ВХОД
Войдите или зарегистрируйтесь
Avatar
Не зарегистированы?

Присоединяйтесь. Это бессплатно.

Забыли пароль? - Напомнить логин?

Логин
Пароль
Запомнить меня
kredit
×

Ошибка

The form #5 does not exist or it is not published.

Лодочный мотор Mercury F40ELPT EFI

Лодочный инжекторный мотор более мощный и экономичный в плане потребления топлива, если сравнивать лодочный мотор с карбюратором.

Что советуют специалисты

Лодочный инжекторный мотор нуждается в предварительной обкатке и не любит резких перепадов нагрузок. Для регулировки нагрузок лодочного мотора старайтесь выполнять движения плавно и неспешно, дав время для работы на плавных оборотах.

Рекомендуется четкое соблюдение технического регламента – своевременная замена:

  • масла;
  • свечей;
  • фильтров.

 

При выборе масла стоит отдавать предпочтение известным маркам с хорошей репутацией, например, таких как Quicksilver и Johnson. Не забывайте о консервации устройства на период зимних холодов. Продуктивность работы агрегата зависит от чистоты топлива, которое заливается. Поэтому важно, чтобы на канистре присутствовала сетка, уберегающая горючее от попадания насекомых. Промывка такого фильтра должна выполняться с окончанием каждого сезона. Тогда топливный насос прослужит максимально долго.

Где заказать

Чтобы дешево купить модель инжекторного двигателя, выгоднее всего обратиться на наш сайт. У нас можно дешево купить лодочный двигатель, причем цена с доставкой в Киеве и по Украине будет довольно доступной. Чтобы узнать цену агрегата с доставкой в Киеве и по Украине, понадобится просто заполнить форму заказа онлайн.

Тип упорскування - повний інжектор. Ідеальний для човнів совпрома типу "Прогрес", "Казанка". При установці такого мотора він дозволяє розігнати човен з двома членами екіпажу до 45 км / год, а дорожити на такому моторі одне задоволення - тиша, відсутність запаху, економія палива. Також даний двигун оснащений гідропідйомником тобто з гвинта легко знімати намотані залишки мереж або водорості, а також гідравліка допомагає легко знайти правильний кут установки двигуна при різних варіантах завантаження човна
 
service3 Бесплатный первый запуск (поставновка на гарантию)
delivery2 Забираете и оплачиваете на СТО в вашем городе (подробности тут). Или бесплатная доставка перевозчиками (оплата при получении).
oil В подарок масло и устройство для замены масла в редукторе или чехол.
discount Возможна оплата кредиткой, оплата частями, кредит. 

Характеристики

Параметр F 40 E (3 cyl) EFI F 40 EL (3 cyl) EFI F 40 ELPT (3 cyl) EFI
Тип двигателя

инжекторный инжекторный инжекторный
Тактность

четырехтактные четырехтактные четырехтактные
Рекомендуемая высота транца, мм

381 508 508
Мощность, кВт / л.с.

29,9 / 40 29,9 / 40 29,9 / 40
Вес, кг

106 106 106
Число цилиндров

3 3 3
Макс. число об/мин

5500-6000 5500-6000 5500-6000
Рабочий объем, см3

747 747 747
Диаметр/ход поршня

65 мм x 75 мм 65 мм x 75 мм 65 мм x 75 мм
Охлаждение

водяное охлаждение с термостатом
Зажигание

Индуктивное с электронным блоком упраления (ECM 555 Digital Inductive)
Запуск

электрический электрический электрический
Передаточное отношение

2,00:1 2,00:1 2,00:1
Положения переключателя передач

передний ход - нейтраль - задний ход
Система управления

дистанционное дистанционное дистанционное
Система генератора

Ручной 10 Ампер (126 Ватт) + регулятор напряжения 18 А (227 Вт)
Система регулировки дифферента

пневмоцилиндр пневмоцилиндр электрогидропривод
Топливный бак

25 л., внешний 25 л., внешний 25 л., внешний
Требования для топлива

неэтилированный 90 RON минимум
Система газораспределения

2 клапана, головной распределительный вал
Система выхлопа

через винт через винт через винт
Система смазки

однотечный впрыск масла разной производительности
Объём масла в редукторе

440 мл 440 мл 440 мл
Объём масла в картере

3000 мл 3000 мл 3000 мл
Рекомендуемый тип масла

Outboard oil SAE 10W 30 Outboard oil SAE 10W 30 Outboard oil SAE 10W 30
Левое вращение

нет нет нет
Системы предупреждения

о низком давлении масла, превышении предельных оборотов и перегреве двигателя
Рекомендуемый гребной винт

шлицевой вал, резиновая ступица
Шаг гребного винта

10;10 1/2;11;12;13;14;15;16;17;19

Особенности

Система EFI (Electronic Fuel Injected) доводит до совершенства и без того превосходные технические характеристики этих четырехтактных двигателей. Электроника точно дозирует топливо, учитывая помимо частоты вращения коленвала и величины нагрузки на мотор, температуру окружающего воздуха, температуру блока цилиндров, положение поршня, давление во впускном коллекторе. Все это позволяет двигателям быть еще более экономичными, нежели обычные четырехтактные двигатели. Кроме того, моторы с системой впрыска EFI отличаются надежным пуском и ровной работой даже на самых малых оборотах в любом диапазоне температур. Низкий уровень шума и сведенное к минимуму загрязнение окружающей среды - еще один плюс в пользу . Конструкция подвески имеет дистанционную регулировку наклона. Двигатели поставляются со стандартным (381 мм) и длинным (508 мм) дейдвудом.

Отзывы