Модельний ряд двигунів Mercury F4, F5, F6 створений на одній базі, тобто в основу покладено один силовий агрегат об'ємом 123 см3. Урізання потужності реалізовано за рахунок налаштувань карбюратора і запалювання. Ми рекомендуємо брати мотор більшої потужності тобто Mercury F6. При тій же вазі ціна моторів відрізняється незначно, а різниця в 2 к.с. це збільшення у потужності на 50%.З 2011 р мотори цієї серії поставляються в рестайлинговому варіанті. У порівнянні зі старими версіями були проведені такі суттєві зміни: перенесений важіль перемикання передач збоку - вперед (це дуже зручно), румпель став довшим, форма його трохи змінена, тепер мотор комплектується внутрішнім баком на 1 л. зовнішній бак в комплекті не йде, але можливість його підключення передбачена.Підвісний човновий мотор Mercury (Меркурі) ME F 6 ML - найпотужніший в лінійці 123 куб. см 4-тактний 1-циліндровий бензиновий мотор водяного охолодження потужністю 6 к.с. Рекомендований для установки на човни і катери з висотою транцю 508 мм. 6-позиційне регулювання дифферента положення мотора на транці дозволяє використовувати човновий мотор в якості додаткового на катері для швартування або для троллінгу, а також полегшує доступ в будь-зони водойми. Вихлопні гази відводяться через маточину гребного гвинта, що забезпечує високу потужність і більш тиху роботу двигуна. Для полегшення управління Mercury ME F6ML оснащуються обертаючоюся рукояткою управління дросельної заслінки. На румпель винесені всі елементи контролю і управління мотором.На Mercury ME F 6 ML можлива установка генератора потужністю 4А / 50Вт для зарядки акумуляторної батареї і живлення додаткового обладнання або 2А / 25Вт тільки для підзарядки акумуляторної батареї. У стандартну комплектацію входить 3-лопатний алюмінієвий гвинт транспортного призначення. Можлива установка вантажного або швидкісного гребного гвинта.