|
Простой трудяга имеет специфические характеристики. Он поставляется полностью ручной - с ручным стартером и с управлением на румпеле. Также не забывайте что при весе в 72 кг он не имеет гидравлического трима.
 |
Технические характеристики YAMAHA 40 XMHSМощность (л.с.) 40
Тактность 2-х тактный
Вес (кг) 72,0
Рабочий объём (куб. см) 703,0
Количество цилиндров 2
Максимальное число оборотов в минуту 5000
Диаметр/ход поршня (мм) 80 х 70
Передаточное отношение 2,0 : 1
Степень сжатия 6.0
Система смазки предварительным смешением
Система зажигания CDI
Мощность генератора 80
Система охлаждения жидкостная
Переключение передач вперед, нейтраль, реверс
Запуск ручной
Управление мотором румпель
Рекомендуемая высота транца (мм) 381
Возможность движения по мелководью есть
Объём масла в редукторе (мл) 430
Рекомендуемый тип масла TC-W3 (YAMALUBE)
Рекомендуемый тип топлива 92
Топливный бак (л) 24 л., выносной
Гребной винт, наличие 3-х лопастной
Шаг гребного винта 13"
Запасные свечи, наличие есть
Рекомендуемая свеча зажигания B7HS или BR7HS
Наличие троса аварийного стопа есть
Набор инструментов есть |
Скачать инструкцию по эксплуатации yamaha_40
Двухтактные двигатели традиционно пользуются большим спросом на рынке подвесных лодочных моторов ввиду их лёгкого веса, малых размеров и простой конструкции при высокой эффективности работы. Двухтактные двигатели просты, компактны и приёмисты. Двигатель имеет впускной и выпускной каналы без клапанного механизма. Зажигание происходит при каждом обороте. В камере сгорания сжигается бензин, смешанный с маслом.
Всегда и везде, если речь заходит об отдыхе и развлечениях на воде, вы можете доверять марке Yamaha. Сейчас двухтактная линейка подвесных моторов стала лучше, чем была когда-либо. Семейство включает в себя модели, способные удовлетворить разнообразный круг потребителей. А это значит, что, вне всякого сомнения, одна из них подойдёт вам.
Система впрыскивания масла постоянно следит за нагрузкой двигателя, для того, чтобы подавать для смазки именно то количество масла, которое необходимо в конкретном режиме работы. Данная система смазки исключила дополнительные хлопоты, связанные с предварительным приготовлением рабочей смеси бензина и масла. Кроме того, электронная система зажигания, устанавливаемая в стандартном варианте на подвесные моторов 60 л.с. и выше, постоянно поддерживает оптимальную настройку параметров двигателя и обеспечивает высокую топливную экономичность. Подвесные моторы данной серии – это настоящая Yamaha – как по форме, так и по содержанию. Возможности выбора постоянно растут. Не прекращающиеся исследования и разработки воплотились в новом уровне технического совершенства подвесных моторов 40Х и 25В, выступающих соответственно в классах мощности 40 и 25 л.с.
|
