робочий об'єм, см3
|
362 |
|
Макс. число об/хв
|
4500-5500 |
|
Діаметр/хід поршня
|
59 x 59 |
|
Запалювання
|
за допомогою CDI-мікрокомп'ютера |
|
Запуск
|
елекро |
|
Передаточне ставлення
|
13:27 (2,08) |
|
Положення перемикача передач
|
вперед-нейтраль-назад |
|
Тип паливної системи
|
1 карбюратор з насосом-прискорювачем |
|
Підсос
|
автоматичний |
|
Система управління
|
румпель або ДУ |
|
Система генератора
|
80A (тільки обмотка, опціонний випрямляч, необхідний для зарядки аккумулюторной батареї) |
|
Система регулювання диферентах
|
ручний (8 °, 12 °, 16 °, 20 °) |
|
Система охолодження:
|
рідинна |
|
Система змащення:
|
масло в картері |
|
Обсяг масла в редукторі (мл):
|
250 |
|
Обсяг масла в картері (мл):
|
1000 |
|
Рекомендований тип масла:
|
10W-30 10W-40 |
|
Паливний бак
|
окремий, 12 л |
|
Вимоги для палива
|
95 бензин |
|
Гребной гвинт, наявність
|
3-х лопастной |
|
Крок гребного гвинта
|
6,5 7 8 9 10 11 |
|
Рекомендована свічка запалювання
|
DPR6EA-9 |
| Функціональні особливості |
|
Плавання в неглибокій воді
|
є |
|
Генератор змінного струму
|
12В, 6А |
|
Випрямні регулятор
|
є |
|
Захист стартера
|
є |
|
Сигналізація про перегрів
|
немає |
|
Захист від перевищення гранично допустимої частоти обертання
|
є |
| Комплектація |
|
Пульт дистанційного управління
|
немає |
|
Спідометр
|
немає |
|
Тахометр
|
немає |
|
Діфферентометр
|
немає |
|
Гребной гвинт
|
є |
|
Паливний бак
|
є |
|
Набір інструментів
|
є |
|
Трос аварійного стартера
|
є |
|
Запасні свічки запалювання
|
немає |
|
