Характеристики
| Двигун |
| Тип: |
4-х тактний SOHC, 3 циліндри, 12 клапанів |
| Робочий об'єм: |
998 см. куб. |
| Діаметр і хід поршня: |
73 мм х 79.5 мм |
| Максимальні оберти: |
5000 — 6000 об/хв |
| Потужність на гвинті: |
60 к. с. при 5500 об/хв |
| Система охолодження: |
водяна |
| Паливна система: |
інжекторна з комп'ютерним керуванням |
| Система запалювання: |
мікрокомпютерна |
| Система запуску: |
електрична |
| Вихлоп: |
через гвинт |
| Паливо: |
бензин з октановим числом 92 |
| Коробка передач |
| Передавальне число: |
2.07:1 |
| Перемикання передач: |
передній хід - нейтраль - реверс |
| Спорядження |
| Гребний гвинт: |
опція |
| Діаметр і крок |
- |
| Обсяг паливного бака: |
- |
| Харчування бортової мережі: |
22 А (270 Вт) |
| Габарити і маса |
| Висота транцю: |
508 мм |
| Суха маса |
108 кг |
Особливості
- BLAST (Boosted Low Speed Torque - підвищення крутного моменту при розгоні). Бортовий мікрокомп'ютер оптимізує співвідношення "повітря-паливо" і автоматично налаштовує агресивну криву кутів випередження в системі запалювання
Поліпшені швидкісні характеристики досягнуті завдяки зменшенню ваги мотора і оптимізації гідродинамічних характеристик корпусу редуктора.
Підвищена економічність мотора на крейсерських швидкостях (50-80% від граничної швидкості) досягнуто впровадженням системи Lean Burn (подача збідненої суміші) і режиму ECOmo (Economy COntrolled Motor - управління економічністю двигуна)
Зміщений вертикальний вал знижує вібрації і сприятливо позначається на габаритах і управлінні мотором
В моторі застосована полегшена повітрозабірна система з довгими каналами виробництва Mikuni Corporation. Ця корпорація є одним з лідерів у галузі розробки і виробництва паливних систем
Виняткова маневреність (Easy Dock Steering) завдяки куту повного розвороту двигуна 100 град(при румпельному управлінні).
Реалізація підтримки протоколу зв'язку NMEA2000 для підключення до эхолоту, картплоттера, GPS і т. д., що підтримують даний стандарт
Відгуки
Зареєструйтесь, щоб створити відгук.