Характеристики
| Параметр |
2,5M |
| Рекомендуемая высота транца, мм |
381 |
| Мощность, кВт |
1,9 |
| Вес, кг |
13 |
| Число цилиндров |
1 |
| Макс. число об/мин |
4000-5000 |
| Рабочий объем, см3 |
74,6 |
| Диаметр/ход поршня |
47 мм x 43 мм |
| Охлаждение |
проточная вода |
| Зажигание |
разрядка конденсатора CDI |
| Запуск |
ручной |
| Передаточное отношение |
1,85:1 |
| Положения переключателя передач |
Только передняя |
| Система управления |
румпель (360°) |
| Система генератора |
нет |
| Система регулировки дифферента |
4 поз |
| Топливный бак |
встроенный на 1.4 л |
| Требования для топлива |
неэтилированный 90 RON минимум |
| Система газораспределения: |
контурная система впуска (1 карб) |
| Система смазки: |
масло смешивается с бензином в соотношении 100:1 |
| Система выхлопа |
над винтом |
| Система впрыска масла |
нет |
| Левое вращение |
нет |
| Стандартные винты |
7 R6 |
Особенности
Самый дешевый двигатель из модельного ряда Меркури. Мотор хоть и лишен нейтральной передачи, но тем не менее качество Меркури остается неизменным даже в самом дешевом исполнении.
Отзывы
Олег, 20.02.2016
Легкий, удобный, безотказный.
ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ, ЧТОБЫ СОЗДАТЬ ОТЗЫВ.
