|
Свинцовые кислотные батареи. (цены и ассортимент здесь) Простейший кислотный (свинцовый) аккумулятор состоит из двух свинцовых пластин, опущенных в раствор серной кислоты. Во время заряда в аккумуляторе происходит химическое разложение серной кислоты, причем на катоде выделяется водород, а на аноде – кислород. Последний окисляет поверхность анодной пластины, и она покрывается коричневым слоем диоксида свинца; катодная пластина остается чисто свинцовой. Пластины современных аккумуляторов изготовляются решетчатыми (рис.1) и заполняются активной массой, состоящей из диоксида свинца для положительных пластин и губчатого (мелко раздробленного) свинца для отрицательных.
Применение пластин с активной массой значительно повышает ёмкость аккумулятора. Кроме того, для увеличения емкости в аккумуляторе устанавливают не две пластины, а большее их количество (например, пять, семь или девять). Число отрицательных пластин бывает на одну больше, чем положительных. Каждую положительную пластину размещают между двумя отрицательными. Поэтому поверхность пластин используется с обеих сторон. Чтобы не допустить короткого замыкания пластин, между ними помещают пористые изоляционные прокладки-сепараторы. Как всем, вероятно, известно, батареи требуют регулярного контроля и поддерживания плотности электролита и другого обслуживания. В последнее время появились так называемые «необслуживаемые» батареи. Чаще всего это значит, что аккумулятор выйдет из строя через неделю после окончания гарантийного срока и обслуживание сведется к выносу на помойку.
В 1990-х годах были изобретены гелевые батареи. Основное их достоинство состоит в том, что вместо жидкого электролита, который имеет свойство расплескиваться из банок при сильном волнении и наносить всяческий ущерб, в гелевых батареях применяется тиксотропный гель, консистенцией похожий на воск. Он не может разлиться, даже если корпус батареи поврежден. Гелевые батареи действительно не требуют никакого обслуживания, их можно монтировать под любым углом (разве что не стоит все же ставить их «вверх ногами»). Герметичный корпус позволяет батарее нормально работать даже под водой. Никакого выделения водорода, а значит, батареи можно располагать где угодно, в том числе и в наиболее предпочтительном с точки зрения конструкторов месте – вблизи центра тяжести. Главный недостаток – цена в 2-3 раза выше, чем у обычных батарей.
Последнее достижение в развитии кислотных батарей - AGM (Absorbed Glass Mat) батареи. (цены и ассортимент здесь) Для связывания электролита в них используется специальное стекловолокно. AGM обладают всеми достоинствами гелевых батарей и примерно равны им по стоимости. Внутреннее сопротивление этих батарей очень незначительно, поэтому они почти не нагреваются, даже при заряде большим током. При зарядке обычных аккумуляторов 15 -20% энергии теряется на теплообразование, для гелевых потери составляют 10 -16%, а для AGM всего 4%. Если для обычных батарей саморазряд составляет 1% в день, то гелевые и AGM теряют 1-3% в месяц. AGM батареи не просто не требуют обслуживания, их можно даже не демонтировать на зиму: холод им не вредит.
|
